@ Black nuggy
Genau die gleichen Symptome wie bei unserem Bus. Ich werde auch diese Möglichkeit mal prüfen
lassen.
Ich danke Euch für die Tips, zum abarbeiten.

Kurzer Lagebericht. Wir haben den Bus wieder. Auch an unserem war der
Sensor des Luftladereglers defekt. (siehe simes808).
Durch falsche Temperaturmessung, wurde die falsche Treibstoffmenge berechnet. Gerät wurde ausgetauscht. Bis jetzt läuft er wieder.
Wie ich schon an anderer Stelle angemerkt habe, scheint es als würden an allen Neuen Bussen irgendwann die gleichen Probleme auftauchen.
Wieso der Fehler nicht auslesbar war, konnte mir keiner sagen. Aber dank des Forums konnte ich der Werkstatt einige Vorschläge machen.
Also - immer schön im Forum mitlesen, da bekommst Du geholfen.

Servus Andrea
Dann wieder Freie Fahrt ohne Fehler!
Auf zu den Nugget Treffen!
Wir sehen uns!
Gruss Rudi

Bei meinem Focus, auch Diesel, hatte ich das gleiche Problem. Das Analysegerät fand keine Störung. Also wurds der Turbolader ausgetauscht, Störung kam wieder, Luftmassenmesser und Schläuche ausgetauscht, wieder nix. Dann habe ich im Internet gesucht. Auf einer englischen Seite fand ich den Hinweis auf das AGR oder EGR Ventil. Ein e Bezeichnung ist auf deutsch, eine auf english, ich weiss aber nicht mehr welche. .
Ventil ausgetauscht, Problem behoben. Hätte ich vorher gesucht, hätte ich viel Geld sparen können.
Als der Meister nicht mehr weiter wusste kamen die klugen Ingenieure aus Köln, die eh in der Gegend waren. Nur, die wussten auch nix, hatten aber ein geiles Equipment.

fenxi schrieb: Als der Meister nicht mehr weiter wusste kamen die klugen Ingenieure aus Köln, die eh in der Gegend waren. Nur, die wussten auch nix, hatten aber ein geiles Equipment.

Fenxi,
Danke und Spitze! Du hast jetzt schon den HighScore 2016 bei mir für die letzten beiden trockenen Sätze
vg
Max

Moin

Bei mir stellt sich die Problematik jetzt nach 600 km dar. Motorwarnleuchte, Leistungsverlust bis auf 100 km/h. Unfassbar...

der Wiliam

Ich hatte auch das folgende Problem:

champawe schrieb: Bei mir leuchtete diese Woche schon zweimal die Motorstörlampe auf. Gleichzeitig kam es zu einem drastischen Leistungsabfall. Das Fahrzeug liess sich nur noch bis 110kmh beschleunigen und zog von untenheraus kaum noch an.

Es war der Ladeluftsensor, das Teil kostet 15€ laut Rechnung, insgesamt (Fehlerspeicher auslesen, löschen, Sensor tauschen, Sensor) hat es mich bei Ford 108€ gekostet...

Willkommen im Club, bei mir wars selbiger Sensor bei rund 240 km - die Werkstatt hat dafür 2 Tage Fehler gesucht.

Möge er auf ewig halten.

Amen