Wir haben auch den stärkeren. Inzwischen würde ich keinen Aufpreis mehr für einen stärkeren Motor bezahlen (den ich nicht brauche). Wäre der Kaufpreis derselbe gäbe es allerdings auch keinen Grund ihn nicht zu nehmen.
Im Übrigen: Es gibt inzwischen 3. Generationen von 140PS Motoren.

Euro4 produziert bis Herbst 2009.
Euro 4 produziert ab Herbst 2009
Euro5 ab 2012

Nur beim erstgennannten Motor häufen sich die oben erwähnten Schäden!

Gute Entscheidung wünscht

Til

P.S. Wenn du die Drehmomentkurven vergleichen möchtest, lade dir im Downloadbereich die PDF Aufbaurichtlinien (ab 2006) herunter da sind sie von allen aktuellen Transitmotoren drin.

Hallo Christian,
beim sanften Gasgeben (nicht voll drauftreten) hat mein 125 PS Motor manchmal einen kurzen Aussetzer (ähnlich wie früher beim Benziner der Zündaussetzer), die Werkstatt sagte: das hinge mit der Abgasrückführung zusammen !!! Hat das sonst noch jemand ???

Moin!

Bei einem derart schweren Fahrzeug sind 140 PS schon zu wenig.
Unbedingt die stärkste verfügbare Variante wählen!

Gruß,
M. (mit 140 PS unterwegs)

@ Hartmut: Hat mein 140PS auch gelegentlich. So als würde er sich kurz verschlucken.

@Hartmut:
Ganz kurzes Verschlucken habe ich auch, tritt bei mir beim langsamen (untertourigen) Anfahren im 2ten oder 3ten Gang auf,
Denke es hat wirklich was mit der Abgasrückführung zu tuen (er kommt dann kurzzeitig gegen den Druck nicht an) - gibt man mehr Gas kommt es gar nicht vor - nur eben beim bewußten sparsamen fahren (leider) - man wird dann dadurch verleitet mehr aufs Gas zu treten und damit den Verbrauch zu steigern.

Also ich muss die Frage nochmal aufgreifen. Ich habe ja kapiert, dass die Motoren robust sind (die der jetzigen Tageszulassungen wenigstens) und unter 2000 km kein wirklicher Unterschied besteht. Ich stehe auch gerade vor der Frage welchen Motor ich nehmen soll und es ist halt viel Glaubenssache. Aber hat denn jmd einen direkten Vergleich, evtl auch mal mit einem Wohnwagen am Haken, vielleicht sogar einen kleinen Berg rauf?? In der Suche habe ich da nichts gefunden.Ich fahre übrigens selten über 130 KmH ( es sei denn ich habe es eilig*gg*), Hier im Norden haben wir wenig Berge (können im Urlaub aber auch mal erklommen werden) , also ein typisches Reisemobilprofil, unterbrochen von den vielen Alltagsfahrten. Lt Verkäufer soll der Unterschied kaum merkbar sein. Was meint ihr??

Hi dingofun,
im Norden fehlen zwar die Berge, dafür gibts aber Deiche . Was es im Norden aber auch noch gibt ist nicht zu unterschätzender Gegenwind (Hochdach). Nimm den 140PS! Ich bin mit der Leistung sehr zufrieden und möchte weniger nicht haben.
Gruß,
Bernd

Hallo,
warum über weniger nachdenken , wenn man mehr haben kann.
Ich hier im Schwarzwald bin immer wieder froh 140 PS unterm Sitz zu haben.
Ist schon ein Unterschied zu den 125 PS meines Vorgängers.
Schwarzwaldgrüße
Fränki

Fränki schrieb: warum über weniger nachdenken , wenn man mehr haben kann.

Ist aber nicht gerade der Werbeslogan für den Nugget

Wir sind mit unseren 125 PS bis dato sehr zufrieden. Er hat uns bei unseren bisherigen Urlaubszielen (Erzgebirge, Südtirol, Allgäu, Österreich) nicht entäuscht. Mit AHK und Wohnwagen sind die 140 PS aber wohl die bessere Variante

Scheint ein Motorsteuerungsupdate zu geben für den 125PS.
Erkennbar an: hebt den leerlauf beim treten der Kupplung um ca 100Umin an.
Damit zieht er lückenlos rund und kräftig ab 1000Umin weg, übrigens spürbar kräftiger als der alte 140PS Motor aus 2010!