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Profil Winterreifen HINTEN
- Stöpsel
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nach dem wechsel von winter- auf sommerreifen ist mir aufgefallen, daß der rechte fast kein profil verloren hat.
auf dem bild ist der linke der rechte und der ....
kennt das jemand ? und liegt das evtl. an der lastverteilung der campingausstattung ?
die vorderreifen und der linke hintere sind gleichmäßig abgefahren.
Gruß Claudi & René
2011-er AD, 140PS, atlantik-blau metallic, 100 WP, 2+1, 4-Pfoten
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- Charly6189
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Ich da nicht der Profi aber ich glaube das hat mit der Einstellung Sturz/Spur der Achse zu tun und nicht mit de
Lastverteilung. Ich würde mal beim Freundlichen vorsprechen und evt. Vermessen lassen.
Charly6189
Ralf
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- xxl_tom
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bei Sturz- und Spureinstellungen, was am Hinterrad beim Transit nur durch Unfall veränderbar ist, laufen die jeweils betroffenen Reifen innen und aussen unterschiedlich ab. Hier ist der komplette rechte Reifen von unsäglichem "nichtverschleißenwollen" betroffen.
Sieht eigentlich so aus als hätte zwischendurch mal jemand den Reifen/das Rad gewechselt !?
Stöpsel, schau mal wie das Ersatzrad aussieht, welches Du unter dem Fahrzeug hast...
Warst Du zwischenzeitlich in einer Werkstatt?
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
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- Stöpsel
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das mit spur und sturz hab ich mir auch so gedacht - ist ja ne starre hinterachse.
reifenwechsel mach ich selber, in der werkstatt war der auch nicht und ersatzrad -> siehe bild
also bleibt die eigentliche frage
Gruß Claudi & René
2011-er AD, 140PS, atlantik-blau metallic, 100 WP, 2+1, 4-Pfoten
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- tourneo
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im ernst, hat sich das Rad im angehobenen Zustand leicht drehen lassen, ist da irgendwas schwergängig?
Was meint der Händler dazu denn?
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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- Stöpsel
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gar nicht so abwegigtourneo schrieb: zuviel Bier im KÜhlschrank
aber auch im ernst - links ist alles mit gewicht: gas, wasserrtanks, schränke mit geschirr und der kühli selbst wiegt ja auch. rechts ist - gar nichts. deshalb auch meine frage nach der lastverteilung. (auto wird im alltag genutzt - 100 km arbeitstäglich)
beim händler war ich nicht, hab ja selbst gewechselt.
und drehen lässt sich beim wechseln nichts - zieh ja vorsichtshalber die handbremse an
festgestellt hab ich es erst beim reinigen der reifen, als alle auf einem haufen waren.
Gruß Claudi & René
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- tourneo
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muss eine Ursache haben, irgendwas schwergängigß
Ich fahr auch damit jeden tag 50km,
hast du eine Kupplung? Mal die Karre an der Kupplungsaufnahme hochheben und dann die Räder auf schwergängigkeit prüfen?
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- madmax
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Wo bläst der hin?
Die hinteren Reifen laufen bei mir regelmäßig nur knapp halb so schnell ab wie vorne, daher würde ich Michis Vorschlag mal nachgehen.
vg
Max
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- Stöpsel
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keine kupplung, aber starre hinterachsetourneo schrieb: hast du eine Kupplung? Mal die Karre an der Kupplungsaufnahme hochheben und dann die Räder auf schwergängigkeit prüfen?
maxspde schrieb: ...Stöpsel, dir fehlt das Wellrohr am Standheizungsauspuff
Wo bläst der hin?
na direkt aus der heizung unter der schiebetür
aber rohr ist bestellt, und dann bläst es wieder links raus
so, ab heute drei mal nachtschicht = verzögerte antworten
Gruß Claudi & René
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- xxl_tom
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Vorne sind Sie angetrieben.
Wenn hinten eines Schwergängig Ware würden nur die vorderen beiden durchdrehen und dadurch schneller verschleissen, wenn vorne schwergangig mehr Spritverbrauch
Stopsel schau mal auf das Produktionsdatum des "guten" Reifen.
Länger , richtig gelagerte Reifen halten auch länger
Gruß, Tom
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