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westfalia stellt insolvenzantrag
27 Jan 2010 21:05 #4
von camper
HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.
camper antwortete auf Re:westfalia stellt insolvenzantrag
so lösen Beteiligungsgesellschaften (hier Aurelius)heute die (selbst mitverursachten)Probleme auf Kosten der Mitarbeiter und Geschäftspartner. 
Dirk
Presseerklärung vom 27.1.10!
Rheda-Wiedenbrück (mbo). Die CVC-Camping Van Conversion GmbH mit Sitz in Rheda-Wiedenbrück (ehemals Westfalia) hat gestern beim Amtsgericht Bielefeld Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen mit insgesamt 157 Mitarbeitern am Standort Franz-Knöbel-Straße stellt „Westfalia“-Reisemobile her.
Der Wiedenbrücker Betrieb ist eine 100-prozentige Tochter der Aurelius-AG in München, einer mittelständischen Industrieholding, die sich auf den Erwerb von Unternehmen in Umbruch- und Sondersituationen spezialisiert hat.
Wie Pressesprecher Jörg Bretschneider auf Nachfrage der „Glocke“ mitteilt, ist die Umbenennung von Westfalia Van Conversion auf den Namen „CVC-Camping Van Conversion“ erst vor zwei Wochen erfolgt. „Der Markenname Westfalia sollte unbeschadet von der Entwicklung des Unternehmens bleiben“, hieß es in der Begründung. Westfalia Van Conversion stattet seit mehr als 50 Jahren Freizeitfahrzeuge aus.
Geschäftsführer Sven Dübbers sagte, die Anmeldung der Insolvenz sei ein erster Schritt in Richtung Neuanfang. Mit einem Insolvenzplan soll nun geprüft werden, ob die Fahrzeugproduktion langfristig sichergestellt werden kann.
Im vergangenen Jahr hatte sich die wirtschaftliche Situation des Unternehmens dramatisch verschlechtert. Im ersten Halbjahr waren die Auftragseingänge um 70 Prozent eingebrochen. Trotz einer leichten Wiederbelebung im Sommer zeichne sich auch in diesem Jahr keine wesentliche Verbesserung der wirtschaftlichen Situation ab, teilt „CVC-Camping Van Conversion“ in einer Presseerklärung mit.
Der Geschäftsführer hofft, dass der Schritt in die Insolvenz Chancen eröffnet, das Unternehmen nach Abschluss des Verfahrens in einer neuen Konstellation fortführen zu können. „Ab jetzt hat der Insolvenzverwalter das Sagen“, betont Presssprecher Jörg Bretschneider. Dieser soll in Kürze vom Amtsgericht bestellt werden.
Dirk
Presseerklärung vom 27.1.10!
Rheda-Wiedenbrück (mbo). Die CVC-Camping Van Conversion GmbH mit Sitz in Rheda-Wiedenbrück (ehemals Westfalia) hat gestern beim Amtsgericht Bielefeld Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen mit insgesamt 157 Mitarbeitern am Standort Franz-Knöbel-Straße stellt „Westfalia“-Reisemobile her.
Der Wiedenbrücker Betrieb ist eine 100-prozentige Tochter der Aurelius-AG in München, einer mittelständischen Industrieholding, die sich auf den Erwerb von Unternehmen in Umbruch- und Sondersituationen spezialisiert hat.
Wie Pressesprecher Jörg Bretschneider auf Nachfrage der „Glocke“ mitteilt, ist die Umbenennung von Westfalia Van Conversion auf den Namen „CVC-Camping Van Conversion“ erst vor zwei Wochen erfolgt. „Der Markenname Westfalia sollte unbeschadet von der Entwicklung des Unternehmens bleiben“, hieß es in der Begründung. Westfalia Van Conversion stattet seit mehr als 50 Jahren Freizeitfahrzeuge aus.
Geschäftsführer Sven Dübbers sagte, die Anmeldung der Insolvenz sei ein erster Schritt in Richtung Neuanfang. Mit einem Insolvenzplan soll nun geprüft werden, ob die Fahrzeugproduktion langfristig sichergestellt werden kann.
Im vergangenen Jahr hatte sich die wirtschaftliche Situation des Unternehmens dramatisch verschlechtert. Im ersten Halbjahr waren die Auftragseingänge um 70 Prozent eingebrochen. Trotz einer leichten Wiederbelebung im Sommer zeichne sich auch in diesem Jahr keine wesentliche Verbesserung der wirtschaftlichen Situation ab, teilt „CVC-Camping Van Conversion“ in einer Presseerklärung mit.
Der Geschäftsführer hofft, dass der Schritt in die Insolvenz Chancen eröffnet, das Unternehmen nach Abschluss des Verfahrens in einer neuen Konstellation fortführen zu können. „Ab jetzt hat der Insolvenzverwalter das Sagen“, betont Presssprecher Jörg Bretschneider. Dieser soll in Kürze vom Amtsgericht bestellt werden.
HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.
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28 Jan 2010 09:04 #10
von tokkas
Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiß 80 PS,
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.
tokkas antwortete auf Re:westfalia stellt insolvenzantrag
Hallo Gemeinde,
tut schon weh, so eine Traditionsfirma zahlungsunfähig zu sehen - und das ein paar Tage nach einem professionellen Auftritt bei der CMT.
Hoffentlich gibt es geeignete Investoren, die Westfalia im Campersinne weiterbetreiben und nicht nur Geld und Know How für andere rausziehen wollen. Ich denke, über die Qualität und Funktionalität der Westfalia-Ausbauten für Ford, VW und Daimler kann man nicht schimpfen. Da müssen andere ganz lange üben! Ich habe da eher die Bedenken, daß aufgrund von Veränderungen und Einsparzielen durch mögliche Investoren die Qualität bei Westfalia schlechter werden wird.
Wer weiß, wo und ob ein neuer Nugget (neuer Transit 2013, neuer Nugget ab 2014/15?) dann ausgebaut wird. Vielleicht gibt's ja einen Pössl Nugget, Fischer-Nugget, Burow-Nugget oder einen Reimo Nugget oder Ford erkennt den Trend der Stunde, kauft Westfalia und präsentiert ihren ersten reinen Ford-Nugget (
, etwas utopisch bei der derzeitigen Ford-Politik und -Finanzlage)?
tut schon weh, so eine Traditionsfirma zahlungsunfähig zu sehen - und das ein paar Tage nach einem professionellen Auftritt bei der CMT.
Hoffentlich gibt es geeignete Investoren, die Westfalia im Campersinne weiterbetreiben und nicht nur Geld und Know How für andere rausziehen wollen. Ich denke, über die Qualität und Funktionalität der Westfalia-Ausbauten für Ford, VW und Daimler kann man nicht schimpfen. Da müssen andere ganz lange üben! Ich habe da eher die Bedenken, daß aufgrund von Veränderungen und Einsparzielen durch mögliche Investoren die Qualität bei Westfalia schlechter werden wird.
Wer weiß, wo und ob ein neuer Nugget (neuer Transit 2013, neuer Nugget ab 2014/15?) dann ausgebaut wird. Vielleicht gibt's ja einen Pössl Nugget, Fischer-Nugget, Burow-Nugget oder einen Reimo Nugget oder Ford erkennt den Trend der Stunde, kauft Westfalia und präsentiert ihren ersten reinen Ford-Nugget (
, etwas utopisch bei der derzeitigen Ford-Politik und -Finanzlage)? Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiß 80 PS,
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
