Da wir kurzfristig keinen Termin mehr für die Montage einer Anhängerkupplung in Hamburg bekommen haben und diese beim Ford Händler in Hamburg Fest 656EUR, Abnehmbar 833EUR kosten sollte, haben wir uns für ein Paulchen System entschieden. Innerhalb von 3 Tagen habe ich dort einen Termin zur Montage bekommen.

Da die Räder über die Rückleuchten hinausragen, muss zusätzliche Beleuchtung für Bremsen etc montiert werden, was noch mal mit knapp 300EUR zu Buche schlägt. Insgesamt sind wir mit Schiene für ein drittes Rad bei den Kosten für eine Abnehmbare AHK gelandet.

Die Stromversorgung für die Beleuchtungseinheit wird über ein zusätzliches, abnehmbares Kabel realisiert, dass durch ein Relais an der hinteren Beleuchtung montiert ist. Bei uns wird das Kabel durch den unteren Heck-Schrank geleitet, so dass wir es bei abgenommenem Träger einfach im Schrank verstauen können. Es baumelt also nirgendwo was raus! Das Relais piepst wenn die Blinker betätigt werden sehr hörbar, allerdings gewöhnt man sich sehr schnell daran, nicht mal das Baby hat sich daran gestört.

Mit dem montierten Paulchen lässt sich die Hechklappe nicht mehr vollständig öffnen wenn ein Dach-Heckgepäckträger montiert ist. Wir haben dies aber in unserer 4 Wöchigen Tour im November nicht vermisst. Wenn die Räder abgenommen sind und der Gepäckträger eingeklappt ist, dann lässt sich die Klappe zu knapp 90% öffnen, das reicht eigentlich in fast allen fällen, ich habe mir nur ein mal den Kopf gestoßen weil es dunkel war und ich einen im Tee hatte

Das System macht einen stabilen Eindruck, scheint flexibel und gut wart bar zu sein.

Guten Tag,

hier das Foto der Gasdruckfeder...



Grüße
Thomas

Hoi zäme,
kleines Fazit nach 6 Wochen Nutzung:

- der Grundträger an sich ist problemlos
- Paulchen war lieferbar im Gegensatz zu den Angaben beim Fiamma
- das Abnehmen des Trägers ist schnell gemacht - leider müssen die beiden Platten am Nummernschild und die Haken oben an der Heckklappe mit entfernt werden, so dass man neben den Träger noch 10 Einzelteile (2 Haken, 2 Platten, 2 Schrauben, 2 Muttern, 2 Splinte) zu verstauen hat. Wäre schön, wenn da was am Fahrzeug verbleiben könnte.
- die Ford-Dämpfer sind im Gegensatz zu den Dämpfern im T5/T6 völlig lächerlich dimensioniert. Der leere Grundträger (ohne Fahrradschienen) wird bei -5°C nicht mehr durch die Dämpfer gehalten. Die Klappe geht komplett zu. Mal eben die Klappe öffnen geht da garnicht. Und irgendwann nach 6 Wochen möchte man auch nicht mehr mit den Stoppern am Dämpfer oder mit der Dachlatte arbeiten
- nach 6 Wochen hatte ich an den Muttern Flugrost. Ob das von den Muttern oder den Schrauben kommt, kann ich aber nicht sagen (hab jetzt mal Fluid Film zur Anwendung gebracht)
- Bei der Montage der Splinte an den Befestigungsmuttern darauf achten, dass diese zur Heckklappe eingesteckt werden (Mutter entsprechend weit anziehen). Sonst bleibt man ggf. mit der Kleidung dran hängen
- Im Auslieferungszustand waren die Zapfen bei meinem Träger falsch verpresst und mussten versetzt werden.
- Die oberen Haken weisen im Gegensatz zu Heckklappe keine Krümmung auf. Das hat im Zusammenhang mit einer massiv gut justierten Heckklappe zu einer Delle im Dach geführt.

