Endtopf schrieb: Mir ist die LKW-Spur zu gefährlich...

das geht glaube ich vielen so, anders kann ich mir nicht erklären wie PKW-frei die oftmals ist.

Danke für die Tipps und Beiträge. Nun weiß ich zumindest, dass der hohe Verbrauch natürliche Ursachen hat und wohl normal ist. Mit kleinen Kindern im Auto hat Spritsparen leider einfach keine Priorität, sondern die baldige Ankunft. Deshalb fahren wir so schnell, wie es die Sicherheit zulässt. Das läuft bei der Seitenwindempfindlichkeit des Nuggets auf ein Tempo um die 135-140 raus. Aber ich werde bei der nächsten Fahrt alleine mal versuchen, was mit gemütlicher Fahrweise möglich ist. Einer meiner Lehrer ist mal um eine Wette zu gewinnen mit vier Schülern in einem Renault Benziner von 1990 mit einer Tankfüllung von Bad Tölz nach Neapel und wieder zurück...

Hallo Jaggele,
von Bad Tölz nach Neapel und wieder zurück sind ca. 2100 km. Das kann ich mir mit einer Tankfüllung und noch dazu einem Benziner, absolut nicht vorstellen. Das wären meiner Rechnung nach, bei einem 50 ltr.-Tank ca. 2,83 ltr./100 km. Und dann mit 5 Personen. Niemals.

Gruß Michael

Konnte ich auch nicht. Er hat die Wette aber gewonnen.

...@ Galli, und frei auch wenn überhaupt kein LKW zu sehen ist; außerdem: was heißt hier LKW-Spur???

Hallo Tom,
er meint die rechte Spur (LKW-Spur) die obwohl keine LKW´s zu sehen sind leider auch frei von PKW´s ist. Also ängstliche Linksfahrer die Angst vorm rechts fahren haben wegen der vielen LKW´s die nicht zu sehen sind.


Jetzt wird´s lustig

Ciao Werner

Jaggele schrieb: Einer meiner Lehrer ist mal um eine Wette zu gewinnen mit vier Schülern in einem Renault Benziner von 1990 mit einer Tankfüllung von Bad Tölz nach Neapel und wieder zurück...

Jeder hatte solch einen Lehrer, irgendwann. Meiner musste alle vier Wochen Sprit ablassen aus dem Tank, sonst wäre er über gelaufen:laugh:

Moin!

Zur Reichweite: diese hängt massivst von Fahrstil und Tankinhalt ab.
Weshalb sollte man nicht mit irgendeinem alten Renault 4 Zylinder mit großem Tank so weit kommen?
Vorausschauend fahren, viel rollen lassen, stets dicht hinter LKWs herfahren.
Für mich nicht erstrebenswert, aber machbar. Übrigens fahre ich mit vernünftigem, zügigen, vorausschauenden Fahrstil den 2010er Nugget auf Langsrecken im Norden unter 8 L und meinen alten Mercedes 500 auf knapp 11 L im Alltag. Einen fiat 500 Benziner mit 5,5 L.
Ohne große Anstrengungen. Da sind sicher noch 10% drin, ohne zu schleichen.
Neuere Fahrzeuge verfügen oft über den "Segelmodus". Baden in der Mitte vom See kann man aus dem fahrzeug heraus zwar immer noch nicht, aber mit der entsprechend angepassten Fahrweise einen Haufen Sprit und Bremsen sparen, ohne andere zu behindern.

Was die Rechtsfahrgebotmißachter betrifft, um die es hier in einem gelöschten Strang offenbar ging. Das Thema ist ganz einfach, ebenso wie "Rausschneiden" und Elefantenrennen, zu bewerten: es ist genauso illegal wie über eine rote Ampel zu fahren. Z.B. bei www-gesetze-im-internet.de kann man die StVO nachlesen. Sie ist nicht allzu umfangreich und erklärt so einiges.
Für mich ist es in den letzten 15 Jahren deutlich unangenehmer geworden, geschäftlich mit dem Auto in D unterwegs zu sein. Dabei habe ich meinen Fahrstil noch deutlich weiter in Richtung höflich und entsannt entwickelt. Rücksichtslose LKW-Fahrer, Linksspurschnarcher und sonstige Spritmonitor-Optimierer kosten unheimlich Zeit, und das ohne nennenswerten eigenen Vorteil, ohne Not und voll auf Kosten derjenigen, die ihr Geld mit Reisen verdienen müssen.
Selbst mit dem alten Nugget gehört man mittlerweile zu den schnellsten 5% auf der Autobahn.

Erklärungsversuch: die Republik überaltert und verarmt...

Schönen Tag!

M.