Hallo zusammen,
Wir bekommen unseren neuen Nugget plus HD laut Westfalia in der 22. KW.
Schon im Herbst haben wir uns dafür über einen schwenkbaren Fahrradträger schlau gemacht und uns nach Besichtigung für den Agito-Van entschieden. Soeben erfahre ich nun von der Firma, dass Ford für den nochmals optimierten Träger keine Freigabe erteilt hat.
Mein Problem: da ich Rollstuhlfahrer bin und meinen Rollstuhl während der Fahrt hinten im Küchenraum transportiere, muss ich schnell und flexibel die Klappe hinten öffnen können, ohne vorher Fahrrad und handbike abmontieren zu müssen.

Wisst Ihr eine Lösung? Ich habe meinen Nugget auch ohne Anhängerkupplung bestellt (nur mit Elektroanschluss) da die Halterung die Firma bei Montage des Agito-Van vornehmen wollte.

Danke im Voraus über Anregungen und Tipps.

Mathias

Nachtrag: ich brauche einen seitlich schwenkbaren Träger. Einer der nur nach unten schwenkt hilft mir nicht, da ich meinen Rolli nach hinten entladen muss und aufgrund der Behinderung nicht über das „am Boden liegende Gestell“ heben kann.

Hallo Mathias,

wie wäre denn sowas als Alternative?

Es soll dieses Jahr angeblich auch noch ein Schwenkbarer Träger für die AHK von Alu-line herauskommen. Siehe hier weiter unten auf der Seite.

Grüsse, Carsten

Schwenkbares Modul zwischen AHK und Fahrradträger.


memo-europe.de/lastentrager/fahrrad-traeger-vans/van-swing

NupluVan schrieb: memo-europe.de/lastentrager/fahrrad-traeger-vans/van-swing

Hier noch ein Hinweis zu dem Van Swing von Memo: Für den Transit Custom muss man die Ausführung mit Linksanschlag nehmen!
Ansonsten passt es wegen dem Auspuff nicht.

Quelle: www.campervans.de/zubehoer/memo-europe-van-swing/

Dieser Träger kann angebaut in Ostwestfalen beim Ford Händler in Versmold besichtigt werden.
Gruß Hans

Eine Frage:

Funktioniert das auch mit der abnehmbaren Brink-AHK?

Nur mit der fest montierten.

Hallo zusammen,

ich häng mich hier mal an. Ich hab im Forum nur diesen einen Beitrag zur Van-Swing gefunden.
Ich wundere mich etwas, warum so wenig geschrieben steht, denn ich persönlich finde die Lösung super.

Ich möchte gerne eine Box auf der Swing montieren und Fahrräder auf der Klappe drüber.
Die Box bleibt während der Standzeiten dann drauf. Die Swing wäre aber dauerhaft auf die Seite gedreht. Packt das Scharnier diese Dauer-Belastung? Muss ja tapfer was halten.

Wenn es den Linksanschlag nicht gäbe, fände ich sie mega-unpraktisch, weil man ja vor dem Nugget lebt und bei Rechtsanschlag immer drumrumtänzeln müsste.

Kann mir jemand was aus der Praxis zur Van Swing berichten? Ist die wirklich so gut, wie ich mir das in der Theorie vorstelle?
Ich würde nämlich nur auf Grund dessen die feste AHK montieren lassen. Ansonsten abnehmbar.

Vielen Dank Euch und liebe Grüße, Andrea

Hallo Andrea,

wenn ich das richtig gesehen habe kostet das SwingDing alleine 500.- Euro und darf mit 60kg belastet werden. Was das SwingDing selbst wiegt hab ich auf die Schnelle nicht gefunden ich schätze aber sicher >15kg. Man erkauft damit m.E. konservativ geschätzt eine mit max. 40kg beladbare schwenkbare Box (60kg Traglast - 16kg Rad/Lastenträger - 4kg Alukiste!?) um 500.-Euro +-20kg extra Ballast (SwingDing selbst + ggf. schwerere geeignete AHK). Das wäre mir alles etwas zuviel für das bisschen Komfort.
Aushalten wird das SwingDing die im Campingbetrieb zur Seite geklappte Box bestimmt.
vg
Max