Ford Nugget Forum

Skitransport

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06 Nov 2012 17:40 - 15 Jan 2021 17:38 #21 von Fränki
Fränki antwortete auf Skitransport
Hi Nira,
schau mal hier. Das Thema hatten wir schon mal. Viel Spaß beim Skifahren.

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...31-skitransport#7031

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD
Letzte Änderung: 15 Jan 2021 17:38 von norge. Grund: Link aktualisiert - Grüsse norge ;-)

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06 Nov 2012 20:53 #22 von surfnugget
surfnugget antwortete auf Skitransport
Die Skier kannst Du doch alle quer auf den Radträger legen oder innen an der Heckklappe stehend befestigen, da bleiben sie sauber und rosten nicht.

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, Atlantikblau-metallic, 140PS
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kühlbox
Aktuell T6-Ausbau

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08 Nov 2012 09:46 #23 von Heiko
Heiko antwortete auf Skitransport
Hallo Nira,

schau dir mal dies an, da gehen eine Menge Ski rein und sonst auch noch für vieles andre zu benutzen!!!


www.nuggetforum.de/component/option,com_...w/catid,13/id,47154/

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08 Nov 2012 10:40 #24 von Lacky
Lacky antwortete auf Skitransport
Servus.
Falls Du einen Hecktür-Radträger dran hast. Schienen für Räder vom Grundträger abmontieren und dafür eine normale Skibox darauf befestigen, so mach ich es. Die Box sollte halt nicht viel länger sein, als der Nugget breit ist.

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11 Nov 2012 11:44 #25 von schoddi
schoddi antwortete auf Skitransport
Hallo Nira,

das gleiche Problem hatten wir auch und haben deshalb einen Eigenbau im Einsatz. Das Gestell wird am Brett der Ablage ganz hinten (zwischen den Hochschränken) eingeklemmt und erlaubt den Transport von Skieren ab ca. 150 cm.
Dazu einfach
- uralten Skiträgeraufsatz (für Montage z.B. auf einen Standard-Grundträger) rausgekramt,
- von diesem die Halterungen für den Grundträger abgesägt,
- 3 Löcher in den Aufsatz gebohrt,
- auf Brett aufgeschraubt,
- weiteres Brett, das im Idealfall das Innenmaß der Ablage hat (damit nichts verrutscht), in die Ablage gestellt,
- vorderes Brett (das mit dem Ski-Aufsatz) mit Hilfe von einigen Winkeln \"auf Zug\" an das innenliegende Brett angeschraubt,
- gegen Schmelzwasser nach dem Skivergnügen einfach einen \"SAMLA\"-Behälter aus dem schwedischen Möbelhaus untergestellt und fertich.
Bei der Fahrt bislang noch keinerlei Probleme (Verrutschen, Kippen usw.) festgestellt.
Bild ist in der Bildergalerie eingestellt unter \"Mein Nugget\" (zur Suche \"Skihalterung\" eingeben).


Viele Grüße
Schoddi

Goldstueck mit HD in Oberbayern, 10/2011, 140 PS, 8,4 l/100km, polarsilber, AHK, Markise 45S, dunkle Scheiben, 9/2012 Wassereintritt über Ausstellfenster mit Besuch in Rheda-Wiedenbrueck

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28 Nov 2012 15:57 #26 von Teli
Teli antwortete auf Skitransport
Hallo Schoddi,

das sieht natürlich sehr professionell aus.
Für alle Nicht-Bastler meine vereinfachte Lösung:

Alle Ski möglichst in Skisack verpacken. Dann kann man auch gleich die Stöcke und Kleinkram (Felle, Harscheisen, o.ä. mit einpacken. Ggf. Skisack etwas geöffnet lassen zum Entfeuchten. Unterlage unter den aufrecht aufgestellten Skiern ist deshalb auch gut.
Befestigung erfolgt bei uns einfach mittels eines oder zur Sicherheit mehrerer Expander am Bücherbrett.
Das klappt auch mit mehreren Skiern, wenn wir auch mal die Komplette Zuladung an Personen nutzen.

