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Ford Nugget Forum

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Lässt sich der Custom-Nugget (auf 2,00m) tieferlegen ...?

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25 Apr 2015 21:39 - 26 Apr 2015 11:27 #11 von galli
Das sind die Reifengrößen aus der Preisliste! per "strg+c" und "strg+v" copiert und hier eingefügt......
Ob der Tacho dazu angeglichen werden muß ist mir nicht bekannt.
Scheint aber faktisch drauf rauszulaufen, dass der Serienbereifungs-Nugget ein halbes Zoll (= 1,25cm) niedriger ist als der mit Alufelgen......

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 26 Apr 2015 11:27 von galli.

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  • BinMalWeg
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26 Apr 2015 15:59 #12 von BinMalWeg
Das wäre ja einfach...ich brauche die Alufelgen eh nicht. Werde mal den freundlichen Fordhändler fragen.

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11 Sep 2015 08:28 #13 von holgimc
Von der Insel gibt es ein "50Jahre Transit" Sondermodell.
Mit Tieferlegung von Eibach.
Vielleicht dort mal fragen:
www.auto-motor-und-sport.de/news/ford-tr...ye-look-9715999.html

Seit 1984 viele Transits MK1-MK5
Besatzung : 2+4+2 Hunde
Aktuell Titanium X 185PS und 255er Schluffen.....

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10 Nov 2015 16:49 #14 von dirk_n
Hallo zusammen,
ich bin neu in diesem Forum und NOCH kein Nugget Besitzer. Ich hatte bisher ein alten Hymer Camp und wollte jetzt auf einen Campingbus umsteigen, da ich das Fahrzeug in der Tiefgarage parken möchte. Nun gefällt mir der neue 2015er Nugget mit Aufstelldach besser als der T5, aber er ist 206 cm hoch und die Tiefgarage hat nur 200 cm.

Gibt es Erfahrungen, den Nugget tiefer zu legen mit anderen Stoßdämpfern oder ähnlichem ohne das Fahrverhalten zu verschlechtern? Und wenn ja, wieviel cm kann man da schaffen?

Viele Grüße und Danke,
Dirk

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10 Nov 2015 17:01 - 10 Nov 2015 17:20 #15 von galli
Vermutlichist der Nugget mit Stahlfelge (15"") 1 cm tiefer als mit Alus (16") dann empfehle ich nachzumessen, was in deiner TG tatsächlich für Höhen existieren.
Mit dem 2,08m hohen T3 mit AD bin ich unter so mancher 2m Marke durch - Auch in Parkhäuser gefahren!
(das weisse AD war damals nicht lackiert..eine Schramme also egal)
Til

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Letzte Änderung: 10 Nov 2015 17:20 von galli.

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10 Nov 2015 17:17 #16 von gatoor
Wenn die max. Headroom tatsächlich 200 cm beträgt, so müsstest Du mindestens 8 - 10 cm tiefer legen, damit das funktioniert, ohne das es Schrammen oder Schlimmeres am Dach gibt. Ich glaube nicht, dass das machbar ist. Und falls doch, würde das an anderer Stelle Probleme bringen, z.b. bei diesen dämlichen Bodenschwellen in Verkehrberuhigten Zonen oder jeder anderen Unebenheit auf der Strasse ect.

Ein Nugget? Vielleicht mal in der Zukunft, ich suche noch...

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10 Nov 2015 17:24 #17 von holgimc
Gehen tut das anscheinend.
Zumindest in England:
www.motor-talk.de/forum/sondermodell-tou...03876.html?highlight
Die Tieferlegung ist von Eibach!!!
Siehe auch hier:
www.auto-motor-und-sport.de/news/ford-tr...ye-look-9715999.html

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10 Nov 2015 17:27 #18 von holgimc

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  • norge
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  • ... hilsen fra norge ... ;-)
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10 Nov 2015 17:36 #19 von norge
Danke holgiMc,

ich habe mal beide Beiträge zusammengelegt und das '2014' aus dem Thementitel entfernt :)

Grüsse norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten

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11 Nov 2015 13:52 - 03 Jul 2017 09:41 #20 von holgimc

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Letzte Änderung: 03 Jul 2017 09:41 von norge. Grund: Link aktualisiert - Grüsse norge ;-)

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