@xxl_tom: Danke für deine Meinung. Ich denke ich lass das auch gleich machen, Dann habe ich hinterher keine Scherereien. Muss mich mal einlesen welches Material und Verfahren beim Nugget angewendet werden. Hast du einen Tipp für mich?


@Crozon: Aufgrund des fehlenden Fzg.Scheins hat Goldmschmitt für einen "Standard Nugget" -was das auch immer ist- angeboten. Das schlägt mir ca. 1300 Euro inkl. Einbau und TüV zu Buche.

Schönen Sonntag euch,
Guy

ich nehm Mike Sanders...
und spätestens alle 2 Jahre Kontrolle mit Nachbehandlung

Hey,

bei uns wurde Innotec Hi-Temp Wax verwendet.
Gibt es auch in der Sprühdose zum Nachbessern, z.B. nach kleinen Umbauten.
Da kann man selber kurz Hand anlegen, das fand ich auch wichtig.

Grüße Tmax

Hallo zusammen,
Mein Land Rover Defender wurd mit Mike Sanders durch einen Fachbetrieb konserviert. Bei dem Land Rover habe ich regelmäßig, mindestens zweimal im Jahr, die Konservierung an den zugängigen Stellen mit Fluid Film selbst aufgefrischt.
das Gute daran, man kann das natürlich in der Tat selbst machen. doch das schlechte daran, wenn man keine Hebebühne hat und keine Grube, ist es eine ganz schöne Sauerei. Eine undankbare Arbeit zudem.

Die Firma extreme 4 x 4 arbeitet mit Timemax. wenn man der Fachpresse und den Spezialisten glauben darf, momentan das beste Material auf dem Markt. Und weiterhin wohl so dass man da nie mehr dran packen muss.

Die komplette Karosse sowie den Rahmen mit dem Material konservieren zulassen hat natürlich auch seinen Preis. Cirka 2000 € muss man da schon in die Hand nehmen. Aber wenn ich es richtig verstanden habe, ist diese Art der Konservierung dauerfest und braucht somit keine Auffrischung. Das würde die Kosten natürlich absolut relativieren!

Wie ist eure Meinung dazu?
Grüße Guy

Hallo zusammen,
zum Reifenthema habe ich hier einen ausführlichen Beitrag verfasst.

Die Quintessenz in aller Kürze. Ich werde die MICHELIN Agilis CrossClimate 235/60 R17C 117/115R auf Loder KlassikB 8x17 zusammen mit der Höherlegung der VA um 27 mm und dem Goldschmitt Luftfahrwerk an der HA montieren.

Beim UBS habe ich mich für das Hi-Temp Wax PROHi-Temp Wax PRO entschieden. Eine Hohlraumversiegelung werde ich nicht separat ausführen.

Einen schönen Abend euch,
Guy