Irgendwie hatte ich beim 650€uro teuren Träger am T5 für 4 Fahrräder ein deutlich besseres Preis-/Leistungsverhältnis gesehen. Paulchen muss man aber zugute halten, dass er auch auf's nächste Auto passen wird.

BE_CH

Hallo BE_CH,
Dein Paulchen-Bericht hat mir gefallen. Ich habe auch vor, meinem Nugget (Bj.2013) etwas ans Heck zu hängen, nämlich eine Tasche mit einem Schlauchboot (ca.35kg). Meinst Du, daß das mit Paulchen funktioniert oder kann er nur Fahrrad? Auch hoffe ich, daß Paulchen mit seinen Halteklammern nicht in die Lackierung "beißt"? Also, Deine Meinung ist gefragt. Schon mal danke im voraus. Gruß bondo

Hallo Norge,
vielen Dank für Deine ausführliche und hilfreiche Antwort. Sie wird dazu führen, daß mein "grauer Elefant" (es ist ein dunkelgrauer Hochdach-Nugget, 140PS) bald auch einen Paulchen-"Sattel" tragen wird. Vor vielen Jahren hatte ich einen VW-T2 mit Selbstausbau. Dem hatte ich einen kleinen Dachträger aufgesetzt, um ein kleineres Schlauchboot mit
Holz-Bretterboden zu transportieren. Beim hohen Nugget ist natürlich das Dach tabu. Nun werde ich im Netz nachsehen, ob für das Paulchen ein Träger ohne Fahrradschienen zu haben ist.
Nochmals danke und freundliche Grüße bondo

Hallo bondo,
Du braucht das Montagset 814203 für ca. 122€ und den Grundträger 216N für ca. 130€. Evtl. findest Du im Kleinanzeigenmarkt auch für weniger als 50€ einen gebrauchten 216N mit einem anderen Montageset -
da musst Du dann aber mal genauer hinsehen. Beim T4 war das wohl noch dern 215er Grundträger.
Du kannst ja noch Lackschutzfolie drunter kleben - oder einfach Panzertape. Am Montageset ist noch eine ca. 1mm dicke Kunststoffunterlage drauf.
Gruss, BE_CH

Hallo Be_CH,

danke für Deine Nachricht, mit der ich nun gezielt bestellen kann. Meinen Dachträger vom VW-T2 hatte man mir seinerzeit geklaut und dabei erheblichen Schaden am Dach und einer Seite des Wagens angerichtet. Deshalb will ich mal nachschauen, ob man so ein Paulchen etwas sichern kann.
Bei meiner Ursprungsmail habe ich versehentlich das Baujahr meines Nugget verjüngt. Er ist Bj.2011 (65000km) - noch kein Rost! Ich roste schneller.
Im Forum ist ein neues Thema - Nuggetwäsche. Ich nehme grundsätzlich Eimer, Schwamm und ganz wenig Seife. Die obere Etage erreiche ich mittels eines "Leifheit"-Stieles mit Frottier-Pad. Da ich das große REMIS-Vario2 Dachfenster habe, kann ich durch diese Luke das Dach erreichen und säubern. Vor diesem filigranen Fenster kann ich nur warnen. Zunächst war die Hebemechanik zerbrochen. Dann wurde die Haube wegen Bruch der Scharniere bereits zwei mal erneuert. Die Ursachen dieser auffälligen Schäden interessierten weder die Fa.Remis, noch die Fa.Westfalia. Also - Hände weg von diesem sehr attraktiv aussehenden aber für diese Haubengröße zu schwach ausgelegtem Dachfenster. Du hast hoffentlich das kleine Fenster in Deinem Hochdach.
Gruß bondo

Sorry - die Nummern oben gelten für den neuen Nugget. Für die alte Nummer einfach direkt auf paulchensystem.net mal suchen.
Diebstahlsicherung ist keine vorhanden. Die Adapterplatten sind oben nur eingehangen, der Grundträger ist dann in die Adapterplatten eingehangen. Wenn man das verhindern möchte, würde ich mit Schloss-Schrauben durch die Heckklappe durchschrauben.
Gruss, BE_CH