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- erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
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04 Nov 2016 18:31 #1
von voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
Besatzung 1+ 1
erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS wurde erstellt von voghte
Hallo,
hier ein paar erste Erfahrungen mit unseren neuen Blauen mit dem Euro 6 Motor.
Das Auto ist jetzt eine Woche im Einsatz hat 1300 km gelaufen und hat einen Durchnittsverbrauch von 7,7 l. Autobahn, Landstr und Stadt.
Es fährt sich sehr agil, man muß es aber in den unteren Drehzahlbereichen bei Laune halten, der geringere Hubraum ist dann doch spürbar. Der Motor ist leise und auf der Autobahn kommt mann flott voran.
Bei einer Reisegeschwindkeit von 130 km/h ist der Spritverbrauch bei deutlich unter 7 l. Da merkt man noch keine Anstrengung, die Geschwindigkeit fällt auch nicht in langen Anstiegen, da gibt es noch deutlich Reserven.
Wir haben ein Wochenende darin gewohnt, (Reisebericht mit Bildern folgt) alles hat gut funktioniert, Heizung stinkt nur unmittelbar nach dem Start, das sind wir von der Wohnwagenheizung aber auch gewöhnt. Die Mütze ist richtig gut, auch bei knapp über null haben wir ohne Heizung nicht gefroren.
Wir haben Auffahrkeile gefunden, die genau in die Trittstufe passen,sowie Tassen und Glashalter die exakt in die Kästchen im Küchenblock passen. Ich mach noch Bilder, wenns hell ist.
Insgesamt sind wir sehr froh mit dem Busle und machen uns jetzt an die Umbauarbeiten. Die Liste ist fast eine Seite lang.
Gruß
Voghte
hier ein paar erste Erfahrungen mit unseren neuen Blauen mit dem Euro 6 Motor.
Das Auto ist jetzt eine Woche im Einsatz hat 1300 km gelaufen und hat einen Durchnittsverbrauch von 7,7 l. Autobahn, Landstr und Stadt.
Es fährt sich sehr agil, man muß es aber in den unteren Drehzahlbereichen bei Laune halten, der geringere Hubraum ist dann doch spürbar. Der Motor ist leise und auf der Autobahn kommt mann flott voran.
Bei einer Reisegeschwindkeit von 130 km/h ist der Spritverbrauch bei deutlich unter 7 l. Da merkt man noch keine Anstrengung, die Geschwindigkeit fällt auch nicht in langen Anstiegen, da gibt es noch deutlich Reserven.
Wir haben ein Wochenende darin gewohnt, (Reisebericht mit Bildern folgt) alles hat gut funktioniert, Heizung stinkt nur unmittelbar nach dem Start, das sind wir von der Wohnwagenheizung aber auch gewöhnt. Die Mütze ist richtig gut, auch bei knapp über null haben wir ohne Heizung nicht gefroren.
Wir haben Auffahrkeile gefunden, die genau in die Trittstufe passen,sowie Tassen und Glashalter die exakt in die Kästchen im Küchenblock passen. Ich mach noch Bilder, wenns hell ist.
Insgesamt sind wir sehr froh mit dem Busle und machen uns jetzt an die Umbauarbeiten. Die Liste ist fast eine Seite lang.
Gruß
Voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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04 Nov 2016 18:44 - 04 Nov 2016 18:44 #2
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
verschoben in die Technik ab 2014
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 04 Nov 2016 18:44 von tourneo.
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13 Nov 2016 12:48 #3
von MichaKi
MichaKi antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Moin !
Also ich bin neu im Forum und werde mir in kürze auch ein Nugget bestellen mit 170PS.
Mich wundert was Du schreibst, was will man da alles noch umbauen ?
Wollte mir ab Werk so ziemlich ALLES rein machen lassen, macht das denn Sinn oder worauf sollte ich laut Deiner Erfahrung verzichten , wenn es mit Umbau besser geht und eventuell so gar günstiger wird?
