Hallo,

ein noch unerwähnter Faktor ist meiner Meinung nach folgender:

ein grosser Teil der Transporterproduktion geht an Grossabnehmer, bei denen das Fahrzeug maximal vier Jahre halten muss, d.h. in diesem Zeitraum günstiger Unterhalt und ansprechendes Äusseres (kein sichtbarer Rost).
Danach werden sie in Deutschland an kleinere Betriebe weiterverkauft,wo sie so lange fahren bis es TÜV-Probleme gibt oder sich grössere Reperaturen ankündigen - anschließeng geht es Richtung Osten. Dort fahren sie noch sehr lange ...

Langlebigkeit ist also nur für einen (kleineren) Teil der Käufer von Bedeutung und darum wird da von den Herstellern auch
nicht alles gemacht, sondern eher gespart.

Lg Christian