Zu zweit waren wir damit 2 Wochen in der Schweiz unterwegs. Am Campingplatz haben wir die Skisäcke einfach unter das Auto gelegt.
Hat prima geklappt.

Eindeutiger Vorteil ggü. der im ersten Link auch im Foto gezeigten Lösung auf dem California-Radlträger ist, dass die Ski oder Skisäcke aussen extrem verschmutzen und eingesalzt werden. Seit dem Versuch haben wir sie wieder immer innen transportiert.

Diesen Link meinte ich.

teli.

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30 Nov 2012 22:30 #27 von Yoshi
Yoshi antwortete auf Skitransport
Ich transportiere alle Boards und Skier bei Hin- und Rückfahrt einfach im Hochbett, packe ein paar Decken davor, damit sie nicht vorne das Hochdach beschädigen können.
Vor Ort muss ich sie nicht transportieren, da gibts ja überall kostenlose Skibusse!

Nugget HD - *26.04.12 in Southampton - Polarsilber - 140PS -

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  • wildervogel
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01 Dez 2012 12:26 #28 von wildervogel
wildervogel antwortete auf Skitransport
hallo
skier in den skisack samt schuhen und stöckern,alle 3 paare in das fahrradcover eingerollt und auf den westfalia träger geschnallt.
bei rückkehr sack unter die dusche.
volker

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12 Dez 2018 15:58 #29 von Andi123
Andi123 antwortete auf Skitransport
Hallo zusammen,

habe das selbe Problem und gefühlt schon alle der vorgeschlagenen Lösungen ausprobiert (bis auf Dachbox auf dem Radelträger).
Mich nervt beim Campen jedoch das ständige geräume, da wir auch oft wild stehen möchte ich die Ski eigentlich nicht unters Auto räumen in der Nacht.

Hat von Euch schon jemand eine vernünftige Lösung für einen Transport außen gefunden, bei dem es egal ist welche Skilänge -breite man verstauen möchte, die Ski absperrbar sind und möglichst nicht vergammeln.

Ich überlege gerade mir einen Dachträger von Zölzer (fürs HD) zu kaufen und darauf eine alte Dachbox zu befestigen (die passt nicht auf meinen Radelträger), Leiter liegt eh im Auto und die Höhe ist mir im Winter auch egal. Ich weiß aber nicht ob ich die Box so ohne weiteres montieren kann, hat da wer Erfahrung was ich noch brauche oder auch Bilder von einem Nugget mit Dachbox? Ich habe jetzt mal mit eingerechnet dass ich 2 Längsträgerprofile zum Träger mit bestelle auf denen ich die Box befestigen kann und lande bei ca. 400€ ohne Box.

Alternativ habe ich mir überlegt einen Seitenträger mit zwei Längsträgern zu verbinden und darauf dann die Skiträger zu befestigen. Glaube das wird einr echtes Gebastel, außerdem befürchte ich dass das ganze sehr hoch aufbauen wird, leider werden die Ski oder Skisäcke auch wieder schmutzig, Kosten Seitenträger + Skihalterungen ca. 520€.

Würde mich sehr freuen wenn Ihr weitere ideen habt oder eine meiner Lösungen umgesetzt habt und mir Bilder oder Tipps schicken könnt.

Danke und Grüße,
Andi

2014 HD, 125 PS, Midnightskygrey, Lichtpaket, großes Heki, Sichtpaket 2, Audio mit DAB und AHK!

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12 Dez 2018 17:10 #30 von Hausmeister09
Hausmeister09 antwortete auf Skitransport
Servus
Wie wäre es diese Box seitlich am Hochdach zu montieren?
Gruß aus Niederbayern Rudi

Aus Gesundheitlichen Gründen jetzt Suzuki Vitara Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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