Hallo @Matthias248,
spontan fällt mir da dieser Thread von neulich ein.
@staal571 verwendet wohl welche!
Cheers, Dymo

Ich erwecke den Thread nochmal - viele, die in Gedern waren und mit eingesunkenen Keilen in der weichen Wiese gekämpft haben ... schauten neidisch auf Tim, der "just in time" von seiner Freundin mit den FlatJacks2.0 beliefert wurde

NACHTEILE der Kissen
Der Preis für Hebekissen ist enorm und Wagen schwankt ein wenig mehr

Vorteile der Kissen:
- höher als Keile > bis zu 20 cm
- unterschiedliche Niveaus bei den Kissen schnell zu realisieren,
- leichter zu handeln, wenn man allein ist
- leichter unterzubringen als Keile
- keine Handbremse nötig? (ich habe auch z.T. Probleme beim Lösen der Handbremse)

Auswahl der "höheren Kissen":
Einigen haben diese: FlatJack2.0 knapp 300 Euro für zwei Kissen, 2 Jahre Garantie, brauchen eine Unterlage gegen scharfe Steine etc. und sollen gegen zu starke Sonneneinstrahlung geschützt werden (und bei ein paar Rezensenten auf unterschiedlichen Portalen sind sie geplatzt)

Ich habe letztes Jahr in Gedern aber auch mindestens zweit Nuggets mit EMUK HEBEKISSEN gesehen (noch Teurer 2 Stück für ca. 440 Euro , aber 5 Jahre Garantie und nutzbar auf jedem Untergrund)
Wer mag hier mal von seinen Erfahrungen mit den EMUK berichten? Wie bringt ihr diese ggf. außerhalb der Rücksitzbank unter?


Und noch eine Bitte @ALLE, die Hebekissen für überflüssig halten - nehmt es einfach still zur Kenntnis und denkt Euch bitte Euren Teil ). Danke Euch!

@Moderatoren: könntet Ihr evtl. Thementitel um EMUK Hebekissen erweitern?

Letztes Jahr in Gedern ist doch jemandem ein Hebekissen mit heftigem Knall geplatzt. Ich hatte ja auch schon mit diesen Kissen geliebäugelt, aber danach habe ich doch davon Abstand genommen. Interessant finde ich die Idee schon.

Ich glaube dem Stefan sind sie geplatzt, er hatte tatsächlich die EMUK, habe ich bei ihm (noch ungeplatzt) gesehen.Was ich nicht weiß, ist, wie weit sie aufgepumpt waren. Sie machen zwar mehr Druck mit, aber irgendwann gegen 20cm ist Ende. Das Problem ist die Sonneneinstrahlung, der Druck steigt => Peng etc... Hm. Ich würde maximal 18-20PSI (bei den FlatJacks) reinblasen, dann ist da "Luft" nach oben zum Druckausgleich, oder ein helles Tuch (oder so) drum legen im Hochsommer.Wenns bei mir Peng macht gebe ich Bescheid, bisher sind sie in der Bewährungsphase, bisher jedoch bin ich zufrieden, der Druck bleibt bisher konstant, über Tage.

Hallo zusammen,

ich habe ein Zweierset EMUK Air-Lift in der Standardausführung.

Im Ergebnis ist das Auto damit einwandfrei und exakt in die Waage zu bringen. Und das, ohne die Kupplung zu belasten, was beim genauen Auffahren auf Keile schon vorkommen kann. Ein Schwanken habe ich bisher nie festgestellt.

Mich nervt aber das Handling: Den Kompressor habe ich sowieso dabei für die Reifen, aber den rausholen, die schweren Kissen rausholen, Kompressor anklemmen, Motor laufen lassen, Aufpumpen, wohin damit wenn matschig ...

Die Kissen sind extrem robust, schwer und groß, dazu kommen die massiven Verschraubungen, die kratzempfindliche Oberflächen beschädigen können. Ich habe keinen optimalen Platz für die Beförderung gefunden und mache es so, dass ein Kissen auf der Fahrerseite zwischen Rücksitzbank und Außenwand steht, das andere lehnt zwischen Rücksitzbank und Küchenblock auch auf der Fahrerseite. Die Bank rastet in der hintersten Position nur ein, wenn dort nur ein Kissen untergebracht ist.

