Hallo liebe Nugget Gemeinde,

Meine Frau und Anhang (ich) plus 2 Söhne überlegen sich ernsthaft von T4 Caravelle + Wohnwagen auf nur noch Ford Nugget umzusteigen. Der Nugget soll auch im Alltag genutzt werden. Nach dem üblichen hin und her AD oder HD haben wir uns jetzt auf den Hochdach (mit Seitenträger fürs Porta-Boot) Nugget eingeschossen. Kaufen werden wir wahrscheinlich eine Tageszulassung bei MGS in Bayreuth.

Da wir schon einiges über die Motorschäden bei den 140 PS Diesel gehört haben ist meine Frau ziemlich skeptisch und möchte lieber den 125 PS starken Motor ordern. Um die Zweifel meiner Angetrauten zu zerstreuen (ich tendiere eindeutig zu 140 PS) möchte ich mal nachfragen ob überhaupt noch größere Probleme beim 140 PS Motor zu befürchten sind.

Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

LG
Gerd aus Niederbayern

Ich möchte keines der 140 Pferde missen. So sind schnelle Zwischensprints zum Überholen auf der Autobahn genausowenig eine Herausforderung wie steile Passfahrten, auch vollgepackt nicht. Es fährt sich einfach entspannt. Gehe doch auch mal über die SuFu, das Thema war schon mal da.

Hallo Gerd,
ich habe den direkten Vergleich, da ich im Nugget den 140PS Motor Baujahr 2012 habe und auf der Arbeit den halbhohen mittellangen Personentransporter mit 125PS Bj2012 fahren kann. Der Unsterschied bei der Beschleunigung fühlt sich selbst mit 9 Personen im Wagen recht gering an!

Allerdings finde ich die Motoren allein vom Klang her recht unerschiedlich. Der 125er nagelt noch deutlich mehr, der 140er läuft insgesamt runder. Sorgen machen, dass ihr irgendwo nicht die Berge hochkommt, müsst ihr euch aber auf keinen Fall.
Es scheint meiner Meinung nach aber insgesamt Qualitätsunterschiede von Fahrzeug zu Fahrzeug zu geben, der Transit auf der Arbeit ist etwas rappeliger im Innenraum und der Tankeinfüllstutzen ist zum K... Man muss so lange von Hand die Zapfpistole bedienen, bis man das Gefühl hat, er ist voll (oder einem die Suppe über die Hose läuft...)

Fazit: Der 125er tut auch seinen Dienst, wenn ihr euch damit sicherer fühlt, ist es wohl für euch der Motor der Wahl.

Grüße,
Malte

Hallo Gerd,

in Ergänzung zu dem bereits Geschrieben hier noch eine kleine Zusatzinformation:
Der Nugget hat spätestens ab Baudatum 01.03.2012 einen komplett neuen Motor (125 & 140 PS) erhalten.
Nämlich den neu entwickelten Euro V Motor, der auch im neuen Transit zum Einsatz kommt. Somit musst ihr euch wegen der Motorschäden der Vergangenheit keine Sorgen machen.

Ich selbst fahre den 140 PS Motor Baujahr 2012 und möchte keines der Pferdchen missen,
da es sich ja um ein recht schweres Fahrzeug mit einen ordentlichen Luftwiderstand handelt.

Viel Freude bei der Entscheidung.

Marcus

Hallo Abstauber,

also wir fahren auch einen 2009er Nugget mit 140PS welchen wir von einem netten Forumsmitglied hier übernommen haben. Natürlich haben wir auf Grund der vielen Stimmen und Beiträgen nochmal mit dem Motorthema auseinander gesetzt.

Wenn man es genau betrachtet, dann sind das eine handvoll Betroffener was nicht ganz representativ für die Masse ist. Natürlich sind das riesen Beiträge...denn würde mir das passieren hätte ich auch sehr viel Diskussionsbedarf und bin erst mal völlig aufgeschmissen. Es ist absoluter Mist wenn so etwas passiert...denke aber das gibt es auch bei anderen Herstellern.

Viel wichtiger waren für mich aber folgende Gründe: Ein guter Freund von uns ist Geschäftsführer bei einer großen Fordautohaus im Reihnland und ihn habe ich natürlich davor unabhänging drauf angesprochen. Er sagte, dass er davon noch nichts gehört habe bzw. keiner mit derartigen Problemen bei Ihm war. Zudem seien viele Transen dieser Baujahre mit weit über 220000 km zu Inspektion etc. da und laufen nach wie vor blendend.

Mir selber ist nach Recherchen im Netz aufgefallen, dass sehr wenig Nuggets dieser Baujahre bei mobile.de etc. inseriert sind. Das heisst für mich, dass diese Fahrzeuge On The Road sind und die Besitzer sehr viel Spaß damit haben.

Was nun die Leistung angeht...also ich finde die 140PS klasse, 125PS reichen aber auch allemal. Das Motorenthema hätte sich auf Grund der Neukonstruktion ja eh erledigt und der Unterschied im Verbrauch beider Motoren kann auch nicht sooo groß sein, dass dies ein Argument wäre. Für mich wäre es demnach auch eine Preisfrage und wenn's passt mit 140PS why not? Spaß hat man allemal mit diesem tollen Fahrzeug

Liebe Grüße, Philipp

Bei mir ist es vor vier Wochen einer mit 140 Ps geworden. Gesucht habe ich eigentlich den kleinen Motor. Durch Euro 5 und die Filterei empfinde ich den Motor im Vergleich mit meinem alten 125 ps Motor nicht gerade der Brüller. Ein echtes Mehr an Leistung ist nicht feststellbar, nur am Durst benimmt er sich wie ein Grosser. Mit Tempomat bei 120 km/h schaffe ich die 9 Liter. Sonst in der Stadt und bei Kurzstrecke sind es über 10!
Also ich wäre auch mit dem kleinen Motor glücklich geworden! Ist eher unwichtig.

Hallöle,

also wir haben uns ganz bewusst für die Maschine mit 125 PS entschieden. Den Preisunterschied haben wir lieber in Zubehör gesteckt. Unser Nugget ist von Nov. 2012 und bisher haben wir kein einziges PS mehr gebraucht. Da wir soundso nur max. 120 km/h fahren und nicht oder nur wenig durch Berge reisen (wir wohnen in Norddeutschland), machen uns die paar Newtonmeter Drehmoment weniger auch nichts aus. Und bisher sind wir auf der Autobahn immer ohne Probleme an LKW´s vorbei gekommen. Und ich finde den Anzug auch von der kleinen Maschine gar nicht mal so übel.

Die größere Maschine würde sich wahrscheinlich nur dann lohnen, wenn man häufig einen Anhänger zieht oder wirklich oft in den Bergen unterwegs ist.

Wir jedenfalls sind mit unseren 125 PS vollauf zufrieden.

Grüße aus der Lüneburger Heide.

Stebo69