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Ford Nugget Forum

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Solarmodul auf dem HD vom Schnee befreien... ❄️🧹

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04 Dez 2023 16:12 #11 von BodenseeNugget
@Michael123

Waschboxen sind idR. bei diesen Witterungsverhältnissen geschlossen, zumindest bei uns. Etwas umständlich ist es auch...


@Alexwu

Heizung innen anmachen bringt jetzt nicht so viel, da dürfte am Solarmodul so gut wie nichts ankommen. Und mit dem Besen muss man aufpassen, damit man die Zellen nicht beschädigt.


@Keinhorst

Nein, leider keine Chance durch die Dachluke zu kommen. Hab es schon diagonal, mit einem Arm zuerst usw. probiert. Wie schon gesagt, da bin ich im Brust- Schulterbereich einfach "etwas" zu breit (zur Veranschaulichung Brustumfang 124cm / Schulter 146cm (an trainingsfreien Tagen)). Da fällt mir ein, ich muss gleich ins Training...
An eine Anstellleiter hatte ich auch schon gedacht, aber es soll ja auch für unterwegs sein. Da gibt es zwar die Leitern wo man zusammenschieben kann, die sind aber auch noch riesig im Packmaß. Ich wüsste gar nicht wohin mit so einem Ding, ohne dass es ständig im Weg steht.
Erhaltungsladung ist bei mir durchaus ein Thema, da ich auch im Winter nicht soviel mit dem Nugget fahre. Im Gegenteil, vermehrt Kurzstecken was die Batterie zusätzlich belastet.


@koeni02

AD kenne ich noch aus meinen California Zeiten, da war es allerdings vergleichsweise einfach das Dach zu räumen. Teleskopbesen in die Mitte fallen lassen und ziehen. Okay, man war selbst auch gut mit eingepulvert, daher eher suboptimal. Bin 1,82 groß..


Hab's heute mal mit einem Baum probiert, hat auch nicht so recht funktioniert:




Neiiiin, Spass... der hing mit seinen weichen Ästchen zufällig einfach etwas tiefer als sonst 😂.


Eine Idee von mir war noch, ein dickeres Kletterseil über die Nuggetmitte zu werfen und dann nach hinten durchzuziehen. Entweder schneidet es den Schnee nur, oder es schiebt ihn hinten runter. Dadurch dass ich vor und hinter meinem Solarmodul die Viertelstkeisaluprofile verwendet habe, sollte das Seil sich im Idealfall auch nicht verheddern. Könnte man mal ausprobieren. Allerdings ist der Schnee jetzt so vereist, funktioniert vermutlich nur bei noch lockerem Schnee. Aber ich werde dann berichten, oder jemand anderes probiert es schon mal mit passenden Schnee auf dem Dach aus.


Viele Grüße Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, Modell 2013, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
🔨Meine Umbauten am BodenseeNugget🔧 Auch für die neuen Modelle interessant 😉

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04 Dez 2023 16:26 - 04 Dez 2023 16:27 #12 von harrymoppi
Wir haben uns diese Teleskop Waschbürste gegönnt: www.hochdruckspezialist.de/reinigungstec...uerste_5841965_48241 Variante 6.

Die hat vorne und unten Borsten. Damit ging das Schneeschieben auf dem Modul sehr gut.
Und das Autowaschen hat damit sogar fast Spass gemacht.

N+ AD 5/2022, 185PS, Sperrdifferential, weiß, Vollfolierung in Green Pine matt. Eigenbau 700Ah LiFePo4, Ctek Smartpass 120S, Dolomiti(Rolf)schalter, 150Wp Sunpowermodul, Victron SmartSolar MPPT 75/15, 1500W WR, TTT, Toilettenabdeckung, Thais Innenzelt, rollende Sitzbank
Letzte Änderung: 04 Dez 2023 16:27 von harrymoppi.

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04 Dez 2023 16:44 #13 von BodenseeNugget
Du hast aber auch ein AD, was eher unproblematisch ist. Beim HD, was die Eingangsfrage war, funktioniert es nicht wirklich.

Gruß Michael

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04 Dez 2023 16:48 #14 von bonny
Was haltet ihr denn von der Möglichkeit über eine Powerstation und einem Ladegerät die Spannungserhaltung für die Schneetage zu überbrücken?

Für mich immer noch eine der vielfältigsten Lösungen, der Einsatz einer Powerstation im Nugget. Im Sommer für das Induktionsfeld zum kochen oder für die Kaffeemaschine und im Winter zur Erhaltung der Spannung bei den Aufbau Akkus.

Mit meiner EcoFlow Delta kann der Nugget so 4 Wochen stehen ohne einmal den Motor an zu machen.

Danach haben dann Ladegerät und Wechselrichter die EcoFlow entleert und ich muss 1,5 Stunden am Netz die Delta wieder aufladen, dafür habe ich aber auch jede menge Zeit denn wenn die Delta leer ist, haben die Aufbauakkus ja über 13Volt und so kann der Nugget noch weitere gut 14 Tage stehen.

Länger hat er bis jetzt bei uns noch nie gestanden.

Für mich die einfachste Alternative.

