Hi Klaus,

danke für Deine Nachricht.

von Sa auf So hatte ich die Standheizung auch an und da war soweit alles ok.
Ich bin auch So. über 800km gefahren und sie zeigte auch fast voll an.
Gestern Abend hatte ich im Stall die Standheizung auch noch an.
Oder liegt es an den kalten Temperaturen?

Blöde Frage, aber wie lad ich sie?
Außen Stecker rein und gut ist?

Wie bekomme ich raus, ob ich einen schleichenden Verbraucher hab?

Ja bei Ford Möller war ich mit meinen alten Transit und der Herr der mich beraten hatte und mit dem ich die Probefahrt gemacht hatte, war super.
Sind halt leider nicht die günstigsten, deren h-Preis ist über 1/3 teurer als meine alte Werkstatt, aber da passt der Große nicht mehr rein.

LG Jen

Hallo Jen,

erstmal an Landstrom anschliessen, dann wird die Batterie geladen. Wenn die 10,5V blinken, dann ist eben die Batterie bereits leer. Eine Ladung am Landstrom dauert dann 24 Stunden, um diese wieder voll zu bekommen.

Allerdings deutet die relativ schnelle Entladung der Batterie auf eine defekte Batterie hin. Stille Verbraucher lassen sich nur mit entsprechenden Strom-Messgeräten herausfinden. Meist ist der Kühlschrank der Übeltäter, falls der Temperaturfühler oder die Elektronik hinüber ist und der Kühlschrank zu einer Gefriertruhe wird (durch Dauerlaufen). Das zieht die Batterie in 1 - 2 Tagen leer.

Bereite dich also auf eine neue Batterie vor....

VG
Kai

PS: Falls es dich interessiert, kannst du auch einen Batteriecomputer für die Zukunft einplanen, damit kannst du dann besser sehen wieviel Strom gerade verbraucht und welchen Ladezustand die Batterie hat (siehe Signatur )

Hallo Jen
Hab deinen Beitrag mal hierher ins passende Thema verschoben (das aktuellste der vielen die es dazu schon gibt) gebündelt bleibt es übersichtlich und weiter oben findest du hier gleich einige bekannte Symptome....

Gruß galli

Hallo Kai und Norge

zum Thema AGM-Tauglichkeit muß ich nochmals nachfragen:

1.) Habe ich es richtig verstanden, dass man am Westfalia-Laderegler auf AGM umschalten kann, das allein reicht aber nicht, sondern man muß zusätzlich noch einen anderen Temperatursensor einbauen?

2.) Ich habe einen Solarladeregler (Votronic MPPT 75/10) an meiner Batterie angeschlossen. In diesem Fall brauche ich gar nichts am Westfalia-Laderegler umstellen bzw. auch keinen anderen Temperatursensor einbauen. Wenn dem so ist, kann mir jemand erklären wie das funktioniert. Nach meiner Laienvorstellung fließt Ladestrom über den Solarregler nur bei Sonneneinstrahlung. Bei Landstrom bzw. während der Fahrt fließt der Strom über den Westfalia-Laderegler, also müßte ich diesen doch auf jeden Fall auf AGM umstellen.

Viele Grüsse
Nikki

Hallo Nikki,

das mit dem Temperatursensor war eine Idee meinerseits, um das originale Landstrom Ladegerät dazu zu bewegen eine AGM Batterie auch bis zum Ladeschluss von 14,7V @ 20°C zu bekommen. Da allerdings die Kennlinie (Widerstand zu Temperatur) des bestehende Sensors unklar ist, bleibt das weiterhin nur eine Idee ohne praktischen Nutzen. Wenn sich hier jemand findet mit altem Nugget, Messgerät und elektrotechnischen Sachverstand, könnte dieser dies umsetzen...

Allgemein braucht es kein spezielles AGM-Ladegerät, um die Batterie zu laden. Kaputt geht zunächst auch nichts. Einzig die Batterien laden langsamer aufgrund der geringeren Spannung. Falls die Batterie dann durch das langsamere Laden nicht voll werden, leidet durch Sulfatierung die Kapazität, Lebensdauer der Batterie.

Solltest du einen Solarladeregler mit AGM-Einstellung betrieben, so ist das Volladen mittels Sonnenenergie gegeben und die oben beschriebene Sulfatierung dadurch eingeschränkt(er). Landstrom Ladegerät und Lichtmaschine ist das "egal"; diese müssen nicht deswegen umgestellt werden.

Dennoch würde ich dir nicht dazu raten, sofern du nicht experimentierfreudig eingestellt bist und du es nicht reust, wenn die AGM im dümmsten Fall nach 3 Jahren nicht mehr will.

Liebe Grüße
Kai

Hallo Kai,
vielen Dank für die verständliche Erklärung, jetzt ist mir das klar.
Da bleibe ich dann doch lieber bei der Gel-Batterie.
Viele Grüsse
Nikki