- Beiträge: 280
- Dank erhalten: 512
Überlegungen zu Markisenlösungen an der AD Kederschiene ab BJ 2014
17 Jan 2017 13:15 #5
von NuggetFFM
Nugget 2016 AD | 06/2016 | weiß | 125 PS | AHK | Mütze in dunkelblau | Heckklappenöffner innen | Fiamma F35 pro | Fahrradträger Poker F für AHK | Besatzung 1+1 | früher Zeltcamper...
NuggetFFM antwortete auf Überlegungen zu Markisenlösungen an der AD Kederschiene ab BJ 2014
@ Galli - das mit der Sicherung gegen nach vorne / nach hinten schieben haben wir auch überlegt. Wir haben beschlossen, dass wir das nicht brauchen. Wir haben ja drei Halter mit je 2 "Verschraubungen" in die Kederleiste. Die sind dort stabilisiert durch den angeschweißten Alustab, der ja in der Kederleiste eingefädelt wird. Beim Test bzw. Ein-/Anbau haben wir dann festgestellt, dass das so stabil sitzt, dass wir nichts weiteres machen. Ich hoffe nicht, dass wir eines besseren belehrt werden! 
Nugget 2016 AD | 06/2016 | weiß | 125 PS | AHK | Mütze in dunkelblau | Heckklappenöffner innen | Fiamma F35 pro | Fahrradträger Poker F für AHK | Besatzung 1+1 | früher Zeltcamper...
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
26 Jan 2017 22:18 - 26 Jan 2017 22:54 #7
von RonnyLP
Nugget AD, EZ 03.2016, 155 PS, Magnetic-Grau, AHK, Trittstufe, Audio 5, Sichtpaket Premium, Schlechtwegepaket, Zubehör: Jehnert-Lautsprecher vorne und hinten, Subwoofer, Dashcam, Schrankbretter, Radträger für AHK, Wechselrichter 150W, Markise F35pro, Solar Swiss Faltmodul, Road Top Portable Navi
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
RonnyLP antwortete auf Überlegungen zu Markisenlösungen an der AD Kederschiene ab BJ 2014
Hallo,
ich habe bisher noch keine neue Rückmeldung von Fiamma zu einem Halter erhalten.Kurz nochmal zu meinem Problem:
- Die Fahrzeughöhe darf auf keinen Fall vergrößert werden (Nugget passt so gerade in Garage). Die Serienmarkise erhöht das Fahrzeug.
- Ich will nicht in die Karosserie bohren.
Ich habe mir aber mal alle F35pro Halterungen angeschaut und mögliche Kandidaten per Bildbearbeitung an meine Kederschiene angesetzt. Die Halterung für den VW T4 schien halbwegs zu passen. Ich habe diese zum Test bestellt. Achtung: Der untere rote Teil ist Gummi und kein Metall. Nur der obere Teil ist die eigentliche Halterung. Die nachfolgenden Bilder zeigen einen ersten Prototypen.
Was spricht für die Halterung?
- Arbeitsaufwand relativ gering: 2 neue Löcher für die Halterung müssen gebohrt werden.
- Sie liegt an drei Stellen an der Karosse auf, vor allem gut gegen Abkippen nach rechts geschützt durch die untere Nase. Für die Halterung vorne am Fahrzeug muss die untere Nase aber weg, da sonst die Tür nicht aufgeht. Ich überlege ggf. drei Halterungen zu montieren, eine direkt neben der Schiebetür, da kann ich die Nase auch wieder verwenden.
- Alles rückstandslos entfernbar
- Optimale Aufnahme der Markise oben mit Kederschiene + Verschraubung hinten.
Nachteil?
- PREIS: 2 Halterungen kosten ca. 60 €, für drei Halterungen brauche ich 2 Paar (gibt es einzeln nur als Spezialersatzteil) => 120 €.
Achtung Prototyp:
- Habe den Nugget mit Malerband abgeklebt zur Vermeidung von Kratzern. Im Endzustand werde ich Gummi an allen Auflagepunkten unterlegen und den Lack unter der Nase zusätzlich mit Schutzfolie bekleben.
- Ich habe noch keine Kedersteine für die Nuggetschiene, habe mit Muttern getestet. Die Schrauben müssen auch noch gekürzt werden.
- Nach hinten / innen besteht noch kein Kippschutz. Ich überlege ein Flacheisen hinten anzuschrauben, welches auf die Kederleiste stützt. Das Flacheisen ist auf den Fotos nur angelegt. Man könnte auch noch Scheiben zwischen Halter und Flacheisen setzen, um die Abstützung weiter nach links zu verschieben => Kippwinkel besser.
