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28 Feb 2012 19:57 #41 von Feuernugget
Feuernugget antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
Hi Biggi, ne das ist nicht normal.
Bei meinen \"Ford-Inspektionen\" wurde jeweils eine neue Dichtung (das ist ok) für 1,47 (das ist zu teuer) eingesetzt. Aber eine neue Schraube ist eigentlich nur notwendig wenn die alte bei der Montage \"vergeigt\" oder verbaselt (z.B. bei Ablassen in das Altölfass gefallen) wurde, egal ob bei Ford oder einem anderen Auto.

FG Thomas

Mit dem Nugget HD das WoMo-Leben lieben gelernt,
jetzt Knaus Sun Ti um das Hobby auszuleben !
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28 Feb 2012 20:26 #42 von biggi
biggi antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
danke für deine Antwort..

na super :angry:
dann muss ich mir wohl eine neue Werkstatt suchen...
bei meiner Mutter haben die heute beim Fiesta auch die Ablassschraube berechnet..
mannooooo :angry:
am besten lässt man sich das von Ford schriftlich geben...
liege sowieso mit der Inspektion schon im oberen Bereich laut der Insp.-Liste :-(...
alleione das Öl :-(.. über 20€ netto pro Liter.. das ist doch nicht normal!!!!
die haben mir das synthetische Öl..Castrol Edge 5w30A5 reingeschüttet...
muss ich denn dies teure Öl eigentlich nehmen oder geht es für den Euroliner nicht auch günstiger???
welches Öl nehmt ihr denn für so einen Transporter???

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29 Feb 2012 07:29 #43 von tourneo
tourneo antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht

muss ich denn dies teure Öl eigentlich nehmen oder geht es für den Euroliner nicht auch günstiger???
welches Öl nehmt ihr denn für so einen Transporter???


die nehmen natürlich ohne Nachfrage das teurere, wenn du das nicht möchtest musst du beim Auftrag darauf hinweisen das du das günstigere möchtest,
so ist das zumindest bei mir

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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29 Feb 2012 20:13 #44 von Klumpist
Klumpist antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
biggi schrieb:

... Ablassschraube ausgetauscht???...


Bei dem fFH, der die erste Inspektion gemacht hat, habe ich auch für 11,35 Euro brutto eine neue Ölablasschraube bekommen. Und nebenbei bemerkt auch Öl für 24,87 Euro den Liter.
Die Werkstatt zu wechseln hat hier tatsächlich geholfen. ;)

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04 Apr 2012 11:59 #45 von macdiver
macdiver antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
Hallo zusammen,

habe meine erste Inspektion eingetragen.
Leider kenne ich nicht die Inspektionskosten davor, also die erste und zweite, also starte ich mit der dritten.
Ist wirklich eine gute Idee, man kann gut Vergleiche anstellen und sieht evtl. ob man zu viel bezahlt hat.

macdiver
It`s better to be...under the see
Hd,Bj 2007, 2,2L,130Ps

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09 Apr 2012 18:44 #46 von Noraser
Noraser antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
3 Inspection eingetragen...
Allerdings klappte es mit Firefox 11 und Windows XP nicht.
Der hat sich nach jedem Eintrag nach google.com verbinden wollen und aufgehaengt

mit W7 und IE gings ohne Probleme

Noraser


HD, 7.2022, Obsidian Schwarz, 185 PS
Davor: HD, 3.2009, Royal-Grau, 140 PS

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13 Jun 2012 12:52 #47 von southlander
southlander antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
Hallo,
vlt. bin ich ja einfach nur zu blöd - aber wo genau finde ich denn die Tabelle?

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13 Jun 2012 15:41 #48 von Tiemo
Tiemo antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
.. hier im thread erste seite erster beitrag. :)

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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14 Jun 2012 11:58 #49 von southlander
southlander antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
ok - ich war SEHR blind :(

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21 Jul 2012 15:38 #50 von bebe
bebe antwortete auf Inspektionskosten-Übersicht
Hallo,
HAben Eure Werkstätten auch eine Korosionsschutzkontrolle mit dabei.
Außerden hab ich jetzt ne 1 jährige Mobilitätsgrantie. Habt ihr das auch. Das hat aber auch seinen Preis. Etwas über 430 Euronen, mit Wechsel Bremsflüssigkeit und Ölwechse und eben der übliche Check mit abhaken von alle möglichen Dingen.

viele Grüße
Bärbel

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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