Hallo,
Seit Anfang an war es für mich immer wieder ein Thema. Der Dieselverbrauch des Nugget. Für manche nebensächlich, für manche (wie mich) eben doch bedeutsam.

Die Herstellerangaben im Prospekt versprechen viel, die Praxis enttäuschte mich dann doch.

Jetzt nach 20TKM wollte ich mal wissen was am unteren Ende geht.

Das Ergebnis: 6,8l/100km auf einer Strecke von gefahrenen 945km zwischen den Tankstops.

Die Strecke.
Aus dem Engadin kommend Landeck Fernpass A7 bis Hann-Münden, ab dort Landstrasse bis Polle zum Nodtreffen, später 120km Landstr. nach Hause und zum Schluß dort ein wenig Kurzstrecke.

Fahrweise:
Auf der Rückreise aus dem Osterurlaub hatten wir`s nicht sonderlich eilig. A7, Freitags stark befahren, mit letztlich 2 Möglichkeiten:
entweder links unregelmäßiges Reisetempo zwischen 150-110 in der Kolonne, oder rechts Tempomat 90 zwischen den Brummis.
(Der sonst viel genutzte Mix aus beidem mal ausgeklammert)
Ich blieb also konsequent rechts, Kasseler Berge ausgenommen, da war mir 110 links/Mitte lieber, weil die Brummis dort nicht annähernd 90 fahren.

Rückenwind hatten wir definitiv nicht. (Wechsel aus Seite und schräg von vorne)

Til

Schön! Und nun? Ist ja ganz interessant was möglich ist, aber für mich nicht so sehr von Bedeutung. Wir haben unser Leben umgekrempelt das Womo und den privat PKW verkauft und uns den Nugget HD zugelegt. Nun wird koseqent oft mit dem Fahrrad gefahren was der Umwelt und Figur gut tut. Wenn ich halt mal doch den PKW (Nugget) brauche bin ich inzwischen eher gemütlich unterwegs. Wo früher mit Bleifuss linke Spur, um ja kein Hindernis zu sein, gefahren wurde reihe ich mich nun gerne mal rechts in die LKW Schlange ein. Verbrauch? Egal, da weniger einfach nicht mehr geht! Ob das nun 7 oder 9 Liter sind ist unerheblich für mich. Ich genieße das gute Gefühl Wertverlust, Steuer, Verschleisskosten usw. wieder im Griff zu haben und fahre nun total entspannt durchs Leben.
Dies ist natürlich eine rein private und subjektive Erfahrung die nicht jeder machen kann und will. Für uns aber eine Befreiung von Luxus der uns jahrelang das Geld aus der Tasche gezogen hat.

Für mich war der Verbrauch ein Hauptgrund mit für den Nugget, weil er doch einiges unter 10 L liegt.
Aber unter 7,5 L bin ich noch nicht gekommen!

@Butzkopf
Fahrrad ist besser,klar. (Im Übrigen komme ich gerade mit dem Fahrad aus der 10 km entfernten Stadt). Weswegen ich das gepostet habe fragst du?

Nun:
1. Welche Erfahrungen haben andere \"verbrauchsinteressierte\" user gemacht?
2. der oft gemutmaßte Unterschied zwischen HD und AD. Gibts den überhaupt bei 90? (bei 130 bin ich mir sicher)

3.Gibt es hier Erfahrungen bezgl. Verbrauch und Motoroptimierung (da gibt es ja ein paar davon)?

4.usw....

Ich wollte einfach eine Verbrauchsdisskussion auf der Grundlage von gesammelten Fakten/Erfahrungen anderer \"Interessierter\" anstoßen. Meine \"Sparfahrt\" schien mir da ein geeignet kantiger Anlass.

soweit verständlich?

til

galli schrieb:

@Butzkopf
Fahrrad ist besser,klar. (Im Übrigen komme ich gerade mit dem Fahrad aus der 10 km entfernten Stadt). Weswegen ich das gepostet habe fragst du?

Nun:
1. Welche Erfahrungen haben andere \"verbrauchsinteressierte\" user gemacht?
2. der oft gemutmaßte Unterschied zwischen HD und AD. Gibts den überhaupt bei 90? (bei 130 bin ich mir sicher)

3.Gibt es hier Erfahrungen bezgl. Verbrauch und Motoroptimierung (da gibt es ja ein paar davon)?

4.usw....

Ich wollte einfach eine Verbrauchsdisskussion auf der Grundlage von gesammelten Fakten/Erfahrungen anderer \"Interessierter\" anstoßen. Meine \"Sparfahrt\" schien mir da ein geeignet kantiger Anlass.

soweit verständlich?

til

passt schon. Ist mir klar. war eigentlich nie unklar. Nur von mir etwas komisch formuliert. Sorry.

