- Beiträge: 267
- Dank erhalten: 152
Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
- teuchmc
-
- Offline
- Gold Nugget
Ich finde allerdings, aus Erfahrung heraus, daß der Preis nicht zum angeblichen Zustand paßt.Zu günstig.
Eben weil der Wagen ein H-Kennzeichen hat.Da muß auf alle Fälle sehr genau hingeschaut werden.
Schwierig.
Sonnigen weiterhin. Uwe
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Derlicki
-
Autor
- Offline
- Blech Nugget
- Beiträge: 10
- Dank erhalten: 2
nochmal vielen Dank für eure Beiträge! Ihr seid mir echt eine Riesen Hilfe
Also der Verkäufer meinte die Kilometer sind anhand alter tüvberichte nachvollziehbar zu belegen. Wenn das stimmt sollte der ja eigentlich nicht viele Probleme mit dem Getriebe und so weiter haben. Ich werde nächste Woche eine Probefahrt machen und wenn keine größeren Mängel ersichtlich sind und der tüv auch neu gemacht wurde werde ich ihn wahrscheinlich kaufen
Viel Erfahrung beim schrauben an Autos habe ich noch nicht aber bin technisch eigentlich ziemlich fit und ein guter Kumpel ist kfz Meister. Der wird mir auch ein paar tips geben können.
Wenn alles klappt freue ich mich schon meine Erfahrungen mit euch teilen zu können:)
Gruß Flo
Seit 2018 stolzer Besitzer eines 1986 Nuggets mit flotten 68 PS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- xxl_tom
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 2398
- Dank erhalten: 1026
dann solltest du deine Probefahrt zu deinem Kumpel machen bevor Du ihn kaufst, und denk dran ein neuer TÜV kann vielleicht auch nur für den Verkauf gut gewesen sein...
gaaaanz viel Glück und gute Augen....
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nugget1989
-
- Offline
- Gold Nugget
- Beiträge: 265
- Dank erhalten: 424
Derlicki schrieb: Also der Verkäufer meinte die Kilometer sind anhand alter tüvberichte nachvollziehbar zu belegen. Wenn das stimmt Gruß Flo
Hallo Flo,
30 Jahre altes Auto und NUR 64tsd Kilometer.?? (Dann wäre es wohl eher ein STEH als ein FAHRzeug gewesen...):
Aber nimm das Auto mit Deinem Kumpel mal genau unter die Lupe und halte uns auf dem Laufenden. Wäre ja super, noch einen Oldie (Nugget!) in unserer Runde zu haben.
Gruß Hans
Seit Jänner 22: HD-Nugget in Pyrit-Silber, 130PS und mLSD Sperrdifferential und was man sonst noch so braucht.
Den Oldie haben wir nicht mehr. Nur der Nickname ist als Erinnerung geblieben.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- teuchmc
-
- Offline
- Gold Nugget
- Beiträge: 267
- Dank erhalten: 152
Zugeschlagen oder ein "klassischer"Blender?
Sonnigen weiterhin. Uwe
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- syncronizer
-
- Besucher
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Derlicki
-
Autor
- Offline
- Blech Nugget
- Beiträge: 10
- Dank erhalten: 2
sorry das ich erst so spät antworte aber es hat sich alles noch etwas in die Länge gezogen.
Also ich hab den hübschen gekauft
Ich werde nur mal versuchen ein wenig lärmdämmung zu verbauen. Der alte Diesel macht schon gut Lärm
In nächster Zeit werde ich den guten etwas aufhübschen. Auf jeden Fall den Bodenbelag neu machen ( hatte an Kork gedacht) und eine vernünftige Musikanlage werde ich erstmal einbauen.
Und um erstmal eine Grundausstattung zu besorgen werden wir mal zu Obelink nach Holland fahren.
Ich freue mich schon meine weiteren Erfahrungen mit euch zu teilen und natürlich aufs schrauben
Gruß Flo
Seit 2018 stolzer Besitzer eines 1986 Nuggets mit flotten 68 PS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Mk3Di
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 789
- Dank erhalten: 540
ich Gratuliere dir zu deinem Nugget,wünsch dir damit eine schöne Zeit .
Du wirst sehen ,die Technik ist nicht so kompliziert an dem Wagen .
Den Lärm in den griff zu bekommen ist auch machbar ...
Hab bei mir Motor und Getriebe Lärm gekapselt ,bringt sehr viel.
Gruß Heiko
2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- syncronizer
-
- Besucher
na dann herzlichen Glückwunsch und willkommen im Kreis der Nugget Fahrer.
Freut mich dass Du mit der ersten Fahrt zufrieden bist und wünsche Dir allzeit Gute Fahrt!
Vielleicht überraschst Du uns Bedenkenträger ja noch alle
Würde mich freuen von Deinen Umbauten usw. hier zu lesen.
Gruß,
Syncronizer
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nugget1989
-
- Offline
- Gold Nugget
- Beiträge: 265
- Dank erhalten: 424
SUPER - noch ein Oldie mehr im Forum
Viel Freude mit Deinem Goldstück und auf regen Erfahrungsaustausch von hoffentlich nur schönen Urlaubserlebnissen.
Wenn die Technik (Elektronik ist bei dem Baujahr überschaubar
Gute Fahrt und eine schöne Zeit!
Gruß Hans
Seit Jänner 22: HD-Nugget in Pyrit-Silber, 130PS und mLSD Sperrdifferential und was man sonst noch so braucht.
Den Oldie haben wir nicht mehr. Nur der Nickname ist als Erinnerung geblieben.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.