Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe eine Frage in die Runde (ich hoffe diese Art der Frage ist hier ok).
Ich oute mich zunächst dass ich mir erst einen VW-Bus kaufen wollte, jetzt könnte es aber doch ein Nugget werden.

Könnt ihr mir raten bei einem 2013-er Nugget mit festem Hochdach (80tkm, 27k€) zususchlagen?
Worauf müsste ich hier besonders achten? Leichter Rost scheint schon vorhanden...
Wir wollen mit dem Bus gerne nächstes Jahr in Elternzeit fahren.
Danke für Eure Hilfe...
Viele Grüße
Christian

Morgen Christian,
das wichtigste und übelste hast du schon - Rost
lass dir aktuelle Bilder von den Roststellen und dem Unterboden schicken, stell sie hier ein, wir versuchen dann weiter zu beraten.
ansonsten Technik i.O?
Fahrzeug / Aufbau
TÜV
Bremsen ....

zum Rostthema gibt es hier ein zwei echt lange Threads....
hier ist einer davon...

Bzw eine ganze Rubrik. Wirklich gaaaanz genau schauen!

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...659-sammelthema-rost

Hallo Christian
Da wäre ein Lückenloses Serviceheft wichtig. Wenn die Rostschutzkontrolle gemacht wurde mit jeder Inspektion und ab dem 7. Jahr (beim 13er BJ also dieses Jahr), dann (und nur dann!) hast du 12 Jahre Garantie auf Durchrostungen. Beimb13er BJ also bis 2025! Eine Ausnahme bilden Schäden, die durch Westfaliateile beeinflusst wurden, dort reicht die Garantie nicht über die 2 Jahre hinaus. (Dachnaht, Aussensteckdose, Wassertankdeckel)

Schau dir den Unterboden gut an, dort will man solche Reperaturen gar nicht (auch nicht auf Garantie) ... wenn sie umfangreich werden.... und schau beim HD auf den Übergang zw. Karrosserie und Dach. Besonders an der Windschutzscheibe (A-Saule) hab ichs schon öfter "blühen" gesehen an HD Fahrzeugen... .. meist als Folge eines unerkannten Wassereinbruchs...
Wasserränder im Dachimmel können ein Hinweis auf Wassereinbrüche sein (müssen aber nicht)

Reinen Oberflächenrost kann man recht einfach selbst behandeln, das ist Zeitaufwändig, aber mit Schleifwerkzeug, Rostumwandler und Zinksspray und Fettkonservierung kommt man sehr weit.. wenn man Zeit dafür aufbringen kann/möchte.. .. und je früher das angegangen wird, desto einfacher...

Es lohnt beim alten Modell auch sehr, regelmässig nach Steinschlägen im Lack zu suchen und die mit einem Tropfen Lack aus dem Lackstift auszubessern... Das ist Minutenschnell erledigt!
Einfach den Vorbesitzer nach Lackstift fragen, ob er sowas hatte/hat oder schauen ob man die nachgebesserten Punkte am Besichtigungsfahrzeug findet.... Wenn ja, hast du einen Vorbesitzer der sich gekümmert hat, und das ist immer ein gutes Indiz...

Viel Erfolg bei der Suche!

Gruß galli

Hallo zusammen,

vielen Dank für die hilfreichen Kommentare.

Für das Fahrzeug existiert ein DEKRA-Gutachten. Unten ein paar Auszüge aus dem Gutachten.
Bilder hänge ich auch gleich an.

Vielleicht könnt Ihr dazu bitte nochmal einen Kommentar angeben?

Was sagt Ihr zum Preis?

Viele Grüße
Christian

Besonderes
Bei der Lackschichtdickenmessung wurden bei mindestens drei Messungen pro Bauteil Lackschichtdicken von
100 μm bis 130 μm festgestellt.
Es wurde eine optische Überprüfung auf Vorschäden und eine Lackschichtdickenmessung vorgenommen. Die
augenscheinliche Überprüfung sowie die Lackschichtdickenmessung ergaben keine Hinweise auf
Nachlackierungen, Instandsetzungsarbeiten oder reparierte Vorschäden.
Fahrzeug steht auf Winterräder / Sommerräder laut Angabe eingelagert.
Windschutzscheibe bereits instand gesetzt. Steinschlag mit Rissbildung noch leicht sichbar.
Prüfposition/en: Schadenerweiterung nach Diagnose nicht auszuschließen.

Allgemeinzustand und Wartung
Abgesehen von den beschriebenen Schäden/Mängeln weist das Fahrzeug/Objekt einen, bezogen auf Alter und
Nutzung, außergewöhnlich guten Gesamtzustand auf. Der Wartungsnachweis ist lückenhaft. Letzte Wartung
erfolgte am 18.07.2019 bei Kilometerstand 63.641.

