Als ich 3/2020 meinen Campster bei Dümo abgeholt habe, da war es ganz genauso. Schlüssel bekommen mit einem "kucken Sie ihn an und wenn Sie Fragen haben, kommen Sie rein".
Und die Maxi-Sicherungen fehlten übrigens auch.

Surfcult schrieb:

Das wird ja immer schlimmer.
Wir haben jetzt einjähriges Jubiläum.
Wir werden uns jetzt einen Anwalt nehmen und die 25% vom Kaufpreis einfordern.

Dabei wünsche ich viel Erfolg, jedoch musst du dich was die „25%“ angeht sicher verlesen haben.. 5% ist da eher die Größenordnung, welche bei Verzug vertraglich geregelt ist.

zep

5% sind korrekt und ein Minimum was verlangt werden kann. Dies bekomme ich auch ohne Anwalt hin. Wir wollen mit unserem Anwalt mal checken, was machbar ist. Da muss unser eins auch kein schlechtes Gewissen haben…..

Ihr Lieben,
ich habe meinen Nugget vor etwas über einem Jahr bei Hugo Pfohe bestellt. Auf Nachfrage zu der möglichen Lieferzeit habe ich folgende Nachrichten erhalten:

Sep 21 - Das Basisfahrzeug ist bei Westfalia eingetroffen
Okt 21 - unverbindlicher Liefertermin KW 44
Nov 21 - Lieferung leider nicht erhalten. KW 47 vielleicht.
Dez 21 - Das Basisfahrzeug ist bei Westfalia eingetroffen, wir haben keine Ahnung wie der aktuelle Stand ist.

!?? Ich bin verwirrt. Mein Autoverkäufer kann mir offensichtlich keine qualifizierte Auskunft zum aktuellen Stand geben...Hat noch jemand solche Erfahrungen gemacht? Derzeit heißt es mal wieder: Wir können gar nichts sagen.

Kann das sein? Da gibt es doch Systeme, in denen irgendwas zu "meinem" Auto stehen muss?

Danke für Eure Erfahrungsberichte dazu.

LG Eva

Du kennst das hier?
www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/8...ktuelle-lieferzeiten

Vermutlich nicht... Viel Spass beim Lesen.

Na klar schaue ich ins Forum. Nur da fand ich auf 154 Seiten nichts zu meinem Thema...also diese verwirrenden Nachrichten vom Händler. Vielleicht hat jemand mehr Einblick in das System und kann mir erklären, warum da mal dies und mal das stehen soll. Oder ob mein Händler mir einfach irgendwas erzählt, damit er was erzählen kann...

So wie es Dir geht, geht es Deinem Händler auch. Er kann nichts für die Katastrophale Lage. In der besagten Vista Liste steht mal gebaut und dann zwei Tage später gibt es keinen Bautermin mehr. Ich spreche aus Erfahrung 🥺

Als ebenso seit 9 Monaten Wartender (ohne Liefertermin und zum Glück auch ohne Preisanpassungsklausel in den AGB) dachte ich beim Lesen von irgendwelchen sich gravierend ändernden Zeitangaben auch schon öfter, dass vielleicht mancher Verkäufer einfach irgendwas sagt, um die Käufer abzuwimmeln.

Falls dieses Vista System wirklich so schlecht gepflegt sein sollte, wie es Surfcult sagt, dann besteht in sofern Hoffnung, dass dein Auto unerwartet irgendwann auf dem Hof des Händlers steht. Auch das wurde auch hier von wenigen so geschrieben.

Das gerade einiges Chaos in der gesamten Branche herrscht ist bekannt, aber dennoch sollten die eingesetzten Enterprise Ressource Planning (ERP)-Systeme (und im weiteren Sinne ist Vista auch ein Teil davon) im Zeitalter von Barcodes an den Fahrzeugen zumindest nachvollziehbare Bauzustände reflektieren, bei FORD sicherlich. Nachdem aber das Fahrzeug von FORD an Westfalia übergeben wurde muss das natürlich mehr der Fall sein, weil Westfalia sicherlich ein anderes ERP-System zur Produktionssteuerung einsetzt und sehr wahrscheinlich nur punktuell Daten ins Händlersystem Vista übergeben - wenn sie Zeit dafür haben. Aber bei FORD selbst kann ich das weniger nachvollziehen. Wenn der Status zwischen gebaut bis kein Produktionstermin variiert stimmt einiges grundsätzlich an den Schnittstellen nicht.

Ich arbeite in meinem Bereich auch kontinuierlich daran, möglichst aktuelle Informationen über den Status bestimmter Arbeiten zu haben, damit ich meine Leitungsfunktion richtig ausüben kann. Bei FORD ist das auch so, wo allein Hunderte Transit Custom täglich in der Türkei gebaut werden. Aber welche Daten wie an das Händlersystem Vista übergeben werden, ist eine Frage der Schnittstellen. Unklar ist zudem, nach welchem Prioritäten Westfalia die Fahrzeuge ausbaut und entsprechend die Basisfahrzeuge bei FORD abruft. Bis zum Februar werden wohl leider die 185PS-Fahrzeuge bevorzugt abgerufen und die 130er dürfen sich noch länger hinten anstellen (sagt mein Händler).

Und, falls Händler überhaupt Fahrzeuge in Vista priorisieren können, dann derzeit wohl eher die Käufer, die am meisten für das Fahrzeug an den Händler zahlen. Die Entwicklung der Händlerpreise für den Nugget zeigt gerade in den letzten Monaten rasant nach oben. Ich würde wohl heute bei einer Bestellung 7 - 10 Tausend mehr zahlen müssen, weil die Rabatte auf den Listenpreis erodieren. Manche Sofort-Neuwagen liegen schon über dem FORD-Listenpreis. Wer nicht warten kann oder will muss das jetzt teuer bezahlen.

Surfcult schrieb:

5% sind korrekt und ein Minimum was verlangt werden kann.

Hast Du im Kaufvertrag einen unverbindlichen Liefertermin stehen? Bei mir steht nix.