Hallo Nugget-Freunde,

wir haben gestern unseren neuen Ford Nugget mit AD abgeholt und freuen und jetzt auf die ersten \"Gehversuche\".
Wir haben in allen Bedienungsanleitungen versucht, das Tankvolumen zu erfahren, konnten leider aber nichts finden. Gehen wir richtig in der Annahme, dass wir 80 l Diesel tanken können ?
Außerdem fiel uns auf, dass die Abdeckung des Tankverschlusses nicht so einfach zu öffnen ist, nur mit 2 Händen, da man sonst wahrscheinlich den Deckel irgendwann in der Hand hat ?!
Wer hat schon praktische Erfahrungen mit dem Verbrauch ? Wir sind gestern ca. 300 km Autobahn gefahren, mit sehr mäßigem Tempo, um das Fahrzeug erst mal einzufahren (100 km/h) und hatten anschließend einen Kraftstoffverbrauch von 9 l in der Anzeige. Kann das sein ? Erschien uns sehr hoch.

Über Rückmeldungen würden wir uns sehr freuen !

Gruß
booktitle

moin, erst mal herzlichen glückwunsch und allzeit gute fahrt. beim neuwagen stellt sich der genaue verbrauch erst nach mehreren tausend kilometern ein. außerdem kann man den verbrauch am besten NACH einer ganzen tankfüllung berechnen, auch der comuter. je länger man mäßig fährt, desto weniger wird er noch verbrauchen, keine sorge. und gut einfahren dann wird das schon

Glückwunsch, und immer gute Fahrt!

Tankverschluß: geht mit einer Hand, Schlüssel rein, nach links drehen und Deckel einfach abziehen. Der Verschluß wird praktisch nur von der Verriegelung gehalten.

80l sind korrekt.

Der Kraftstoffverbrauch ist erst einmal normal, der Dieselmotor fährt sich ein. Der Verbrauch sinkt so nach 3.500 bis 5.000 km langsam ab, das habe ich im geliehenen HD im Urlaub so gemerkt.

Hatte mal einen Nissan Pathfinder, der verbrauchte nach rund 10.000 km glatt einen Liter weniger als am Anfang, und der Verbrauch war dann stabil, bei anderen Dieselautos war es ähnlich. Abgesehen davon: der Dicke steht im Fahrtwind wie Mietshaus, ein Sparwunder wird er nie werden. Aber der Pathfinder, obwohl kleiner und leichter, war auch nie unter 10l/100km zu bekommen, mein danach gekaufter X-Trail lief im Schnitt real auch mit 9l/100km. So gesehen liegt der Nugget gar nicht schlecht. Gegen die Physik geht halt nix. Aber dafür läßt sich der Nugget herrlich entspannt treiben, mir san mir, in der Ruhe liegt die Kraft, wenn alle rennen muss man langsam tun etc.

Hallo Booktitle,

die Erfahrungen der Vorschreiber kann ich nur bestätigen.
Mein AD habe ich am Anfang kaum unter 10 l / 100 km bekommen:ohmy: .
Nun mit ca. 14000 km hat sich der Verbrauch zwischen 8 bis 9 l eingependelt. hinzu kommt das ich immer wieder mit Anhänger unterwegs bin. Den sparsamsten Fahrstiel hab ich auch nicht gerade;) . Mit ca. 2,5 Tonnen Leergewicht und dem schon erwänten \"guten\" CW - wert ist der Verbrauch ganz passabel.
Unser Goldstück ist ja auch nicht gerade ein Kleinwagen:whistle: .

Hallo,

wir haben bisher maximal 78 Liter reinbekommen (da war aber auch nicht mehr viel drin).
Verbrauch nach 6.000 km zwischen 8 und 8,5 Liter.
Unter 8 Liter im Landstraßenbetrieb möglich, bei 140 km/h auf der Autobahn geht es dann Richtung 10 Liter.

Matthias

Hallo booktitle.
wir haben schon mehrmals über 80 Liter eingefüllt, \"Rekord\" zuletzt 82,5..
Zum Verbrauch machen meinen Angaben zum Vergleich keinen Sinn, da ich den alten Motor habe.
Viele Grüße
Jan

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten, das hört sich ja nicht ganz so erschreckend an, wie wir zunächst dachten. Wir werden also alles mal langsam angehen und hoffen, dass der Verbrauch runter geht. Wir sind halt immer noch an unseren alten T4 gewöhnt, den wir auf Langstrecke mit Bootsanhänger mit 6,5l/100km gefahren sind. Allerdings war der ja auch nicht ganz so groß !

Gruß
booktitle

Hallo
Da ist umgewöhnen angesagt:unsure:
6,5L auf 100 halte ich zumindest im Moment beim Nugget für utopisch.
Auf Langstrecke nimmt unser Bommel 8,1 zu sich und im Alltagsverkehr liegt er bei 9-9,5L je nach Stadtverkehr und Kurzstrecke - halte ich aber für diese Größe noch angemessen
Gruß Gerd

Hallo,

unser alter 110 PS Faltdach von 2008 lag im Schnitt ganz gerne mal zwischen 8-8,5 Liter., der Neue 140 PS Hochdach
von 2011 hat jetzt 1.900 km runter und liegt im Schnitt nicht unter 10 Liter. Mal sehen ob er auf der Strecke Kroatien ein wenig runter geht, ansonsten fänd ich die 10 Liter auch ein wenig zuviel, allerdings hat er ja auch einen CW Wert wie eine Schrankwand, was will man da erwarten.

Gruss
Norbert