Ford Nugget Forum

Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988

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09 Nov 2018 16:11 - 09 Nov 2018 16:16 #11 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Servus,
Du hast recht sieht hübsch aus, so naß wie er aus der Waschanlage kommt, wie Halle Berry bei Bond ;)

Schau ihn dir im Trockenen an und kriech unter ihn.

Da er frisch TÜV hat sollte im allgemeinen kein tragendes Teil betroffen sein, aber bedenke "sollte"
Ich habe auch schon ein Fahrzeug mit frisch TÜV gekauft das unter der Verkleidung des Unterbodens total durch war...

Und klär vorher ab ob der Wagen in der Lackierung Oldtimerfähig ist

edit:
so aufs schnelle per Foto
mit der Schiebetüre unten stimmt was nicht,
die Radläufe rechts vorn und hinten sehen überarbeitet aus
Die Heckklappe hat unten wellige Konturen
Links in Höhe der Gürtellinie sieht es schwer nach Rost aus...

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
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Letzte Änderung: 09 Nov 2018 16:16 von xxl_tom.
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09 Nov 2018 17:22 #12 von Derlicki
Derlicki antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Servus Tom,
:lol: schöner Vergleich.

Vielen Dank erstmal für deine ausführliche Einschätzung!
Ich werde den Verkäufer mal versuchen anzurufen und noch etwas nachhaken. Das Problem ist nur dass der Nuggi gute 6 Stunden von mir entfernt steht und deswegen muss sich eine Besichtigung dann schon lohnen.
Gruß Flo

Seit 2018 stolzer Besitzer eines 1986 Nuggets mit flotten 68 PS

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11 Nov 2018 05:59 #13 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Hi Flo,

wenn Du wirklich einen älteren Nugget oder ein Wohnmobil im allgemeinen willst, fahr hin... es lohnt isch immer und sei es nur die Angebote schon im Bild etwas besser einschätzen zu können und die neuralgischen Punkte der Modelle kennen zu lernen...
und eventuell Geld zu sparen

Gruß, Tom
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11 Nov 2018 09:27 #14 von kk56k
Alte Gebrauchtwagenkäuferweisheit: Nie das erste Fahrzeug kaufen, dass man sich ansieht. Von daher ist es schon sinnvoll, sich einen potentiellen Kandidaten mal anzuschauen.
Man muss bei so alten Fahrzeugen aber auch damit rechnen, besser davon ausgehen, dass sie sich vor Ort als unbrauchbar herausstellen; egal wie viel man versucht, im vorhinein abzuklären. Die Verkäufer werden im Zweifelsfall immer behaupten, dass alles toll ist. Das sollte dir bewusst sein, bevor du dich auf so einen weiten Weg machst.
Ich bin seinerzeit mal zweieinhalb Stunden zu einer Besichtigung gefahren, die im Prinzip nach fünf Minuten beendet war. Je aufwendiger die Anreise ist, desto schwerer fällt es, einen Wackelkandidaten nicht zu kaufen und desto größer ist das Risiko, sich zu einem Fehlkauf hinreißen zu lassen.

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11 Nov 2018 09:42 #15 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Es gibt noch eine Weisheit die sich bei mir bewährt hat: Schau dir den Verkäufer an, wenn er dir unsympathisch ist lass die Finger von dem Angebot. Dein Wissen wächst mit jeder Möhre die du angeschaut hast. Nach dem 5. oder 6. Fehlversuch erzählt dir schon keiner mehr was vom Pferd.

Bei dem Vorgestellten würde ich auch noch mal nach den Dichtungen vom Schiebefenster schauen.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD
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13 Nov 2018 23:55 #16 von syncronizer
syncronizer antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Hier mal meine persönliche Meinung, muss nicht für Jeden stimmen:

Das ist schon ein recht altes Fahrzeug, das würde ich unbedingt irgwo prüfen lassen (z.B. ADAC). Kostet nicht die Welt und selber kann man das gar nicht so schnell machen. Leider ist der frische Tüv da auch keine Garantie, die prüfen ja nur das Gröbste und was eben zur Verkehrssicherheit nötig ist. Manchmal kommen auch Sachen durch....na ja. Selber erlebt.

Insgesamt bin ich auch der Meinung, dass man sich mit 3900,- noch nicht in dem Preisbereich bewegt, wo man einigermaßen gute Fahrzeuge bekommt. Klar, man kann auch immer Glück haben, aber die Wahrscheinlichkeit ist nicht groß.

Ich fahr ja selber Bj. 98, noch nicht ganz so alt aber trotzdem, kommt immer mal was. Und wenn man dann nicht selber schrauben kann wird's ganz schnell blöd. Allein eine günstige Werkstatt zu finden, die Ihn auch korrekt hochbocken kann, ist schon ein Thema. Erlebe das gerade.

