hmm danke,
das Problem mit dem Geräusch vom Trennrelai habe ich ebenfalls. Sollte das bedeuten das dieses Defekt ist oder nur eine Sicherung gefallen ist? (Vielleicht wegen dem vorherigen Versuch des Überbrückens?)

Wo finde ich die Sicherung für dieses Trennrelais?
Gruß Alex

Hi Tourneo,
du hast vollkommen Recht, Radio funktioniert nicht wenn der Motor aus ist.
Die Spannung am Zentralinstrument bleibt bei laufenden Motor und ausgeschaltenen Motor konstant bei 12,9.
Wenn ich den Karren ans Stromnetz hänge zeigt es an das Geladen wird und die Zahl steigt auch bis 14,3.

Die Starterbatterie musste raus weil diese einen Zellenschluss hatte und der Motor sich nicht mehr starten ließ, nach dem Tausch sprang der Motor auch sofort wieder an. Nur eben der Funkschlüssel funktioniert nicht mehr, der Radiocode wird immer verlangt und am Tachodisplay kommt so ein komisches leises "Rattern"?
Danke für deine Mühe vielleicht weisst du ja wie ichs ohne Werkstatt wieder hinkrieg

Hallo Knoedelmann,

wenn Du beim Fahren konstant 12,9 Volt angezeigt bekommst scheint deine Aufbaubatterie nicht mehr an der Lichtmaschine zu hängen. Die 12,9V ist deine Aufbaubatterie Spannung. Ich vermute, du hast Dir beim Startversuch mit kaputter Starterbatterie die Verbindung zur Aufbaubatterie weggeschossen. Es sollte unterm Fahrersitz eine ca. 100A Sicherung zu finden sein an einem dicken roten Kabel, das Richtung Küchenblock läuft, das ist die einzige Lösung die m.E. noch übrig bleibt wenn beide Batterien wieder o.k. sind.
PS: Ich nehme an deine Tageskilometer und Durchschnittsverbrauchs... Anzeigen sind nach einigen Stunden Stehen auch genullt, nicht nur der Radio Code und Schlüssel?
vg
Max

Werd ich prüfen und Rückmeldung geben merci*

Die Sicherungen passen
Werd ich wohl doch mal zum FH müssen... Gegebenenfalls ne neue Software und den Fehler auslesen lassen!?

Hallo zusammen,

ich weiss nicht ob mein Problem mit dem hier zusammenhängt, aber vielleicht könnt ihr mir helfen.

Seit kurzem funktionieren meine (beiden) Funkschlüssel nicht mehr. Die Zentralverriegelung lässt sich aber im Auto einwandfrei manuell schliessen (ohne Funk). Gleichzeitig zeigt meine Baterrieladung nur noch weniger al 14V an. Bin mir nicht sicher ob das zusammenhängt. Die Batterieladung war schon einige Tage vorher niedriger als normal und dann ging plötzlich der Schlüsselfunk nicht mehr (und gleich an beiden Schlüsseln - kann also eigentlich nicht an der Aufladung liegen)...

Kann das an einer Sicherung liegen? Welche? Habt ihr Ideen?

Gruss
M.
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Nugget, Bj. 2013