Hi Waldschrat,
respekt. Auch an Buekar, der mit fast 180 tkm seine 4.te Inspektion eingetragen hat.
Aber lohnt es sich die Tabelle zu erweitern ?
Ich denke ab einem bestimmten Punkt wird die Inspektion bei den meisten nicht mehr nach Herstellerangaben von der Vertragswerkstatt durchgeführt und ist damit dann auch nicht mehr so richtig vergleichbar.

Oder was meint ihr ???
Lohnt sich der Aufwand noch 2-3 Inspektionsinterwalle hinzuzufügen oder wird das dann zu unübersichtlich ???

FG Feuernugget

Moin Thomas,

bei mir kommen wegen Garantieverlängerung mit Sicherheit Inspektionen bei Ford dazu.

Die reinen Inspektionskosten werden sich nicht großartig ändern, interessant dürfte aber die Spalte \"Sonstiges (nicht Inspektion)\" werden. Ich fahre z.B. noch mit den ersten Bremsbelägen und ausser Inspektionen war noch nix aufregendes an dem Auto. Wäre doch ein guter Überblick wann Radlager etc. fällig sind.

ciao
Waldschrat

Servus Waldschrat,
würde Sinn machen so eine Reparaturübersicht, aber die Anforderungen am Nugget sind so unterschiedlich, daß man es nicht auf einen Nenner bringen kann.

Waldschrat schrieb:

Moin zusammen,
hab gerade die 4te Inspektion eingetragen. Für die nächste fehlen die Spalten
ciao
Waldschrat

Hi Waldschrat,
die Spalte für die 5.te Inspektion ist eingebaut. Mehr gibt das Google-Excel leider nicht her (Weiß auch nicht warum dort Schluß ist). Kannst also noch eine Inspektion machen, danach muß der Wagen weg

Aber ich weiß nicht wie deutlich ich es noch schreiben soll: Bitte nichts in die ersten Summenspalten eintragen - dort wird die Summe errechnet !!!!!

Ich kann's leider nicht sperren, wie bei normalem Excel.

FG Thomas

Moin Thomas,

die anderen Fories haben wenig Interesse, also passt das so

Merci und ciao
Waldschrat

Hallo Thomas,

hab mal die Formel in R8 ergänzt - hat gefehlt.
Ansonsten kann ich Deinen großen roten Text nachvollziehen. Excel ist Logik - nicht jedermanns Sache.

\"die anderen Fories haben wenig Interesse, also passt das so\"

dieses Zitat von \"Waldschrat\" geht mir leider nicht auf..

Stöpsel

Stöpsel schrieb:

hab mal die Formel in R8 ergänzt - hat gefehlt.

Danke kann schon mal passieren

FG Thomas

diese Inspektionskostenübersicht finde ich super!
Für mich als Anfänger ist es eine tolle Hilfe. Werde dann bei meiner 1. Inspektion auch meine Daten hier eintragen.

soka

Schön das wir dir damit helfen können.
Fröhlichen Gruß - Feuernugget

bin ja nun das allererste Mal mit meinem Euroliner zur Inspektion udn dadurch bei Ford...
Frage:
wird bei Ford immer, also jedes Mal beim Ölwechsel die Ablassschraube ausgetauscht???
ich habe das bisher sooo noch nie erlebt udn vor allem nicht zu deeem Preis.. für runs 10,-€ für eine einzige Schraube .. bei Honda kostet die Ablassschraube mal gerade 37 Cent.. bei Opel hab ich das nie bezahlt ))

leute.. ist das wirklich \"normal\" bei Ford?