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Ford Nugget Forum

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Hat jemand Erfahrung mit (Camping) Anhängern?

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11 Jan 2013 21:45 #11 von fisherman*
Hallo Jürgen,

die 90 km/h-Grenze gilt nur dann, wenn das Zugfahrzeug die 3,5 t überschreitet (also kein Problem für unsere Nuggets). Für Gespanne über 3,5 t gilt jedoch wie bisher die 110 km/h-Grenze.
Siehe hier: campingfuehrer.adac.de/ratgeber/files/ca...anne_europa_2012.pdf

Viele Grüße,
Rolf

HD in Panther-schwarz, Bj. 03/2012, Navi, Rückfahrkamera, Vorzeltleiste, Trittstufe mit Piepern und AHK,
Fiamma-Fahrradträger mit Thule Heckbox
Ab nächstem Jahr dann Wechsel zum Pössl Vario 545 !

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11 Jan 2013 23:43 #12 von RebellS
Ich komm mal von der 100 Zulassung wieder zurück zur Frage.

Wir hatten im letzen Jahr das Glück auf dem CP Haitabu diese Gespann zu treffen.


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Wenn der Besitzer den ERIBA verkauft hätte, würde er heute an unserem „Feuerroten Spielmobiel“ hängen. B) :lol:

Hier waren auch alle Dinge, die nicht mehr in den Caddy rein gingen, im Anhänger und die Kids haben trocken geschlafen.:cheer:

Gruß Rebell S B)
- immer auf der Suche nach Stauraum im Goldstück -
unser erster: HD, EZ 2006, 100 PS, Coloradorot (oder was auch immer noch davon am Dach vorhanden ist), Besatzung 2+2 (Zeitweise)
der zweite: HD, EZ 4-2024, 150PS, Limited Edition diesmal in Blue Metallic

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12 Jan 2013 10:27 #13 von fernweh
@RebellS

...das Gefährt hat Stil, da freut man(n) sich.

Gruß Jens

Big Nugget Bj. 2021

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12 Jan 2013 10:54 #14 von Fränki
Der ist auch nicht schlecht.

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD

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12 Jan 2013 10:57 #15 von Fränki
Das Bild war etwas zu Breit. Versuch Nr.2

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Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
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12 Jan 2013 15:53 #16 von madenschraube
Hallo liebe Leute,

wir fahren unseren Nugget HD 140PS zusammen mit einem Eriba Puck (ähnlich dem Foto von RebellS).
Er ist für unsere Urlaube im Innenraum mit diversen Sachen relativ stark beladen und wiegt geschätzt 600-700kg.
Das merkt man beim beschleunigen doch recht deutlich, Mehrverbrauch ca. 1 Liter, bei gleichmäßiger Geschwindigkeit ist der Hänger unauffällig und 100er Zulassung ist kein Problem.

Wir finden diese Kombination sehr gut, da der Hänger nur die minimale Einschränkung während der Fahrt und den maximalen Nutzen für uns 2E+2K (9+7 Jahre) während des Urlaubes bedeutet.

Ich glaube Ihre sucht zwar nach einem Transportanhänger, aber ich wollte hier trotzdem von unseren Erfahrungen mit diesem Gespann berichten.

Gruß

Stefan

weiß, Hochdach, 2009, 140PS, alle Hohlräume bei Timemax versiegelt.

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12 Jan 2013 15:58 #17 von Bestmann
Bei meiner Motorisierung merkt man extrem wenn ich den Anhänger im Schlepptau habe :P

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FFB-Tabbert 570 classic - 2.5 Turbodiesel - Bj. 93

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12 Jan 2013 18:49 #18 von Söhnstetter

Mit den besten Grüßen von der schwäbischen Ostalb
Heike & Wolfgang & Archi,
bis 03/2019 mit dem 2012er HD-Nugget in Avalon-Grau, Kunststoff-Kiste u. eBike-Träger
ab 03/2019 mit dem 2018er Nasenbär in Magnetic-Grau Metallic mit Selectshift-Automatikgetriebe

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12 Jan 2013 20:36 #19 von fisherman*
...und wir sind meistens so unterwegs:)
Absolut problemlos.
Viele Grüße
Rolf

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12 Jan 2013 21:05 #20 von tourneo

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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