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Ford Nugget Forum

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Neuer Nugget ist nur alleine Fahrbar wenn man Frischwasser mittnehmen will. ODER

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08 Okt 2013 12:07 - 08 Okt 2013 12:08 #31 von Califuli

Butzkopf schrieb: Bei den James Cook hat sich Westfalia schließlich so vergeigt, dass er in der 3,5 T Klasse nicht mehr nutzbar war. Dafür kam dann ein "light" der sich Classic nannte und ich glaube nur noch für 2 Personen ein Bett bot. Gab es das nicht auch mal im Big nugget? Da musste doch das obere Bett auch extra geordert werden? Im Xl war es dann wieder dabei...
Ich hoffe ich liege nicht ganz falsch mit meinen bösen Aussagen.


Doch :P

Beim James Cook war alles zu schwer. Das Auto und das Hochdach. Nicht nur Westfalia sondern alle namhaften Hersteller von Ausbauten (CS, HRZ und wie sie heissen) haben mit dem Sprinter/Crafter enorme Gewichtsprobleme und bieten die Fahrzeuge in der 3,88to-Version an.

Beim Big Nugget war anfangs nur die Serienhochdach-Variante im Angebot, das höhere Plaste-Dach musste nachträglich entwickelt werden weil der Platz im Hochbett unter dem Serienhochdach unzumutbar eng war. Mein Big Nugget XL mit dem hochen Dach hat kein Gewichtsproblem. Eingerichtet und für den Urlaub fertig gepackt hat meiner noch über 500 kg Zuladung! Ich war auf der Waage beim TÜV und der hat den Wert ermittelt. Mein Big hat ein eingetragenes Leergewicht (Punkt G in der Zulassungsbescheinigung Teil I) von nur 2800kg!
Die lange Optionsliste bei Westfalia ist ein gutes Beispiel für Gewinnmaximierung. Bis zum Produktionsschluss musste im XL das Hochbett zusätzlich geordert und ich glaube mit 1500,--€ bezahlt werden. Beim aktuellen Columbus ist das vordere Bett in der Dinette auch separat zu bezahlen (890 Euronen) und im James Cook / Sven Hedin war des Hochdachbett auch immer ein teures Extra.
Gruß

Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.
Letzte Änderung: 08 Okt 2013 12:08 von Califuli.

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18 Okt 2013 17:58 #32 von Hausmeister09
Hallo Nugget Freunde
Aktuell in der der Promobil 11/13 Testpass des neuen Nuggets!

Gesamtzuladung 510 kg :laugh:

Was für mich noch besser ist das Betten mass oben 227cm lang :woohoo: das hat meines Wissen kein anderes Wohnmobil.

Gruss Rudi

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Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
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03 Jan 2015 19:16 - 03 Jan 2015 20:07 #33 von pmg
Hallo,
meine Frage: hat jemand den neuen Nugget voll beladen auf einer Waage gehabt ?
(demnach mit dem ganzen Zubehör, eventuell Fahrrädern usw?

Bei Mobile sehe ich nur 3000er Nuggets, in der Westfaliapreisliste ist auch nichts von einer Auslastung die Rede...

Ist eine Auslastung beim neuen Nugget überhaupt möglich?

Spielte mit dem Gedanken einen Dukato-Kasten zu erwerben, aber bei nur 2 Betten war die Zuladung einfach nur lächerlich, bei den mit 4 Betten praktisch nicht verfügbar...

Wir planen 2 Erwachsene + 2 Kinder + Markise, Solar, Fahrräder mitzunehmen, deshalb meine Sorge. Ein Kajak möchte auch mit...
Klar, man wird ja nicht so oft auf die Waage kommen, aber bei einem Unfall und überladenem Auto kann es ins Auge gehen.
Möchte auch nicht ständig mit einem Anhänger fahren.

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03 Jan 2015 20:07 #34 von galli
Hallo pmg,
Es gibt den Transit Custom auch mit einer höheren Nutzlast von 3,2 oder 3,3t. Ich habe nichts davon gehört dass der Nugget damit bestellbar wäre. Eine Nachfrage beim Fordhändler wäre es Wert.
Die lächerliche Zuladung von nur rund 400kg war für uns einer von mehereren Gründen 2013 noch das alte Modell abzugreifen......

Gruß ...

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04 Jan 2015 12:38 #35 von pmg
ja, der größte Vorteil des Nuggets ist damit hin... trotzdem würden mich die nackten Zahlen interessieren - hat wirklich keiner den neuen Nugget vor einer Urlaubsfahrt gewogen?

Denn solange man im Rahmen bleibt, ist es ja ok - wenn ich aber in Forum sehe, wie manche ein Motorrad mitnehmen, ist es beim neuen utopie... Ich brauche eine 3er Sitzbank und 4 Schlafplätze auf stadt-freundlichen Massen

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04 Jan 2015 14:12 - 04 Jan 2015 14:16 #36 von galli
Mit 5 Rädern und (damals Kindern unter 12) warens ca 500kg Zuladung. die wir eingepackt haben. Danach hab ich uns vollbeladen nicht mehr gewogen. Allerdings mache ich auf längeren Anreisen den Wassertank nur halb voll.
Nun gehören wir im Forumsvergleich eher zu den spartanisch ausgestatteten Nuggetpiloten. Keine Heckbox, kein Vorzelt, keine fest angebaute Markise und keine Gepäckstücke die nicht im eingebauten Mobiliar verstaut sind. Und trotzdem addiert sich das erschreckend schnell zusammen!
Und der AD ist sowieso etwas leichter als der HD und bietet weniger Gepäckpotential (Oberschränke, Hochdachträger)
Bin gespannt auf die ZuladungsWerte des kommenden AD. Dass die 3,2t Variante beim Nugget zumindest optional kommen muß ist im Grunde unumgänglich! .....(finde ich)

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Letzte Änderung: 04 Jan 2015 14:16 von galli.

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04 Jan 2015 14:43 #37 von Hausmeister09
Servus
Ja mein Boot und Aussenborder bzw. Moped müsste ich beim Neuen Nugget Zuhause lassen :sick: :sick:

Gruss Rudi

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