oh man,
natürlich wackeln die Türen wenn die Reifen flattern.
Türen Flattern nie von selbst oder durch den Wind es ist immer was am Fahrzeug was das auslöst.
Warum die Türen stramm stellen wenn es auch ohne das geht???
Jetzt musst du die Türen stark zu werfen---- blödsinn.
Wenn bei 120Km/h was Flattert sind es zu 90% die Hinterräder, unter 90 km/h sind es fast immer die Vorderräder, die das veruhrsachen.

ich bin jetzt sehr gespannt.

Danke allen fur das "mitdenken".
Trotzdem..... noch keine gute Losung.
Wie gesagt hat der FFH zuerst die Turen vorne "richtig" montiert. Das sollte es sein. Er konnte nichts anderes finden.
Gestern hat der Reifenspecialist der Nugget untersucht. Reifen hatten alle ein wenig hoheschlag. Alle Reifen de- und montiert. Alles gewuchtet.
Leider...... noch immer vibriert alles bij 115-120 kps.
Jeztz sehe ich nog zwei moglichkeiten, oder?
1. - Radlager nicht rund (aber warum dann nur spurbar bei 115-120?)
2. - Doch mal sehen wie neue Reifen auf LM sich verhalten
Wenn ich mehr wisse horen sie.
Pim

Hallo Pim,
ich würde den Gedanken mit der Plastikabdeckung unter/ um die Scheibenwischer unterhalb der Windschutzscheibe nochmal aufgreifen. Uns hat das Wummern und das vibrieren der Windschutzscheibe fast um den Verstand gebracht, bis der freundlich Fordhändler die Plastikabdeckung mit irgendetwas unterspritzt und verklebt hat.
Jetzt ist alles gut....gottseisgelobt und gepfiffen....und der Nugget liegt gut auf der Straße und Nebengeräusche sind Geschichte.

Ich hoffe Du findest bald die Ursache.
Lieben Gruß

Hallo Pim
Falls du noch keine Lösung gefunden hast würde ich nochmal die Radlager prüfen lassen. Bei uns hat es ebenfalls gewummert bzw bei geringerer Geschwindigkeit über Kopfsteinpflaster geklopft. Hatte das bereits 2 verschiedenen Ford Werkstätten gebeten zu checken...die nichts fanden (Frauen haben eh keine Ahnung und machen sich zu schnell sorgen. Fahrgeräusche lassen sich nicht vermeiden...grrrr).
Gestern bin ich zur DEKRA weil es mir langte. Sehr netter Inspekteur, der endlich zuhörte und das Problem endlich festgestellte. 1 Radlager vorne Beifahrerseite ist locker. Hat fast einen Finger breit Spiel. Es ist nur festzustellen, wenn die reifen frei stehen, der Wagen also zumindest auf einer Seite hoch gebockt ist.
Hätte aber jede Werkstatt können und machen müssen nach meiner Problembeschreibung...
Somit steht die nächste Reparatur an

Problem ist nie gelost worden.
Hab jetzt ein neue Nugget (2015) gekauft