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Reifenspezifikation / Breite

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14 Jan 2022 08:14 - 14 Jan 2022 08:15 #21 von Naplus
Naplus antwortete auf Reifenspezifikation / Breite

Die von dir empfohlenen 235/50 r17 stehen nicht in der CoC, also müsste ich die dann einzeln abnehmen lassen, richtig?

235/60 r17....., ja die müssen auch vom TÜV abgenommen und eingetragen werden. Dazu brauchst du auch geeignete Felgen. Meist auch noch einen Tachoabgleich, wobei das aber von Abnahmestelle zu Abnahmestelle schwankt.

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
Nugget Plus HD, 185PS Aut., Euro6d (36AP), EZ 2.21, 17" Loder Bolzano, Conti VanContact 4S 235/60R17C, AD Trittstufe ESEK, 3m Thule 5200, Goldschmitt LFW, SPACCER, MaxxFan, Snipe 4, LiFePO4 210Ah, Fiedler Motorradträger 200kg
Letzte Änderung: 14 Jan 2022 08:15 von Naplus.

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14 Jan 2022 09:22 #22 von Hobie
Hobie antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Als Ergänzung zu dem Beitrag von NaPlus:
Ich fahre ebenfalls 235/60/17 als Michelin Agilis Cross Climate. Sehr universell einsetzbar und als Ganzjahresreifen absolut wintertauglich (jedoch ohne Schneekettenoption). Neben der ggf. erforderlichen Tachoanpassung ist zu bemerken, dass sich das Fahrverhalten durch den größeren Abrollumfang ändert. Sehr stabil und komfortabel, aber auch etwas träger, mit höherem Verbrauch.
Meine vorher gefahrenen 225/55/17 (gleicher Reifentyp) waren agiler, jedoch zu hart. Würde ich nicht unbedingt empfehlen, zumal ich mehr Bodenfreiheit haben wollte.
Es bleibt die Lösung 2 Radsätze zu haben..die Reifenauswahl ist - wie bereits gesagt - sehr eingeschränkt durch den geforderten Lastindex.

Gruß, Hobie

Nugget Plus HD 2021 in grau, 185, Automatik, Loder mit 235/60/17 Michelin Cross Climate, DANHAG; VB-Zusatzluftfederung, SPACCER 42mm vorne, Votronic Triple und NVS 600W, LiFePO4 100Arctic, 200W Solartasche
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14 Jan 2022 10:55 #23 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Der höhere Verbrauch resultiert mitunter aus dem Abrollumfang.
Eine Drehung macht bei:

225/55R17 = 2,065 Meter > 48426 Umdrehungen vom Rad auf 100 km
235/60R17 = 2,170 Meter > 46082 Umdrehungen vom Rad auf 100 km

Differenz = 2344 Radumdrehungen

Das umgelegt auf die Wegstrecke:

2344 * 2,065 = 4,84 Kilometer unterschied auf der Uhr.
Der 235er ist gut für den Wiederverkaufswert.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L 155PS Schalter Bj 2015 EZ 2016 Brock 18" Lichtpaket Lane-Assist Klimaautomatik Schlechtwegpaket DAB ClimAir Solar 165 Watt Regenschirm :)
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14 Jan 2022 11:46 #24 von Hobie
Hobie antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
So ist es..

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14 Jan 2022 12:51 #25 von Campinorod
Campinorod antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Danke für die Rückmeldungen! Und das ihr trotz Zahlentippfehlern meinen Post richtig verstanden habt :-)

Gruß,

Snoopy: N HD+, schwarz, 130 PS, Automatik, AHK, Fenster-Paket, Sicht-Paket 3, Schlechtwege-Paket 2, Markise (3m)
eingebaute (Forum-)Hacks:
Wassertanköffner, Einlegebretter Toi-Schrank (Stebo), Abdeckung Toi (KlausMeyer), Zurrösen Ladungssicherung, Abdeckung Wasserhahn, uvm kleine Details

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14 Jan 2022 20:21 #26 von jkaily
jkaily antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Läßt sich der Unterschied über Forscan anpassen?

Nugget AD 170PS schwarz; Brink-AHK; Bj.: 12/2016;

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14 Jan 2022 20:47 #27 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Jep

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L 155PS Schalter Bj 2015 EZ 2016 Brock 18" Lichtpaket Lane-Assist Klimaautomatik Schlechtwegpaket DAB ClimAir Solar 165 Watt Regenschirm :)

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14 Jan 2022 20:56 #28 von Naplus
Naplus antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Der 235/60 r17 liefert die exakte Geschwindigkeit. 50 oder 100km/h auf dem Tacho sind exakt auch 50 oder 100km/h nach GPS. Ich möchte da nichts korrigieren. Dem ein oder andere TÜV ist das aber zu knapp. Denn weniger als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit darf der Tacho ja keinesfalls anzeigen. Die Dekra sieht das entspannter….

Gruß Markus > Meine Umbauten < :)
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16 Jan 2022 09:20 #29 von Hobie
Hobie antwortete auf Reifenspezifikation / Breite
Das ist so, es ist keine Anpassung des Tachometers erforderlich gewesen da exakt angezeigt wird und die Toleranz so gerade eben eingehalten wird. Der TÜV Nord wollte die Kombi Spaccer, Räder und VB Luftfederung Hinterachse nicht abnehmen und hat gerade bei den Rädern ein Riesentheater gemacht. Völlig unverständlich. Ich habe die Diskussion dann abgebrochen. Die Dekra Nord in FL hat sich die Papiere gründlich angesehen, das Auto penibel untersucht und dann ohne Probleme bzw. Beanstandungen abgenommen.

Gruß, Hobie

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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