Ich liege mit HD nach ca 46000 km bei 9,8 - 9,9 Ltr/100km.
Unsere Strecken liegen überwiegend im absoluten Kurzstreckenbereich in der Stadt (bis 10km Distanz) auch im Winter und dazu viel Autobahnbetrieb auf Urlaubsfahrten mit Geschwindigkeiten zwischen 105 und 130 km/h. Längere verbrauchsgünstige Überlandfahrten mit 70-90 km/h kommen relativ selten vor, sind aber natürlich auch mit dabei.
Heizung, Klima sind nicht rausgerechnet. Der Verbrauch ist real ermittelt, der Bordcomputer gaukelt grundsätzlich um 0,8-1,0 Ltr geringere Werte vor.
Das Kolonnenfahren auf der BAB im Windschatten hinter einem LKW mit 90 km/h mag zu respektablen Verbrauchswerten führen, kann jedoch meiner Meinung nach überhaupt nicht als Vergleichsmaßstab herangezogen werden, genausowenig wie reiner Sommerbetrieb und wie die Nutzung ohne Stadt/Kurzstrecken. Der Nugget ist als vollwertiges Fahrzeug und auch als PKW Ersatz gedacht und sollte dann auch so bewertet werden.

Dirk

Auch ich habe die letzten 17000km alle Tankvorgänge erfasst. Es errechnet sich ein Durchschnittsverbrauch von 9,7L. Hierbei sind die Standheizunggszeiten nicht rausgerechnet. Auf der Autobahm fahren wir meist 120-130.

Unter 8,5 L habe ich den Verbrauch noch nicht bekommen.

Bin aber aufgrund der Fahrzeuggröße ganz zufrieden.

JP68

Also macht sich der 6. Gang doch im Verbrauch bemerkbar.

Laßt mich mal ein Zwischenresüme zu dem allzeit beliebten Thema festhalten:

1. die neueren Commonrail mit 6 Gang scheinen sparsamer zu sein als die alteren Diesel.

2. Der Verbrauch ist wie immer sehr stark vom Fahrstil abhängig und bei öfters >120 auf der BAB geht der Verbrauch exponentiel nach oben.

3. Die Validität der Verbrauchsunterschiede zwischen AD und HD ist nicht verifizierbar.

4. Häufiges Wintercamping mit viel Standheizung steigert den gemittelten Jahresverbrauch sinifikant.

Hallo Alex
zu 3:
Wir beide haben unter vergleichbaren Bedingungen quasi identische Verbrauchswerte erziehlt. Ich mit AD und Serienmotor, du mit optimierter Motorsteuerung und HD.
Entweder die Optimierung bringt keinen geringeren Verbrauch, dann wären HD und AD verbrauchsgleich, oder
der Unterschied zwischen AD und HD im Verbrauch ist ca.genau so groß, wie der zwischen Serienmotor und power tec Optimierung.

Ansonsten scheint der unterschiedliche Fahrstil + Heizungsgebrauch im
Winter tatsächlich einen größeren Verbrachseinfluß zu haben, als die Dachform.

Bleibt die Frage, wie kommt FORD auf 6,3-6,6 außerorts?

Gruß, til

galli schrieb:

Bleibt die Frage, wie kommt FORD auf 6,3-6,6 außerorts?

Hi Til,
ich hab ich auf einzelnen Passagen (die U-Bootfahrer würden sagen \"Schleichfahrt\") auch schon auf 7,1 l gehabt. Von da bis zu den Testbedingungen ist nicht mehr weit; so kann ich mir das schon vorstellen das man das hinbekommt; wie gesagt beim Test - nicht unbedingt im real live und Stadtverkehr.
FG Thomas

ich bin ja ganz ganz neuer Dieselfahrer bzw. Dieselfahrerin .... fahre den neuen Euroline tagtäglich... heißt also auch zur Arbeit udn damit leider Kurzstrecke von mal eben 12 km einfache Strecke... hier ist ein kleines Stück Autobahn dabei... je nachdem wie knapp ich morgens dran bin, fahre ich zwischen 105 und 130.... wenn ich es sehr eilig habe, fahre ich auch schon mal ein Stück schneller ..ist noch die alte Gewohnheit...
mein Verbrauch liegt hier bei 8,5-9,2 l .....
für mich ansich akzeptabel, zumal ich mit meinem alten Fahrzeug mit Super-Benzin ebenso viel verbraucht habe..
wenn nur nicht die Steuern für den Euroline so teuer wären...
verstehe ich eh nicht, warum ein Euro4-Fahrzeug nach Euro3 versteuert wird... wozu gibt es denn dann die Euro-Plakette????
tja..
aber wie kommt man auf unter 7L ????

gruß biggi

@michi
..und der letzte ist ein FORD....

@thomas
7,1 mit HD und ohne Motortuning...Ich finde das Interessant, bei Tempo unter 100 scheint die Dachform echt keine Rolle zu spielen.
Klar berichte ich hier von annähernd Minimalbedingungen und nicht aus dem Alltag. Obwohl ich definitiv nicht im Windschatten gesurft bin, oft 100-200m zum nächten LKW, während links im gleichen Abstand 5 oder mehr PKW hintereinanderklebten.

@biggi und Rüdiger
Eure Verbrauchswerte um die 8 Liter kann ich für den Normalalltag auch bestätigen. meine gesammelten Verbrauchswerte kann man hier angucken klick
Immer unter 9 Liter ausser 1x, da bin ich (ausser in Baustellen) von Bozen bis Ancona mit Tempomat lt. Tacho 140-150, nach Navi die erlaubten 140 durchgeheizt, um die Fähre nach GR noch zu kriegen.
Die von HD-Fahrern erwähnten 10l schaffe ich mit dem AD also nicht, (oder nur bei Reisetempi über 150, und die liegen mir nicht.)

P.S. habe mal bei Tempomat 140 die Verbrauchsanzeige Resetet. Da zeigt er bei mir 14l an und kommt dann langsam auf 11 runter. Beides ist zuviel.

til