LG. Micha
Also ich bin neu im Forum und werde mir in kürze auch ein Nugget bestellen mit 170PS.
Mich wundert was Du schreibst, was will man da alles noch umbauen ?
Wollte mir ab Werk so ziemlich ALLES rein machen lassen, macht das denn Sinn oder worauf sollte ich laut Deiner Erfahrung verzichten , wenn es mit Umbau besser geht und eventuell so gar günstiger wird?
LG. Micha
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13 Nov 2016 14:20 #4
von voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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voghte antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hallo michak,
Das ist lauter so Klickerkram, Tepichboden, Klofacherweiterung, Mückenvorhang, etc. Verdunkelung Frontscheibe, (statt der Thermopappe), vieles Praktisches, mit Ideen aus dem Forum.
Was meinst Du genau mit Alles?
Wir werkeln grad so vor und hin
Gruß
Voghte
Das ist lauter so Klickerkram, Tepichboden, Klofacherweiterung, Mückenvorhang, etc. Verdunkelung Frontscheibe, (statt der Thermopappe), vieles Praktisches, mit Ideen aus dem Forum.
Was meinst Du genau mit Alles?
Wir werkeln grad so vor und hin
Gruß
Voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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05 Dez 2016 10:30 #5
von elc
elc antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hi Zusammen,
mich würde interessieren ob der Euro 5 155 PS Motor deutlich hungriger ist?
Greetings
mich würde interessieren ob der Euro 5 155 PS Motor deutlich hungriger ist?
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- voghte
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05 Dez 2016 18:51 #6
von voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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voghte antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hallo,
Weiß ich nicht, weil ich den Verbrauch nicht kenne. Der Euro 6 ist wirklich sparsam, wir fahren ihn zwischen 7 und 8 Litern, rasen nicht sind aber zügig unterwegs.
Für ein so schweres Auto ist der Verbrauch tadellos.
Den Galaxy mit 200 PS, den wir vorher hatten haben wir nie unter 8 litern, meistens 8,5 - 9l, gefahren, bei gleicher Fahrweise. Bei schnelleren Autobahnfahrten hat er noch mehr gebraucht.
Wir sind wirklich angenehm überrascht.
Gruß
Voghte
Weiß ich nicht, weil ich den Verbrauch nicht kenne. Der Euro 6 ist wirklich sparsam, wir fahren ihn zwischen 7 und 8 Litern, rasen nicht sind aber zügig unterwegs.
Für ein so schweres Auto ist der Verbrauch tadellos.
Den Galaxy mit 200 PS, den wir vorher hatten haben wir nie unter 8 litern, meistens 8,5 - 9l, gefahren, bei gleicher Fahrweise. Bei schnelleren Autobahnfahrten hat er noch mehr gebraucht.
Wir sind wirklich angenehm überrascht.
Gruß
Voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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06 Dez 2016 10:46 - 06 Dez 2016 22:36 #7
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hallo elc
Zwar habe ich den EURO6 (noch) nicht probegefahren, geschweige denn über eine verbrauchsrelevante (längere) Strecke, aber meine eigene sehr am Verbrauch orientierte Fahrweise lässt mich beim Nugget EURO4 und EURO5 die Herstellerangaben erreichen.
→ will sagen Die z.Zt. vielgescholtenen Herstellerangaben zum Verbrauch sind sicher der untere erreichbare "Rand" waren aber beim alten Nugget (EURO4+5) doch auf der Straße im Jahres- Schnitt auch erreichbar!
Da ich Betankungen nahezu lückenlos mit gefahrener Distanz notiere ist das ein real auf der Str. gefahrener Mittelwert.
Der Pers. Fahrstil ermöglicht (wenn ich mich hier im Forum so umhöre/lese) bis zu 40% Abweichung nach oben, und ist damit entscheidende Stellschraube am Verbrauchsgeschehen!