Zwischen Hubdach im geschlossenen Zustand und Kederschiene sind bei mir zu ca. 2mm Platz, somit kann ich leider nicht hinter dem Halbkeder abstützen, da ich kein Metall Zwischen Dach und Kederschiene kriege. Das Dach schließt nicht immer auf den Millimeter gleich und könnte am Halter scheuern beim Schließen. Auf der linken Fahrzeugseite habe ich tendenziell 1-2 mm mehr Platz (Dach <-> Keder). Ich will das Dach aber nicht verstellen. Idee von Galli in #18 ist aber super.
Was meint ihr zu der möglichen Lösung?
Gruß,
Ronny
ich habe bisher noch keine neue Rückmeldung von Fiamma zu einem Halter erhalten.Kurz nochmal zu meinem Problem:
- Die Fahrzeughöhe darf auf keinen Fall vergrößert werden (Nugget passt so gerade in Garage). Die Serienmarkise erhöht das Fahrzeug.
- Ich will nicht in die Karosserie bohren.
Ich habe mir aber mal alle F35pro Halterungen angeschaut und mögliche Kandidaten per Bildbearbeitung an meine Kederschiene angesetzt. Die Halterung für den VW T4 schien halbwegs zu passen. Ich habe diese zum Test bestellt. Achtung: Der untere rote Teil ist Gummi und kein Metall. Nur der obere Teil ist die eigentliche Halterung. Die nachfolgenden Bilder zeigen einen ersten Prototypen.
Was spricht für die Halterung?
- Arbeitsaufwand relativ gering: 2 neue Löcher für die Halterung müssen gebohrt werden.
- Sie liegt an drei Stellen an der Karosse auf, vor allem gut gegen Abkippen nach rechts geschützt durch die untere Nase. Für die Halterung vorne am Fahrzeug muss die untere Nase aber weg, da sonst die Tür nicht aufgeht. Ich überlege ggf. drei Halterungen zu montieren, eine direkt neben der Schiebetür, da kann ich die Nase auch wieder verwenden.
- Alles rückstandslos entfernbar
- Optimale Aufnahme der Markise oben mit Kederschiene + Verschraubung hinten.
Nachteil?
- PREIS: 2 Halterungen kosten ca. 60 €, für drei Halterungen brauche ich 2 Paar (gibt es einzeln nur als Spezialersatzteil) => 120 €
.Achtung Prototyp:
- Habe den Nugget mit Malerband abgeklebt zur Vermeidung von Kratzern. Im Endzustand werde ich Gummi an allen Auflagepunkten unterlegen und den Lack unter der Nase zusätzlich mit Schutzfolie bekleben.
- Ich habe noch keine Kedersteine für die Nuggetschiene, habe mit Muttern getestet. Die Schrauben müssen auch noch gekürzt werden.
- Nach hinten / innen besteht noch kein Kippschutz. Ich überlege ein Flacheisen hinten anzuschrauben, welches auf die Kederleiste stützt. Das Flacheisen ist auf den Fotos nur angelegt. Man könnte auch noch Scheiben zwischen Halter und Flacheisen setzen, um die Abstützung weiter nach links zu verschieben => Kippwinkel besser.
Zwischen Hubdach im geschlossenen Zustand und Kederschiene sind bei mir zu ca. 2mm Platz, somit kann ich leider nicht hinter dem Halbkeder abstützen, da ich kein Metall Zwischen Dach und Kederschiene kriege. Das Dach schließt nicht immer auf den Millimeter gleich und könnte am Halter scheuern beim Schließen. Auf der linken Fahrzeugseite habe ich tendenziell 1-2 mm mehr Platz (Dach <-> Keder). Ich will das Dach aber nicht verstellen. Idee von Galli in #18 ist aber super.
Was meint ihr zu der möglichen Lösung?
Gruß,
Ronny
Nugget AD, EZ 03.2016, 155 PS, Magnetic-Grau, AHK, Trittstufe, Audio 5, Sichtpaket Premium, Schlechtwegepaket, Zubehör: Jehnert-Lautsprecher vorne und hinten, Subwoofer, Dashcam, Schrankbretter, Radträger für AHK, Wechselrichter 150W, Markise F35pro, Solar Swiss Faltmodul, Road Top Portable Navi
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar.
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Ford Nugget Aufstelldach ab 57.750 €
Ford Nugget Active Aufstelldach ab 62.390 €
Ford Nugget Trail Aufstelldach ab 59.490 €
Ford Nugget Limited Hochdach ab 60.990 €
Ford Nugget Plus Limited Aufstelldach ab 65.990 €
Ford Nugget Plus Limited Hochdach ab 66.790 €
