Ich musste bei uns leider feststellen dass sich ALLE Schrauben der Sitzbank gelöst hatten welche die Kunstoffverkleidung unterhalb der Sitzbank fixieren. Gemerkt habe ich es daran, dass sich zum einen der Teppich den wir an der Schiebetür liegen haben beim verschieben der Bank mitverschoben hat (er reicht ca. 5cm unter die Bank) und nach ausklopfen immer schlechter unter die Bank zu schieben war.



Der Monteur bei Westfalia hat die Blechschrauben etwas zu stark angezogen so dass das Gewinde ausgenudelt war und die Schrauben nur noch durch die Gummitülle innen gehalten haben. Nachziehen Fehlanzeige!

Ich habe die Blechschrauben nun gegen normale Schrauben mit einer selbstsichernden Mutter ausgetauscht. Bei den 3 seitlichen habe ich ein M4 Gewinde in das ausgenudelte Loch geschnitten und mit Sicherungslack gegen lösen gesichert. Von oben kommt man hier nicht an die Schrauben um eine Mutter zu verwenden.

Anbei ein paar Fotos….

VG, Rolf

P.S. Wenn die Schrauben da unten ganz raus fallen haben sie es samt den Unterlegscheiben nicht mehr weit in die Schiene mit dem Potential die Sitzbank zu verkeilen
Bei der Gelegenheit nicht vergessen die Teflongleiter mit PTFE zu behandeln. Die Bank ließ sich noch nie so leicht verschieben

Das scheint auch bei MGS Usus zu sein, das die die Schrauben so festballern, bis nichts mehr geht.
Bei mir hatte sie zu Abholung des Autos den Dachträger aufs Dach gebaut. Die eine Seite ließ sich ganz normal lösen. Die Andere war so festgezogen, das ich den mitgelieferten Inbusschlüssel verbogen habe und meine 1/4" Ratsche auch an ihre Grenzen kam. Ich dachte wirklich, gleich knallt es und die Schraube reißt ab.
Und die Batterieabdeckung musste auch mit der 1/2" Ratsche ordentlich befestigt werden.

Welche Werkstatt schraubt denn heutzutage noch mit der Hand, wenn es Elektro-/Akku- und Druckluft-Schrauber gibt 🤔 😳
🤣🤣🤣🤣🤣

Viele Grüße
Bine

RolfB schrieb:

Bei der Gelegenheit nicht vergessen die Teflongleiter mit PTFE zu behandeln

Hallo Rolf,
was meinst du genau für ein Mittel, womit die Teflon-Gleiter (= Gleiter mit PTFE-Schicht) behandelt werden können?

Da kannst du beispielsweise das hier nehmen

VG Rolf

Hallo zusammen. WD40 würde ich glaube ich eher nicht nehmen. In dem öligen Film klebt der Staub und Schmutz dann umso besser. Besser Teflonspray. LG

Guggsdu noch mal Bild!!

Uhi. Da muss man aber auch zweimal hingucken. 😀

Sorry, hab‘s mit dem „anderen WD 40“ verwechselt