Mich stört bei den diskutierten Modellen eigentlich immer die Basis.FIAT.Mag ja sein,daß der Ducato vom Innenraum und vom Preis z.Z.das Nonplusultra ist,ich mag die trotzdem nicht.Rational wahrscheinlich unbegründet,aber gefühlsmäßig passt es bei MIR nicht.
Sonnigen Tag weiterhin.Uwe

Hallo zusammen,
ja das Problem mit Fiat hab ich auch, fahre im Geschäft ab und zu mal ein Ducato. Wendekreis fast wie ein 40 Tonner, irgendwo piept immer wieder mal was, das nervt.
Ok, ganz abgesehen davon bin ich auch etwas Pflaumenkrank

Moin Jürgen,
dem kann ich nur zustimmen. Leider kommt ein Pössl aufgrund der Sitzbank für uns überhaupt nicht in Frage. Die zu kleine Sitzbank, wie fast bei allen Modellen, die eine Küche an der Schiebetür haben, ist dies ein wirkliches Ausschlusskriterium.
Gruß
Ralf

Im Moment kann ich mir kein anderes Auto vorstellen, ausser einen Nugget mit all seinen Vorzügen, nur eben auf Basis eines VW. Wobei ich nicht auf ein einziges Maß meines 2013ers verzichten möchte!

Wenn ich dann mal weiter denke, an die Zeit in der wir dann auch mal ohne Kinder urlauben, dann hätte ich gerne ein bequemeres, rückenschonendes Seniorenauto. Aber ich wünsche mir dann dennoch eins ohne Holzanmutung, ohne deutsche Gemütlichkeit, und mit den Möbelplatten, die Westfalia zumindest bisher verwendet. Ich will keine dünnen Bauteile wie ich sie von den Mietmobilen reichlich genau kenne, will nicht diese plüschigen Sitze im Wohnraum, die nur bequem aussehen (sollen).

Ich bin nur froh, dass ich 1. noch ein paar Jahre bis dahin Nugget fahren kann, und 2. dann der Reisebus nicht mehr so viel Alltags- und Familientauglichkeit besitzen muss wie heute. Dann sind uns wahrscheinlich die 50cm die wir mind. mehr mitnehmen müssen auch egal.

LG aus Nürnberg

I

dieN-OLs schrieb: , dann hätte ich gerne ein bequemeres, rückenschonendes Seniorenauto.
Was ist am 2013 HD nicht rückenschonend? Senior Zwerg

Lustig, Du antwortest im Zitat. Dabei ist zitieren an sich nur im Notfall erlaubt....Holgi

Ich finde, der Hymercar Ayers Rock macht einen richtig guten Eindruck. Ich werde mir den bei der nächsten CMT in Stuttgart mal genauer anschauen. Ich denke dabei aber eher an die Zeit (in 2-4 Jahren), wenn meine Kinder Ihre eigenen Wege gehen und wir zu zweit wieder Zigeunerurlaub machen. Die Möglichkeit, zwei Räder innen verzurrt zu transportieren und auf den Radträger zu verzichten -spart irgendwie auch wieder Fahrzeuglänge - gefällt mir. Diese Quer-Heckbettlösung mit Komfortbett und ohne enges Hochdach wird uns - je älter wir werden - wahrscheinlich immer besser gefallen. Die Fahrzeuglänge bei einem Quer-Heckbet + Bad von 5,5 m muss man einfach akzeptieren. Mit der Fiat-Basis tue ich mich - ehrlich gesagt - auch schwer, auch nur so gefühlsmäßig.
Ich habe mir mit meinen Vorstellungen in letzter Zeit mal so ein bißchen einen Marktüberblick erarbeitet (auch mithilfe des Sonderhefts von Promobil "Kastenwagen") und folgende für mich 8 interessante Kandidaten (alle mit Nach- und Vorteilen...)ausgefiltert:
- Pössl Roadcamp R
- Globecar Roadscout R
- Westfalia Amundson 540
- Hymercar Ayers Rock
- Knaus Boxstar Road 540
- Weinsberg Carabus MQ 541
- Adria Twin 540 SPT Titan
- Hobby Vantana K55
Vielleicht haben ja andere Nuggetfahrer ähnlich Zukunftsgedanken...
Liebe Grüße, Tommy

Meine Zukunftsgedanken... Irgendwann einmal : 2 Personen, die nicht mehr so leicht hochkrabbeln. Ein Bus: Breite 2.05 ,Länge 5,41 - Aufstelldach nur wg. der Stehhöhe, die > 2.00m, Vordersitze drehbar mit Tisch aber keine Rückbank mehr, dafür unten hinten 2 Längsbetten2,00+ 2.20m, Toilette aber keine Dusche. Küchenzeile mit Kompressorkühlschrank, Schränke,optim. Stauraum, Schiebetür elektronisch.Vielleicht gibt es bis dahin einen Ausbauer, der das realisiert.

Im Prinzip nichts Neues im Westen.

Allesamt aufgezählten Quer-Heckschläfer-Ducatos eignen sich für alleinreisende Paare die gelegentlich mal ihre Enkel mitnehmen.
Dabei darf das Paar nicht mehr als 1.80m messen oder muss in der "Löffelchen Stellung" schlafen und muss nächtens auch nach Ende der "Rosarot-Phase" Lust auf Nähe und permanenten Körperkontakt haben.
Die Sitzbank ist für zwei Erwachsene Menschen für längere Reisen quasi nicht zumutbar.

Macht euch mal den Spaß bei der nächsten CMT oder Caravan Salon ein Metermaß mitzunehmen und die tatsächlich nutzbare Bett-Innenbreite nach zu messen. Hier bescheißt jeder um 5-7 cm.

@Andrea: Das wird doch ganz schön knapp für den Dieter?

Achja,übrigens: Der alte Nugget ist mit seinen 4,84m ganze 57cm kürzer.

@Alex " Im Prinzip nichts Neues im Westen". Genau! Deshalb hoffe ich ja auch auf die Zukunft, in der man Kleinbusse als Reisemobil für zwei ältere Personen und nicht nur für Familien anbietet. Da reichen dann zwei SitzPlätze , zwei gescheite Betten und ein Klo für Nachts.
Generation 60+ ist im Kommen.
Klar hast recht, der Kleine brauch natürlich ein 2,20 Bettchen. Schreibfehler korrigiert.