Hey GB,

hast recht, aber wenn der Lampe brennt... Hab'S nur noch 6 wochen ausgehalten...

Gruß

Mein "Schatzi" hat jetzt etwas über 10.000 km und die Ölwechsel Anzeige leuchtete im Display auf.
Hatte auch in Erinnerung das der Verkäufer mir gesagt hatte das man bis 50.000 km Ruhe hat.
Er meinte wohl den Service der Schlawiner.

Werkstatt angerufen und die meinten entweder 10.000 km oder nach 1 Jahr.

Also hingebracht und einen Schock bekommen....

229.- € gelatzt . Sch.....

FORD nimmt es von den Lebendigen ! Brauchte einen neuen Satz Felgenschlösser. 129.- für 4 lausige Muttern.

Ölwechsel ist mit 50.000km oder 2 Jahre vorgeschrieben, steht in so überall wo man nachschauen kann. Wie hier schon geschrieben die 2 Jahre sind von Bau Datum, mit Umbau Zeit und tageszulassung ist das oft mehrere Monate bei Nuggeti.

Der Ölwechsel Licht kann aber auf andere Gründe früher leuchten. Der Selbstreinigung Prozess der Rußpartikel Filter hat auch ein Einfluss auf gemessenen Öl Lebensdauer. Wenn was damit nicht richtig läuft könnte ein 10.000 Wechsel vorkommen. Aber das Problem wäre mit frische Öl nicht gelöst. Gibt es jemand anders in Forum der sich hier besser auskennt? Ich habe davon nur in ein andere Forum gelesen, und find der link nicht mehr.

Also, zuruck zu Händler und fragen warum er einfach ein Ölwechsel gemacht hat. Gebrauchsanleitung, etis und im Prospekt steht ganz klar 50k/2J

Servus ,
Hab bei 2000km Das Öl gewechselt

Das Ergebnis spänne im Öl
neue Motoren brauchen es nicht
Wie war das nochmal


Ölavscheider,lambdasonde,Welle
Überprüfen lassen eventuell
Lg ka166

Dies galt bis ca. 1995.
Seither sind die Fertigungstoleranzen auch bei Ford derart gering und die Probeläufe jedes Motors vor dem Einbau derart umfassend, so dass es vollkommen ausreicht, die modernen Motoren wie immer schön warm und wieder kalt zu fahren und ansonsten das Motoröl alle 2-3 Jahre und 20 - 60 tKm zu wechseln, je nach Kurzstreckenanteil.
Automatikgetriebeöl sollte man ebenso alle 60-80 tKm wechseln, optimalerweise i.V.m. einer Getriebespülung nach Tim Eckart.

Während der Garantie-/Gewährlsitungszeit hält man sich halt an die Herstellervorgaben oder unterschreitet diese bei extremem Kurzstreckeneinsatz.

Bei unserem 2010er 2.2 140 lasse ich das Motoröl jedes Frühjahr / alle 15.000 Km wechseln.
Viel Kurzstrecke.

Gruß,
M.

Auch mir sagte der Händler bei der Übergabe, dass ein Ölwechsel frühestens nach 50.000 nötig sei bei den neuen Euro 6 Motoren.
Nun habe ich nach knapp 6000 gefahrenen km die Meldung "Ölwechsel bald notwendig" im Display.....
Hab das Fahrzeug sowieso schon beim Freundlichen angemeldet, da auch noch der Abstandhalter nicht mehr geht......

Hallo,
herzlichen Glückwunsch zu den Inspektions- und Ölwechselinterwallen der neuen Generation. Nach der Inspektionsvorschrift meines 2011 Baujahres und wegen der 5 Jahresgarantie musste ich jedes Jahr zur Inspektion und zum Ölwechsel. Ich habe im vergangenen Oktober die 125.000 km Inspektion absolviert, obwohl ich aber erst 45.000 km auf dem Tacho habe. Das ist doch der reine Wahnsinn.
PW

Moin!

Nein, er macht, so wie es bei einem Euro 5 Diesel mit DPF nötig und bei jedem Auto ratsam ist, 1x p.a. einen Ölwechsel.
Alles gut.

Gruß,
M.