Guten Morgen,

ich hatte irgendwo schon einmal etwas zum Thema gelesen, dachte ich, finde es aber nicht mehr.

Unsere Sitzbank geht nicht mehr zu, sie blockiert ca. 10 cm über der Einrastung. Es liegt nicht am Rasthebel, soweit kommt sie gar nicht. Wir lösen das mit einem Stab, den wir im Gelenk an der Türseite an eine bestimmte Stelle drücken (das hatte ich als Notlösung damals irgendwo gefunden) aber das kann es auf Dauer ja nicht sein. Wir verstehen den Mechanismus nicht.

Auch die Banklehne ist unserer Ansicht nach sehr wackelig, sie hat unheimlich viel Spiel wenn man vor und zurückwackelt. Wir haben da schon Sicherheitsbedenken.

Der Fordhändler kann uns da nicht helfen, aber wer? Oder gibt es den ultimativen Trick?

Lieben Dank
Petra

Hallo Petra,

vielleicht hilft das hier?




Viele Grüße Gustav

Dankeschön !
Ja, am Anfang hat das so funktioniert wie im Video, jetzt nicht mehr.
LG
Petra

Hallo Petra,
hast du einen Sitzbezug auf der Rückbank? Wenn ja, ist der relativ frisch da drauf oder wurde ggf. kürzlich erst wieder montiert?

Nein, inzwischen nicht mehr. Kein Bezug.

...ihr müßt euch mal den Beschlag entlang der beiden Flachstahlstücke zwischen Sitzpolster und Rückenpolster anschauen ob dort irgendwo Reste von Gummibänder wie sie an den Bezügen sind oder irgendein anderes Gerümpel verklemmt ist.
Ich weiß es jetzt nicht auswendig aber auf einer Seite des Beschlages wippt so eine Klinke aus Flachstahl je nach Stellung der Lehnenteile mit. Ich denke die Klinken sind jeweils am oberen Lehnnebeschlagteil. Die müssen auf jeden Fall frei beweglich sein und sie werden von dünnen langen Federn welche um ein Ende der Flachstähle laufen bewegt. Die Federn dürfen auch nicht blockiert sein durch Stoff oder Bändel.

Danke für den Tip, ich suche nochmal. Man sieht da aber ganz schlecht hinein.
Du meinst der Mechanismus schnappt aufgrund deswegen nicht ganz zurück? Aber mechanisch lässt er sich mit einem Stäbchen drücken, fühlt sich nicht schwergängig an. Aber klar, kann alles sein. Ich schau.
Danke
Petra

...sorry, hab leider kein besseres Bild von dem Bankbeschlag. Unten aus der Kiste kommen an beiden Seiten 2 dicke Stahlstreben (rot eingekreist) die münden auf einer Beschlagplatte unter dem Polster (grün eingekreist). Ich meine dort wo die Stahlstreben oben gelagert sind sollte eine kleine Stahlwippe, je nach Stellung der Bankpolster, die Stahlstreben blockieren. Wenn das Konstrukt etwas ausgeleiert ist und mehrfach mit etwas Gewalt bewegt wurde bewegen sich die Stahlklinken nicht mehr ordentlich und sperren die Bewegung der großen Stützen an der falschen Position. Die Stahlklinken bzw. deren Federn können auch durch Flusen oder Bezugsteile gehemmt sein. Man sieht ggf. am besten an die Mechanik wenn man die Sitzbank in SItzposition nach vorne schiebt und das Ganze von hinten versucht im Polster zu entdecken.

Hallo zusammen,
bin nicht sicher, aber die VWs haben ja auch eine Bank von Westfalia und im Bulliforum finden sich solche Bilder.



Ähnlich der Beschreibung von madmax. Vielleicht hilft es ja weiter, vielleicht auch dort im Forum mal fragen.

Sorry, falls ich falsch lieg.

Viele Grüße Gustav

Es sieht etwas anders aus, aber das Bild ist ein guter Hinweis. Ich habe heute nochmal gesucht und kein Stoffstück oder so gefunden. Ich hab jetzt genau die Stelle, ein Druck mit dem Finger auf das bewegliche Teil (also ans untere Ende des Teils, das an der Feder hängt) genügt und sie geht zu. Die Frage ist, ist die Feder ausgeleiert oder zu straff (ich meine irgendwann von jemandem gelesen zu haben, bei dem es so war?) oder ist es was ganz anderes.
LG
Petra