Neben den Crossclimate werfe ich mal die Continental 4Season Vancontact in den Raum.

Hab die auf meinen 17" aufgezogen und hab mittlerweile gut 20.000 runter.
Ich bin mehr als zufrieden und kann auch diese uneingeschränkt empfehlen. Ich war zwar noch nicht im Winter damit in den Bergen, aber für alle normalen Bedingungen sind die super. Schnee und Eis fühlt sich definitiv nicht schlechter an als mit Winterreifen, im Sommer fahren die sich sogar angenehmer als die Reifen die Werksseitig von Ford drauf waren.

Hallo,

Mit Verlaub, aber ich bin mir sicher, daß wir alle zwischen Conti und Michelin keine objektiven Unterschiede im Fahrverhalten feststellen werden.

Hallo,

Hier mal ein Beitrag zum Thema:
www.promobil.de/zubehoer/reifen-typen-ca...gbus-vergleich-test/

Grundsätzlich glaube ich auch, dass für einen Campingbus der Ganzjahresreifen wahrscheinlich für viele der bessere Sommerreifen ist - einfach weil im Gegensatz zum normalen Straßen-PKW das befahren von Sand, nassen Wiesen, kleinen Schlammlöchern etc. zum normalen Alltag auf einschlägigen Camping und Stellplätzen ghört.
Auch klar ist aber - jede Optimierung in eine Richtung erfordert Kompromisse in einer anderen, und wenn man einen allrounder baut, kann er halt nix extrem gut....

Bedenklich finde ich allerdings den Trend zum AT-Reifen auf´m Wohnmobil! Die teile sind fahrdynamisch auf normalen Straßen so schlecht, dass man fast schon von einer Gefärdung anderer ausgehen muß (zumal ja da keine leichten Fahrzeuge schlecht bremsen)

Beim Nugget ist man ja leider zu einem Winterreifensatz gezwungen wenn man die Möglichkeit braucht auch mal Schneeketten aufzuziehen und nicht die ganze Zeit mit 15 zoll er´n rumfahren will. Ich plane für meine nächsten Reifen eigentlich eine Kombi aus Ganzjahresreifen im Sommer und Winterreifen mit skandinavischem std. im Winter (auch in Hinblick auf eine einschlägige Wintertour).
Vorne Hinten Tauschen muß man sowieso und die 2 Sätze Felgen hab ich eh.

Gruß,
Flyerbo