Hallo Til,

wir sind mit einer halb vollem Tank zum Nord Treffen losgefahren. Und auch über FFM und die Kassler Berge kommend ähnlich wie du weitgehend zwischen den LKW´s hergefahren. Nach 880km war der Tank immer noch über 1/4 gefüllt. Beim Tanken auf der Heimreise hatten wir auch einen bisherigen Rekordverbrauch von 6.9l. Im Mittel übers Jahr mit vielleicht 10 Tage Standheizung beim stehen in kühler Jahreszeit brauchen wir 8.5l.

HD und Tec powered

Hallo,

zwischenzeitlich, nachdem der Nugget verkauft ist, und ein Pössl Roadcruiser vorm Haus steht, kann ich vergleichen.
Nugget brauchte bei sehr vorsichtiger Fahrt so um die 6,5 bis 7,5 Liter (schnell bin ich nie gefahren), habe das Fahrzeug jedoch auch nur als Freizeitfahrzeug genutzt - und Freizeit heißt vor allem \"Zeit\". Die Fahrt zur Arbeit geht täglich bis auf den Winter mit dem Rad (50 km).
Der Pössl hat ne 3 Liter-Maschine und braucht deutlich mehr - ist aber auch deutlich größer - Fahrleistungen sind gleich. Bis jetzt nach 1000 km liegt der Verbrauch, ebenfalls mit vorsichtigster Fahrweise, bei 8 Litern.
Insgesamt jedoch erstaunlich, wie wenig so ein Trumm im Vergleich zu nem PKW braucht. Aber mit nem PKW trödelt auch keiner mit Tempo 90 in der Gegend rum - selbst ich nicht. Also doch nicht vergleichbar.
Nicht vergessen: Doppelte Geschwindigkeit = 8-fache Leistung!!

Gruß Nogger

Hallo,

bin zwar recht neu, habe aber mit dem Nugget schon so einige Verbrauchserfahrungen gesammelt.
Kann mich nur anschliessen wenn es um die verschiedenen Fahrweisen und deren Sinn oder Unsinn geht.

Da ich bisher nie allein nur Stadt,Land oder Autobahn gefahren bin, kann ich einen Durchschnittsverbrauch des HD-Nugget von ca. 10 l im Mix feststellen.
Stadt heißt ja viel stop and go, Land so 80-90 km/h, Autobahn 120 km/h.
Diesen Verbrauchswert finde ich für einen nahezu 2,5 t-Gefährt,dazu noch mit recht steil aufgragendem Hochdach akzeptabel. Gut, rekordverdächtig ist das nicht aber physikalisch für mich erklärbar. (Masse x Windwiderstand x Geschwindigkeit). Da der Nugget Baujahr 2004 ist hat er sicherlich nach heutigen Maßstäben nicht unbedingt einen der modernsten und damit verbrauchsoptimierten Dieselmotoren.

Zum Fahrstil kann ich nur sagen, dass ich für uns die gemäßigte Fahrweise entdeckt habe, ohne natürlich ein Verkehrshindernis darzustellen.
Entschleunigung ist ja heutzutage ein Zauberwort und mit meinem Nugget ist eh der Weg das Ziel und damit entschleunigt mich mein Goldstück wunderbar.

Auf der Landstraße habe ich bisher die Erfahrung gemacht, dass es egal ist, ob ich 90 km/h oder gar 110 km/h fahre; ständig \"klebt\" ein PKW am Auspuff und hat nur ein Ziel, nämlich an diesem \"eckigen Klotz\" vorbeizukommen. Habe ich als PKW-Fahrer sicherlich nicht anders gemacht.
Der Verbrauch dankt sicherlich 90 km/h mehr.
Auf der Autobahn finde ich ein Reisetempo von 110-120 km/h okay. Windgeräusche, Dieselmotorpräsenz und Verkehrsstress halten sich so in Grenzen.
Ab 140 km/h wird es eh etwas ungemütlich und der Verbrauch wird sicherlich nach oben schnellen.

Netten Gruß
-lipwiesi-

Hallo,
ich habe gerade mal wieder meine Tankfüllungen und Km in Exel eingegeben. Der Schnitt bei jetzt 115000 Km und besonders im letzten Winter viel Kurzstrecke (immer mit Standheizung zusätzlich) lag bei knapp 11L. Im Sommer läuft die Klimaanlage fast immer mit und der Wagen ist auch, da immer reisefertig ziemlich gut geladen. (bin halt ein fauler Sack)
Mein Vergleich dazu war vorher ein DB 406 mit fast konstant 15L.
Gruß Torsten

Hallo zusammen,
auch ich oute mich als Tabellenliebhaber und gebe meine Werte brav in Ecxel ein.
Heraus kommt ein Durchschnittsverbrauch von ca 9,5 l. Dabei nicht rausgerechnet die Heizung und evtl. Mehrverbrauch durch Klima im Sommer. Vielleicht mache ich mir irgendwann mal die Mühe die Heizungsstunden zu ermitteln um diesen Diesel rauszurechnen; aber eher wohl nicht.
Das die Heizung einen erheblichen Einfluß hat, sieht man wenn man die Verbräuche mal per Monat aufsplittet. Anbei mal mein Ergebnis: