Hallo,

in den letzten drei Wochen kam drei bis vier Mal mitten während der Fahrt (Kurzstrecke < 10km) die Meldung "Kraftstoffilter prüfen" in Kombination mit dem gelben "i". Wenn man danach die Zündung aus macht und wieder an, ist die Meldung verschwunden. Foto habe ich zwar kürzlich davon gemacht, nur kann ich das gerade nicht finden.

Habe schon einiges gegoogelt, hier das Forum durchsucht und in der Bedienungsanleitung nachgeschaut. Kann aber nirgendwo Tipps hierzu finden. Ich habe einige Anleitungen gefunden, wie man am Dieselfilter prüfen können soll, ob er noch OK ist. Das Problem ist nur, dass ich den Dieselfilter nicht finden kann.
Weder bei Google-Bilder noch bei YouTube konnte ich was finden, wo man den Standort des Dieselfilters beim 2006-2013er Modell sieht. Auch nicht bei den verschiedenen Forenthemen, die ich abgesucht habe. Bilder vom Dieselfilter selbst habe ich einige gefunden, jedoch ist er dann meist schon ausgebaut, oder man sieht nicht genug von der Umgebung, um den Standort zu erkennen.

Wäre bitte jemand von Euch behilflich und gibt mir einen Tipp, wo ich den Dieselfilter finde? Den Motorraum habe ich schon abgesucht, konnte aber nichts finden, was ansatzweise so aussieht, wie die Dieselfiltergehäuse auf den Bildern im Internet. Und unter den Nugget habe ich mich wetterbedingt noch nicht druntergelegt.

Kennt jemand die Meldung "Kraftstofffilter prüfen"? Was ist da die Ursache und was ist zu tun? Ist da Wasser im Filter? Oder ist der Filter zu? Der letzte Service war erst im Herbst, da müsste der Filter ja rein theoretisch getauscht worden sein.

Gruß

Hast du dieses Symbol:



Dann versuch es mal mit Wasser ablassen:

Hallo Thomas,

ich war mir heute morgen ziemlich sicher das der Filter bei mir auch da ist wo er auf deinen Bildern ist. Da es aber noch sehr früh am morgen und vor meinem ersten Kaffee war hab ich mich von dem Handbuch überzeugen lassen - soll man nicht machen.

@Tomas
Danke für den Hinweis mit dem Service...ich dachte das wird gecheckt. Werde das bei uns im Juni auch extplizit beauftragen.....prophylaktische Injektorenpflege sozusagen...

@ Matthias,
Ist mir auch aufgefallen....dass manche Darstellung in der Dokumentation für Rechtslenker ist (Produktionsort Southampton GB... )

Aber vor dem ersten Kaffe geht gar nicht! .....ich hol mir jetzt den zweiten......

Moin, ich habe ganz genau das gleiche Problem. Das 5te Mal in Folge kam die Meldung "Kraftstofffilter bitte Service". Mein Nuggi war letzte Woche zur 4ten Inspektion...lt.Liste?!...wie auch immer...dort hatten sie den Filter auch getauscht weil er scheinbar auch dran war. Meldung kommt immer noch u geht aus wenn Motor aus. Hab die Meldung einmal zurück setzen lassen..wieder an. Mein FFH meint es gäbe Softwareprobleme u ich solle immer zum Zurücksetzen wieder vorbeikommen.Wie nervig bitte? Grr....Wenn ich mehr weiß melde ich mich. Gruß sulkiana

Na, das hört sich für mich aber wohl eher nach Inkompetenz an. Was soll das bitte mit Software zu tun haben? Entweder haben sie Murks gemacht beim Wechsel des Filters, oder ein Sensor liefert falsche Werte. Ich tippe mal auf Murks. Das sollte dann aber schleunigst und ohne Kosten für Dich gelöst werden.

Die Software macht ja nichts anderes, als Sensoren auszuwerten. Die kann sich ja nicht plötzlich irgendeine Meldung aus dem Finger saugen. Wenn die Software meint, dass der Kraftstofffilter ein Problem hat, dann kann das nur am Kraftstofffilter oder am Sensor liegen. Oder an der Verkabelung des Sensors natürlich.
Fehlt jetzt nur noch, dass Dir dieser FFH vorschlägt, den Kraftstofffilter erneut zu tauschen, das Kraftstofffiltergehäuse zu ersetzen, den Sensor auszutauschen oder ein Softwareupdate (!) zu machen. Falls ja, solltest Du mal über einen alternativen FFH nachdenken...

Danke übrigens an alle, für die schnellen Tipps!

Das Ding sitzt bei mir auch an der Stelle, wie bei norges Bildern zu sehen. Nur sieht das Ding gar nicht nach Dieselfilter aus. Zumindest nicht so, wie die Dieselfiltergehäuse, die ich so im Internet gefunden habe.

Gibt es bei diesem Modell eine einfache Möglichkeit, den Zustand zu prüfen?
Oder Wasser abzulassen? Für was ist denn dieser gelbe Auslass unten hinten? Das sieht für mich nach Wasserablass aus.
Edit: Habe gerade nochmal die Bilder oben angeschaut, da ist ja schön beschrieben, wie man das Wasser ablässt. Werde das morgen mal probieren...


Viele Grüße
Hans-Werner

hans-werner schrieb: … Oder an der Verkabelung des Sensors natürlich....

Gute Idee, im Ausschlußverfahren ggf. die preiswerteste...und deswegen zuerst zu testen…beim abziehen zu fest gezogen (das wäre dann Murks und Kabel )

OT....ich hatte kürzlich mit einem Kabel zum Raumthermostat im Haus ein ähnliches Problem....mal wurde es zu warm mal zu kalt.....bis wir da drauf gekommen sind, dass an der Steuerung der Zentralheizung gelegentlich (aber nicht immer) falsche Temperaturwerte angekommen sind ......

Dem Kabel war der Schaden leider überhaupt nicht anzusehen......

Gruß und viel Erfolg wünscht

galli

Ich habe das Problem auch. Beim FFH wurde auch die Fehlerinformation zurückgesetzt weil das schon mal vorkomme. Das ging auch eine ganze Weile gut bis jetzt im Winter das Spiel wieder von vorne losgeht. Meine Frage ist, kann man sich an den Wechsel selber wagen? Kennt hierzu jemand eine Anleitung?

Beste Grüße Andreas