Nugget Plus Hochdach Obsidianschwarz Metallic 185PS Automatik Bj 09/2020, 2x100Ah Zykloon HLC Lithium Akkus, ECOFLOW DELTA Power Station 1300, mit 3x160Wp Solartaschen von EcoFlow, EcoFlow River Mini, MAXXFan Deluxe, LPR 60 Ladebooster, Solarregler SR 12-40MPP-T, Victron Energy Smart Shunt

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05 Dez 2023 07:18 #15 von Luthzifer
Ich denke Michaels Absicht dieses Themas, war eher die Frage, wie er das Dach vom Schnee befreien kann, ohne die PV Module zu beschädigen.
Nicht, wie er die Batterien pflegen kann, weil dies PV-Module nichts mehr liefern.

Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22
260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, -20mm ET je Rad,
teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, usw...
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05 Dez 2023 14:48 #16 von Keinhorst
Hallo miteinander, an die Methode ein Seil über das Dach zu werfen hatte ich auch gedacht. Aber es ist zu dünn u. verhakt sich zu leicht.

Aber 2 oder 3 Bettlaken miteinander verknoten und dann ein Ende über das HD-Dach zu werfen u. dann mit einer 2. Person gemeinsam in einer sägenden Bewegung mit dem dicken Lakenseil übers Dach zu gleiten, dürfte funktionieren. Das Feintuning müsste dann von der schlankeren Person über die Dachluke mit einem Handfeger erfolgen.

Freundlichen Gruß Hans!

zuvor T3 TD Westf. Multivan m.AD, seit 4/2013 Nugget HD neu,140 PS,7,5-8,5l, Midnight Sky Grau Met., 100W Solar, Goldschmitt 2 Kreis Zusatzluftfed., Lokari Innenkotfl.,

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05 Dez 2023 15:05 #17 von Kürbis
Hm, das kommt mir doch etwas lästig vor.
Ich mache das bei meinem HD mit meinen bescheidenen 162 cm so:
Ich stelle mich auf eine Trittleiter und schiebe den Schnee mit einem normalen Besen weg.
Finetuning wäre natürlich gut mit Handbesen durch die Dachluke.
Aber in der Regel reicht das so mit dem großen Besen.
Das muss ich eh machen, um losfahren zu können, ohne anderen Verkehrsteilnehmern Schneelawinen zuzumuten.... Die Solarpanele profitiert davon dann auch, wenn es nicht düster ist und weiterschneit. Aber letztendlich müssen die Batterien ja auch nur alle paar Wochen mal richtig vollgeladen werden.
Bei uns läuft das so prima. Und Landstrom gibt es oftmals über Monate gar nicht.

seit 29.5.2020: kürbisfarbener Ford Nugget Plus HD, 185PS Schaltgetriebe, Vollausstattung 🎃
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05 Dez 2023 15:59 #18 von BodenseeNugget
Wollte nochmals grundsätzlich sagen: Wenn man noch eine gute Zweitbatterie hat und man gerade nicht verbrauchsintensives Wintercamping macht, ist es kein Problem mit dem Strom. Da kann das Panel auch mal ein paar Tage mit Schnee voll sein.
Aber möchte man Wintercamping machen, oder hat keine so tolle Batterie mehr, zählt jedes Watt. Auch ist die Leitung der Batterie bei tiefen Temperaturen eh schon nicht so prickelnd.
Eine Ecoflow finde ich zum einen zu teuer, zum anderen nimmt sie mir zuviel Platz ein. Dann würde ich eher die Gel gegen LiFePo4 austauschen, da bin ich auch schon dran. Da sind dann ohne zusätzlichen Platzbedarf 304 Ah an Bord.
Aber den Strom mal bei Seite genommen, größere Schneemassen sollten auch so oder so vom Dach.
Wie gesagt, Leiter ist halt unterwegs eher blöd zu verstauen. Und auf Schnee und Eis eine Leiter aufzubauen auch nicht die beste Wahl. Daher überlege ich, wie ich mit schlanken und sicheren Hilfmitteln es auch noch hinbekommte.

Schnee ist übrigens heute nach einem Regen wieder vom Dach, somit kann ich erstmal nicht weiter testen.

Über die Dachluke mit dem verlängerbaren Eiskratzer/Besen und nur Arm durch, habe ich heute mal probiert. Wie gesagt, Schnee war da schon weg. Zur Sichtkontrolle habe ich den serienmäßigen Schminkspiegel vom Nugget genommen. So sieht man zumindest etwas, was man da so macht.

Gruß Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, Modell 2013, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
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05 Dez 2023 22:02 #19 von Michael123
Wenn man bedenkt, dass im Winter weniger als 20% aus der Solaranlage kommen als im Sommer dann kann man den Schnee auch drauflassen. Für Campingaktivitäten reicht der Ertrag so oder so nicht…

N+ 2018 HD , 170 PS Automatik
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05 Dez 2023 22:58 - 05 Dez 2023 23:00 #20 von GeraldN
High Michael123

Geh´ mal davon aus, das es nur knapp über 10 % sind. Im Juni/Juli haste Höchststand. Im Dezember/Januar echte Flaute. Wobei der November 23 extrem schlecht war. Also zumindest hier in Heidelberg. Aber wenn der Hauptschalter draußen ist, sind auch 10 % nicht so übel, weil ja praktisch null Verbrauch herrscht.

Grüßle
Gerald

N+ HD magnetic-grau, 6 Gang, 185 PS, Ford Modell 2022, Westfalia-Ausstattung eingebaut Ende Feb. 22, EZ 12.22.
Xenon, Boiler, SP3, Audio 21, Markise 3m, AHK, 130 W Solar mit Victron MPP 170CI Laderegler, Toilette mit SOG.
Letzte Änderung: 05 Dez 2023 23:00 von GeraldN. Grund: Ergänzung

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