Für mich persönlich würde die Herstellerangabe also 1:1 gelten: EURO6 braucht ca einen Liter weniger als der EURO5.
Nimm doch mal deinen persönlichen Verbrauch im aktuellen KFZ und berechne die Abweichung zu den Herstellerangaben dazu. Auf die Weise bekommst du einen individuellen Abweichungswert, den du als "deinen Faktor" auf andere Herstellerangaben übertragen kannst. Nach meiner Erfahrung passt das letztlich recht genau.
@vogthe
habt ihr schon mal Addblue nachgetankt, wie ist da der "Verbrauch" ?
Gruß Til
P.S.
EURO4 Hersteller 7,6/100 mein Verbrauch: 7,6/100 (über 56TKM)
EURO5 Hersteller 7,4/100 mein Verbrauch 7,3/100 (über 46TKM bislang)
Zwar habe ich den EURO6 (noch) nicht probegefahren, geschweige denn über eine verbrauchsrelevante (längere) Strecke, aber meine eigene sehr am Verbrauch orientierte Fahrweise lässt mich beim Nugget EURO4 und EURO5 die Herstellerangaben erreichen.
→ will sagen Die z.Zt. vielgescholtenen Herstellerangaben zum Verbrauch sind sicher der untere erreichbare "Rand" waren aber beim alten Nugget (EURO4+5) doch auf der Straße im Jahres- Schnitt auch erreichbar!
Da ich Betankungen nahezu lückenlos mit gefahrener Distanz notiere ist das ein real auf der Str. gefahrener Mittelwert.
Der Pers. Fahrstil ermöglicht (wenn ich mich hier im Forum so umhöre/lese) bis zu 40% Abweichung nach oben, und ist damit entscheidende Stellschraube am Verbrauchsgeschehen!
Für mich persönlich würde die Herstellerangabe also 1:1 gelten: EURO6 braucht ca einen Liter weniger als der EURO5.
Nimm doch mal deinen persönlichen Verbrauch im aktuellen KFZ und berechne die Abweichung zu den Herstellerangaben dazu. Auf die Weise bekommst du einen individuellen Abweichungswert, den du als "deinen Faktor" auf andere Herstellerangaben übertragen kannst. Nach meiner Erfahrung passt das letztlich recht genau.
@vogthe
habt ihr schon mal Addblue nachgetankt, wie ist da der "Verbrauch" ?
Gruß Til
P.S.
EURO4 Hersteller 7,6/100 mein Verbrauch: 7,6/100 (über 56TKM)
EURO5 Hersteller 7,4/100 mein Verbrauch 7,3/100 (über 46TKM bislang)
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Letzte Änderung: 06 Dez 2016 22:36 von galli.
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06 Dez 2016 21:03 #8
von voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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voghte antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hallo,
Wir haben demnächst 2000 km gefahren, da ist alles dabei Kurzstrecke, Autobahn. ich teile dann mit wie der Durchschnitt ist. Ich denke, das man bei moderater Fahrweise tatsächlich 6,5 l erreichen kann.
Den Galaxy hätte man tragen müssen,um das zu erreichen, das war ein schönes Auto, der Verbrauch aber hat mich so lang geärgert wie wir den hatten.
Was mir aufgefallen ist,, z. B. nach dem Tanken passens sich Reichweite und Durchschnitt relativ empfindlich und schnell an, die Korrektur die Wert erfolgt in viel kürzer Distanz als bei dem Ford vorher.
Bei unser ersten Autobahnfahrt ging der Verbrauch stetig runter, die Reichweite entsprechend hoch, das hatten wir so noch nie beobachtet.
Nein ,add blue haben wir noch nicht nachgefüllt, lt Werksangabe soll Füllung 10000 km reichen, 21 l gehen rein.