Bezeichnung des Schadens / Rep.-Weg
Frontscheibenheizung ohne Funktion, prüfen und Befund festlegen, Schadenerweiterung möglich; Lichtschalter
Wackelkontakt, prüfen und Befund festlegen, Schadenerweiterung möglich; Tür hinten rechts Rostansatz,
instandsetzen; Seitenwand hinten rechts zerkratzt, smart repair; Seitenwand hinten links Rostansatz, Delle,
instandsetzen. Lackvorbereitung.

Ausstattung
ABS elektronisch, Airbag (Beifahrerseite), Airbag Fahrerseite, Anhängerkupplung, Batterie (80 Ah), Batterie,
zusätzlich (tiefentladbar) 95 Ah, Bordcomputer, Dach Panoramafenster groß, Dach, flach, Dachhimmel im
Fahrgastraum mit Deckenleuchten, Dachhimmel in Fahrerkabine, Differenzialsperre, elektronisch (EDS),
Drehzahlmesser, ESP (Elektronisches-Stabilitäts-Programm) inkl. Berganfahr-Assistent, Fenster: Fenster fest, 2.
Reihe links, Fenster: Fenster fest, 2. Reihe rechts, Fenster: Schiebefenster 1.Reihe links, Fenster:
Schiebefenster 1.Reihe rechts, Fensterheber vorn, elektrisch, Fernbedienung für Zentralverriegelung,
Frontscheibe beheizbar, Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Lederlenkrad, Getriebe: 6-Gang-Getriebe,
Heckschwingtür mit beheizbarer Heckscheibe und Wisch-Waschanlage, Hohlraumversieglung Unterboden,
Klimaanlage vorn, Lackierung: Metallic, Lackierung: Uni-Lackierung, Lichtmaschine 150 Ah, Paket: Sicht-Paket,
Partikelfilter: Dieselpartikelfilter, Polster: Stoff, Radabdeckungen, ganzflächig, Radio: Audiosystem 6000,
Schiebetür: Schiebetür, rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Seitenwandverkleidung
halbhoch, aus Vinyl, Servolenkung, Sitz: Komfort Drehsitze Fahrer- und Beifahrerseite mit Kopfstützen,
höhenverstellbar, gepolstert, Sitze: 3er-Sitzbank mit integrierten 3-Pkt.-Sicherheitsgurten, Standheizung:
3,5-kW-Warmluftheizung mit Zeitschaltuhr, Tagfahrlicht, permanent, Teppichboden, Umluftschaltung,
Wegfahrsperre, Wärmeschutzverglasung, leicht getönt, Wärmeschutzverglasung, stark getönt (ab 1. Reihe
Fahrgastraum), Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Technische Daten
Fahrzeugart Wohnmobil > 2,8 t
Hersteller Ford Transit
Typ / Verkaufsbezeichnung FT300K / Nugget
Aufbauart Hochdach
HSN / TSN 8566 / AVH
Fahrzeug-Ident.-Nr. WF0SXXBDFSDP61424
zul. Gesamtmasse 3025 kg
Maße über alles L / B / H 4863 / - / - (mm)
Radstand 2933
Farbe Midnight Sky
Lackierung Metallic
Polster Stoff
Energiequelle / Kraftstoff Diesel
Motorart / Zylinderanzahl Reihenmotor / 4
Leistung / Hubraum 103 kW / 2198 cm³
Schadstoffklasse EURO5;G;CI;M1sozE ohneM1G
Getriebe / Gänge Schaltgetriebe / 6
Felgen Stahl mit Radzierblende
Km-Stand abgelesen 78.523
Es wird unterstellt, dass die Gesamtlaufleistung dem abgelesenen Km-Stand entspricht

von wann ist das Gutachten und die Bilder?

Unterboden sieht trotz schlechter Auflösung gut aus. sieht nach rechtzeitiger HRS und UBS - Behandlung aus...

Das Gutachten ist vom letzten Monat...

...hier ein noch ein paar Bilder vom Rost an der Karosserie...

Viele Grüße
Christian

Die Stelle am Radlauf ist mE das grössere Problem, weil man nicht weiss, wie tief das geht. Bin kein KFZ-Mechaniker, aber mit 300-400,- würde ich an der Stelle kalkulieren.

Hallo nochmal,

danke für die Rückmeldungen.

Ich hätte nochmal eine prinzipielle Frage zum Nugget.

Wenn er so anfällig für Rost ist - und selbst wenn dieses Angebot jetzt bezüglich Rost passen würde - ist so ein Auto dann prinzipiell eine gute Wahl?

Mit dem fixen Hochdach kann ich den Bus dann nicht in eine Garage stellen und würde den Rost dann doch später noch bekommen?

Oder kann ich das irgendwie anders verhindern außer mit einer Garage?

Viele Grüße
Christian