Die Kissen kommen mit nur einem suboptimalen Packsack (zu dünnes Textilmaterial), d.h. bei Verdreckung kann ich sie eigentlich nicht wie oben beschrieben unterbringen bzw. brauche eine zweite Hülle. Aufgrund der Schrauben und des Gewichts muss man vor allem neben der Sitzbank (im Bereich Flaschenfach / Tisch) sehr aufpassen, nichts zu verkratzen.

Die Verarbeitung und die Robustheit sind aber ansonsten top, und wer mit dem Handling leben kann und einen Platz dafür hat, kommt bestimmt gut zurecht. Ich brauche aus anderen Gründen aber eh noch kleine Bretter, und werde mir die so bauen, dass sie zum Auffahren gestapelt werden können.

Wenn die wirklich platzen können, bin ich überrascht. Wobei ich die nie komplett aufpumpen musste. Die Teile will man aber nicht rumfliegen haben ...

Zum Ausrichten benutze ich ein "Digi-Pas DWL90Pro Mini Cube Smart Level", das eine 2-achsige Wasserwaage in einer zugehörigen App anzeigen kann.


Viele Grüße
Alex

Hallo ihr KissenUser,

Ich fand die Teile (auch bei Tim in Gedern bewundert, 🙋🏻‍♀️Tim) interessant für mich und würde ein Kauf in Erwägung ziehen, ganz besonders nach Gedern, wo meine Fiammas, samt dem ganzen Nugget, eingesunken waren, (da brauchte es die o.gSchaufel dann auch, auf dem ehemals schönen Rasen😂 🤦🏻‍♀️)

Wie treffe ich die Mitte der Länge des Kissens blind, als Alleinfahrerin ?

Beim Keil spüre ich den Anstieg.
Besten Dank und Gruß Andrea.

Ps: und mit Platzern kenne ich mich aus, wer beim Schwarzwaldtreffen am Oberrhein dabei ewar weiss was ich meine 😬

Aber es war damals voll meine Schuld….
… zuviel Luft auf dem Board und dann auch noch die Sonne voll drauf.
… aus dieser Erfahrung habe ich gelernt und empfehle ausser einem Sonnenschutz, deshalb noch zusätzlich darauf zu achten, für die Kissen solche zu nehmen, die zu den Reifen passen und nicht seitlich mega hervorstehen, wie diese XXL!, die ich auch schon gesehen habe, zudem sind diese dann auch noch eine Stolperfalle beim Vorbeigehen.

Hallo Andrea,

meine Idee, wenn ich allein bin und wenn es seitlich keinen guten Fixpunkt für 23 cm (Radius Kissen) gibt

- Kissen Vor Reifen
- 2 Schaschlikstäbchen in Höhe Einstieg Fahrerhaus mit Distanzfaden 23 cm neben Fahrertür in Boden, so dass es von Fahrertür sichtbar
- Fahrertür auf lassen
- Fixpunkt Einstieg Tür und Stäbchen beim Rollen abgleichen bis 23 cm erreicht

Sollte Boden zu hart sein, dann liegend probieren, musss ggf. Tür weiter auf

Und wenn dies funktioniert, dann ist es sogar einfacher als Keile, vor allem, wenn man unterschiedliche Höhen braucht bei den Keilen. Denn unterschiedliche Höhen pumpen ist kein Problem

champawe schrieb:

Wie treffe ich die Mitte der Länge des Kissens blind, als Alleinfahrerin ?

Also ich bin ja idR gleich brauchbar drauf, und recht exakt mittig, wenn ich kurz Kontrolle schaue.

Einfach die Matte so symmetrisch und mittig wie möglich direkt am Reifenprofil platzieren, so dass man mit dem aufrollen ca. 30-40cm (je nach Raddurchmesser) exakt mittig drauf steht. Dazu (á la Kimme und Korn) einen Fixpunkt seitlich mit Blick aus dem Fahrerfenster distanzpeilen und langsam gerade anrollen lassen, voilá.
Mein Rad steht exakt mittig auf dem Kissen, an der Markierung.