Ich bin vor vielen Jahren mal mit nem uralten MB100 ganz weit hoch nach Schweden gefahren, den ich für 3000 Euro gekauft hatte, den Kopf damals noch voller romantischer Vorstellungen ;) War halt ein schönes Abenteuer aus heutiger Sicht. Aber da war auch einiges dabei, musste geschweisst werden unterwegs und ein andermal verlor er das Servoöl der Lenkung. Batterien völlig platt. usw. Heute bräuchte ich das nicht mehr.

Also entweder genau prüfen das Teil oder evtl. noch ein bisschen sparen, damit es dann ein etwas besser erhaltener Nugget werden kann.

Alles Gute und lass mal hören was rauskommt,
Syncronizer

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14 Nov 2018 11:00 #17 von Derlicki
Derlicki antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Servus zusammen,
vielen Dank erstmal für eure Antworten und euere Tipps :)
Der Preis kommt mir auch etwas niedrig vor und 6 Stunden fahrt sind schon echt viel.

Was haltet ihr denn von dem hier? Der hat schon ein h-Kennzeichen( welches ich unbedingt benötige) und sieht erstmal ganz gut aus.
Jedoch fehlt bei dem der Kühlschrank.

m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=26...board&utm_medium=ios

Ford Transit Westfalia Wohnmobil Oldtimer 63tkm
Erstzulassung: 09/1986
Kilometer: 62.540 km
Kraftstoffart: Diesel

Preis: 5.900 €

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und Danke dass ihr mir hier so nett zur Seite steht :)
Gruß Flo

Seit 2018 stolzer Besitzer eines 1986 Nuggets mit flotten 68 PS

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14 Nov 2018 16:02 - 14 Nov 2018 16:05 #18 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Hi Flo,

...wieso - Kühlbox ist doch drin in der Beschreibung :laugh: ,
Die Passgenauigkeit der Schiebetür ist besser bzw gut, Rost im unteren nachträglich lackierten Dunkelgrünen Bereich sowie scheinbar seitlich im Hecktürenfalz...
Motorraum rechts sieht seltsam aus,
Einige Teile des Luftfilters sehen provisorisch repariert aus...
Aussen zum Fotoshooting sauber gemacht aber nicht unter der Motorhaube, die Bilder sind leider nicht sehr aussagekräftig...
Text: kein Rost - Bild 14: Radlauf vorne unten Rost der an Spachtel vorbei kommt und eventuell ein Loch im Längsträger?
TÜV bis 07/2019 - dann eventuell nicht mehr...

Kannst Du eigentlich schrauben und hast du Platz dazu ???

Gruß, Tom
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Letzte Änderung: 14 Nov 2018 16:05 von xxl_tom.
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14 Nov 2018 19:43 #19 von Mk3Di
Hallo Flo.
also der letzte Bus wurde auf alle fälle mal überarbeitet...falls du ihn anschaust nimm ein Magnet mit somit kannst du prüfen ,wo und wie viel Spachtelmassen drauf ist.
Den Magneten ,(solche die am Kühlschrank immer hängen) an einen Fahrzeug das noch nicht gespachtelt wurde so mit Klebeband schwächen das er gerade noch so haftet.
Positiv ist das der Bus schon Innen Radhaus Schalen an der Vorderachse hat,also hat sich da einer Gedanken gemacht.
Der Bus hat das Alte T9 Getriebe drin ,beachte das das keine Geräusche macht ,Ersatz is Teuer ...Aber es gibt dafür eine andere Möglichkeit....
Wegen dem Luftfilterkasten würde ich mir keine Gedanken machen...da gibt es keine Probleme.
Hoffe ich konnte dir ein paar Tips geben.
Gruß Heiko

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen
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14 Nov 2018 20:38 - 14 Nov 2018 20:39 #20 von Nugget1989
Nugget1989 antwortete auf Kaufberatung Ford Westfalia Bj 1988
Hallo Flo,
die Frage wäre noch, wie oft der KM-Zähler die 62tsd schon gesehen hat....???.
Gibt es ein nachvollziehbares Servicebuch oder Doku?
Von den Fotos her schaut er recht ansprechend (teilweise innen besser als meiner), dem Alter entsprechend (gut) aus.
Aus der Erfahrung würde ich mir Sorgen wegen der Einspritzpumpe (LUCAS) machen.
Aber dann bin ich schon wieder beim ersten Satz: Wie viele Kilometer sind wirklich drauf?

Gruß Hans
PS Staune immer wieder, dass es noch immer so alte Nuggets im Netz gibt!

Seit Jänner 22: HD-Nugget in Pyrit-Silber, 130PS und mLSD Sperrdifferential und was man sonst noch so braucht.
Und noch der Oldie, der auch noch fährt: AD-Nugget, BJ 1989, 2,5 Diesel, 250tsd und noch immer gut in Schuss.
Letzte Änderung: 14 Nov 2018 20:39 von Nugget1989.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

Den neuen Nugget günstig kaufen!

Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage