Hallo,
das ist ja wieder eine Wissenschaft mit den Schneeketten.
Mein Ford Händler hat die Rudcompact Grip V empfohlen. Hm passen die wirklich?
Die König und Pewag sind es ja scheinbar ähnlich. Haben aber viel Plastik, hält das wirklich lange auf Eis?
Und die RUDinnov8 HYBRID ist preislich nicht schlecht. Wo ist da der Haken?
Alle 3 liegen nicht um den Reifen herum, hält das in Extremsituationen?
Was ist nun richtig für Schweden?

Als Winterreifen habe ich die Continental Van Contact Winter 8PR TL.

Vielleicht hat jemand Erfahrung

Danke Jörg

Die Hybride ist eher für den PKW.
Der Nugget mit seinen fast 3 Tonnen zerreißt die in extremen Situationen.
Ein paar habe ich schon zerrissen.
Die waren halt nicht für LLKW bzw. Off-Road tauglich.
Ich werde demnächst die Maggi Rapid Matic V5 MRM 116 kaufen.
Die haben 4,5er Material.
Genauso stark wie die teuersten Pewag.

LG, Maddin

Und die passt ohne anzuschlagen im Radkasten? Die Maggi ist ja echt billig.
LG Jörg

Dolomiti schrieb:

Die Hybride ist eher für den PKW.
Der Nugget mit seinen fast 3 Tonnen zerreißt die in extremen Situationen.
Ein paar habe ich schon zerrissen.

Deshalb nehme ich die K-Summit, weil ich vor allem auch Wert auf eine komfortable Montage von vorn lege.

Spezifikationen

Marke König (ehemals Thule)
Serie K-Summit Van

• Schnelle und leichte Befestigung an Nutzfahrzeugen und Wohnmobilen bis max. 3,5 t Gesamtgewicht
• kein Freiraum hinter dem Rad notwendig, da keine Kettenteile auf der Radinnenseite liegen
• Originalfelgen-Kompatibilität 100%
• Anbringung an der Original Radmutter/-schraube (nicht am Diebstahlschutz!)
• Sicherer Halt durch das innovative Ratschensystem
• Optimale Anpassung an verschiedene Radgrößen durch Regulierungselemente, welche die dynamische Bewegung reduzieren
• Innovativ designte Kunststoffplatten für Widerstandsfähigkeit, Flexibilität und Grip auf winterlichen Straßen
• Perfekte Bodenhaftung durch die geschweißten Stege
• Platzsparende Aufbewahrung der Ketten durch bewegliche Arme
• Kein Kontakt mit den Alufelgen
• Einsatz auch in Österreich möglich durch die Ö-Norm 5117 Zulassung, sowie UNI11313 und TÜV-Zertifikat
• Nicht für die Offroad-Strecke geeignet!

Hallo Markus,
die schaut gut aus.
Bestimmt auch super einfach anzulegen.
Jedoch habe ich da bedenken was die Seitenführungskräfte angeht, dass die herunter springt bei einer etwas härteren Gangart.
Also wenn der Reifen richtig anfängt zu Walken.
Dann ändert sich der Durchmesser und die Spannung lässt nach.
Aber für den 0815 Gebrauch sicherlich eine sehr gute Lösung.

LG, Maddin

Hallo Maddin,
die Kette scheint ja recht massive zu sein, dicke Glieder und so, passt die wirklich ohne anzuecken? Die Bedenken für die König teile ich.

LG Jörg

So, heute mal bissel schlau gemacht bezüglich Schneeketten.
Scheinbar ist es fast unmöglich Ketten zu finden.
Ich habe 11mm Freiraum zwischen Reifen und Federbein gemessen.
Die Ottinger Easy 4x4 sind 12mm. Das wird eng.
Vielleicht könnte unter die Felgen was untergelegt werden um Platz zu schaffen.
Mein Reifenhändler Prüft das gerade.
Wer da helfen kann gerne.

Grüße

Ich habe noch die Sommerreifen drauf.
Kann deswegen nichts sagen.
Vielleicht wechsle ich aber morgen.
Geb dir Bescheid wie es bei uns ausschaut.

LG, Maddin

Danke Maddin,
ich habe den Fehler gemacht, das ich erst heut in dieses digitale Bordbuch geschaut habe und feststellen musste, das nur 15 zoll für Schneeketten zugelassen ist. Naja nu is zu spät es sind 215 65r 16. Obwohl sich die 15 zoll ja nur auf den Umfang bezieht und da ist bei 16 noch genug Platz. Das richtige Problem ist der Abstand Reifen zum Federbein. Das sind bei mir 10-11 mm. Wenn die RUD innov8 HYBRID da nur 7mm aufträgt muss die gehen denn in ihrem Konfigurator ist sie für den kurzen Nugget zugelassen.
Was bleibt mir anderes übrig.

Grüße Jörg

Hallo Jörg,
Mu Dich leider korrigieren. Die 15“ bzw. 16“ beziehen sich auf den Durchmesser der Felge. Der Abstand zum Federbein wird von der Reifenbreite und der Einpreßtiefe der Felge beeinflusst.
Mit Distanzplatten (die eine ABE haben oder eingetragen werden müssen) kann man da den Abstand variieren.