Im Bordcumputer gibts eine Anzeige, die man abrufen kann. Bin nicht ganz sicher, glaub bei 7,5 l Rest meldet er nachfüllen. 10 l kosten 14,00, gibt aber im Netz günstiger, oder noch besser man tankt an der Tankstelle. Ist bei uns auf dem Land noch nicht flächendeckend.
Gruß
Voghte
Wir haben demnächst 2000 km gefahren, da ist alles dabei Kurzstrecke, Autobahn. ich teile dann mit wie der Durchschnitt ist. Ich denke, das man bei moderater Fahrweise tatsächlich 6,5 l erreichen kann.
Den Galaxy hätte man tragen müssen,um das zu erreichen, das war ein schönes Auto, der Verbrauch aber hat mich so lang geärgert wie wir den hatten.
Was mir aufgefallen ist,, z. B. nach dem Tanken passens sich Reichweite und Durchschnitt relativ empfindlich und schnell an, die Korrektur die Wert erfolgt in viel kürzer Distanz als bei dem Ford vorher.
Bei unser ersten Autobahnfahrt ging der Verbrauch stetig runter, die Reichweite entsprechend hoch, das hatten wir so noch nie beobachtet.
Nein ,add blue haben wir noch nicht nachgefüllt, lt Werksangabe soll Füllung 10000 km reichen, 21 l gehen rein.
Im Bordcumputer gibts eine Anzeige, die man abrufen kann. Bin nicht ganz sicher, glaub bei 7,5 l Rest meldet er nachfüllen. 10 l kosten 14,00, gibt aber im Netz günstiger, oder noch besser man tankt an der Tankstelle. Ist bei uns auf dem Land noch nicht flächendeckend.
Gruß
Voghte
Ab 27.10.2016, Nugget AD indic-blau met. 170 PS Euro 6, ab 30.07.2021 ein neuer Chroma Blauer 185 PS , ab 17.11.21, neues Fahrzeug, gleiches Modell, gleiche Farbe, auch als Zugfahrzeug für einen WW
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- Rosenwender
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06 Dez 2016 21:58 #9
von Rosenwender
Bisher VW Camper, letztes Modell Carthago Malibu, langer Radstand, jetzt ein Nugget 2015, 155 PS, AHK,
Rosenwender antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Hallo
Auf die Frage von elc
Ich fahre seit Über einem Jahr Euro 5 155 PS. Und verbrauche unter 10 Liter, aber wir fahren viel Berg und das auch noch mit Hänger !
Gruß Rosenwender
Auf die Frage von elc
Ich fahre seit Über einem Jahr Euro 5 155 PS. Und verbrauche unter 10 Liter, aber wir fahren viel Berg und das auch noch mit Hänger !
Gruß Rosenwender
Bisher VW Camper, letztes Modell Carthago Malibu, langer Radstand, jetzt ein Nugget 2015, 155 PS, AHK,
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- Cristian
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10 Dez 2016 13:15 #10
von Cristian
Cristian antwortete auf erste Erfahrungen mit dem Euro 6 170 PS
Moin Moin,
wir werden uns den neuen Nugget Euro 6 mit ad Blue und 170 PS in 2 tagen kaufen . Da ich auf diese Seite nichts zu diesem Fahrzeug gefunden habe starte ich mal einen Aufruf an alle Nugget Fans . Was denkt ihr über dieses Fahrzeug. ich bitte um ernst gemeinte Tips , Meinungen . danke euch Nugget fans schon mal im Voraus ....
mag
christian
wir werden uns den neuen Nugget Euro 6 mit ad Blue und 170 PS in 2 tagen kaufen . Da ich auf diese Seite nichts zu diesem Fahrzeug gefunden habe starte ich mal einen Aufruf an alle Nugget Fans . Was denkt ihr über dieses Fahrzeug. ich bitte um ernst gemeinte Tips , Meinungen . danke euch Nugget fans schon mal im Voraus ....
mag
christian
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