Hallo hab heute auch gemerkt beim Auswischen das da ein zwei Schrauben locker sind. Ist es schwer die Bank "auszubauen"?

Gruess aus Günzburg

Heiko

Welche Schrauben?

....das meiste kann ja im eingebauten Zustand geschraubt werden.

Technisch ist der Ausbau recht simpel, aber das Gewicht der Bank ist nicht ohne ....

Step-by-step
(Nugget bis 2013...spätere BJ vermutlich auch so)

Du öffnest die Sitzfläche....

.....drückst die Kippsicherung (Taste im beifahrerseitigen Kastenboden) und ziehst die Bank nach vorne, hältst die Taste weiterhin gedrückt dabei. Sobald der Sicherungshebel die hintere ovale Schienenöffnung erreicht lässt sie sich tief durchdrücken (das Gegenstück der Sicherung steigt dadurch über die Bodenschiene).

Du schiebst ca 10 cm weiter (bis der Hebel über due Ovale Öffnung hinweg ist) und lässt den Kipphebel danach los....(Er bleibt jetzt unten, weil er nicht mehr in die Schiene zurück kann).

Du ziehst die Bank langsam weiter so weit nach vorne, bis alle 4 Schlittenklötze (exakt) über den 4 ovalen Öffnungen sind. (das ist vorn und hinten am Kasten).

Jetzt schliesst du die Sitzfläche, gehst am besten hinter die Bank und packst sie oben an der Lehne und kippst sie nach vorn auf die (gedrehten) Fahrerhaussitze. und kannst jetzt an der Bankunterseite schrauben...
Oder hebst sie unbedingt mit 2 Personen zur Schiebetür raus.


Die Bank lässt sich ggf. auch ohne Kippsicherung ausbauen, (bzw wenn diese verklemmt/verbogen ist, aber das ist eine mega Hakelei.....

Und hier der Link auf die "Bilder Sitzbankausbau" Bilder von Galli, - technisch scheint es bei den neuen immer noch zu sein

Und hier noch ein Link zu ROLLEN unter der Sitzbank , wenn ihr einmal die Sitzbank gekippt habt, dann wäre es vlt. auch direkt eine Gelegenheit für so was (steht bei mir noch auf der Liste )

Gibt es zu den Rollen unter Sitzbank vielleicht schon die ein oder andere Langzeiterfahrung?

VG, Rolf