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Automatik + Tempomat
25 Aug 2018 12:36 - 25 Aug 2018 12:41 #21
von RudiRadlos
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Automatik + Tempomat
Hallo,
ich habe hier mechanisch-hydraulische Bedingungen beschrieben. Was FORD mittels ihrer elektronischen Motorsteuerung daraus macht, entzieht sich meiner Kenntnis
.
OT zumindest für die 130 PS-Variante wäre ein kleines Chip-Tuning vermutlich die Lösung. Aber nur durch eine Fachfirma mit Einbau & Leistungsdiagramm vorher/nachher.
mit ernüchterten Grüßen,
Rüdiger
ich habe hier mechanisch-hydraulische Bedingungen beschrieben. Was FORD mittels ihrer elektronischen Motorsteuerung daraus macht, entzieht sich meiner Kenntnis
.OT zumindest für die 130 PS-Variante wäre ein kleines Chip-Tuning vermutlich die Lösung. Aber nur durch eine Fachfirma mit Einbau & Leistungsdiagramm vorher/nachher.
mit ernüchterten Grüßen,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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25 Aug 2018 15:42 - 25 Aug 2018 15:43 #23
von Sirius999
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Automatik + Tempomat
Hallo Rüdiger,
das "Aufspießen" des Satzfragments war scherzhaft gemeint.
Wie Du es gemeint hast war schon klar.
Tut mir leid wenn das nicht klar genug rüberkam.
LG Sirius
das "Aufspießen" des Satzfragments war scherzhaft gemeint.
Wie Du es gemeint hast war schon klar.
Tut mir leid wenn das nicht klar genug rüberkam.
LG Sirius
BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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21 Feb 2019 02:24 - 21 Feb 2019 02:27 #24
von margol
Hallo Klaus,
das stimmt, wenn man in D fährt!
In Frankreich ist das anders, da ist ein kleiner Anhänger nicht begrenzt.
Das heißt, man kann mit Anhänger auf der BAB 130 km/h fahren.
In Deutschland darf man einen Anhänger nur mit 80 oder 100 km/h bewegen, auch französische Anhänger an französischen Autos.
Diese Beschränkung gilt nicht für den Anhänger, sondern für die Nutzung deutscher Straßen.
Daher gilt diese nicht für Frankreich.
Ich fahre seit 35 Jahren in Frankreich mit WW, Moppedanhänger oder mit Kastenanhängern, früher, als der Sprit billiger war schneller, inzwischen mit 110 km/h weil der Sprit teurer ist.
P.S. das gleiche gilt für Motorräder bzgl. TÜV. Ich habe hier in Frankreich eine KTM, die den TÜV seit 4 Jahren nicht mehr gesehen hat. Technisch ist sie bestens o.k. und in Frankreich darf man mit Motorrädern die Straßen benutzen, wenn die technisch o.k. sind, aber TÜV für Motorräder gibt es in F. nicht.
Aber bald bekommt die Kati wieder TÜV, da ich diese auf dem Anhänger mit nach D und Österreich nehmen will, und da braucht es TÜV!
Gruß Markus
margol antwortete auf Automatik + Tempomat
Flocke-XL schrieb:
allroad schrieb: Unseren kleinen 400kg Anhänger [...] Sobald es auf eine Autobahn geht Begrenzer 110 kmh [...]
Und der kleine 400-kg-Hänger hat eine 100-km/h-Zulassung?Wenn nicht gilt für Hänger 80 km/h.
Gruß Klaus
Hallo Klaus,
das stimmt, wenn man in D fährt!
In Frankreich ist das anders, da ist ein kleiner Anhänger nicht begrenzt.
Das heißt, man kann mit Anhänger auf der BAB 130 km/h fahren.
In Deutschland darf man einen Anhänger nur mit 80 oder 100 km/h bewegen, auch französische Anhänger an französischen Autos.
Diese Beschränkung gilt nicht für den Anhänger, sondern für die Nutzung deutscher Straßen.
Daher gilt diese nicht für Frankreich.
Ich fahre seit 35 Jahren in Frankreich mit WW, Moppedanhänger oder mit Kastenanhängern, früher, als der Sprit billiger war schneller, inzwischen mit 110 km/h weil der Sprit teurer ist.
P.S. das gleiche gilt für Motorräder bzgl. TÜV. Ich habe hier in Frankreich eine KTM, die den TÜV seit 4 Jahren nicht mehr gesehen hat. Technisch ist sie bestens o.k. und in Frankreich darf man mit Motorrädern die Straßen benutzen, wenn die technisch o.k. sind, aber TÜV für Motorräder gibt es in F. nicht.
Aber bald bekommt die Kati wieder TÜV, da ich diese auf dem Anhänger mit nach D und Österreich nehmen will, und da braucht es TÜV!
Gruß Markus
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