So etwas gibt es bei der Womoversicherung nicht. Irgendwie muß ja der günstigere Preis erwirtschaftet werden. Aber bis zum Rabattretter muß man erst mal kommen. Da muß man bestimmt mehr als 20 Jahre unfallfrei fahren.
Gruß nugget62

Heute Jahresbeitrag KFZ Vers(PKW) bekommen, 1.1.10-1.1.11
HF Classic Tarif 165,80€
Tarifgruppe Region R
SF Klasse 25

VK 1000SB, TK ohne 190,81€
SF Klasse 25

keine UF

kein MobilSchutzbrief

Fahrleist 12000km
priv Stellpl
Kinder mindest 25J
und noch ein paar andere Merkmale wie Eigentumbes ,usw

Jahres Steuer 22x16,64€=366€

Macht 722,61

Gruss Eckhard

tourneo schrieb:

Hallo,

einen Nachteil den ich bei Womoeintragung noch entdeckt habe: die Versicherungen bieten keinen Rabattretter (keine Hochstufung bei einem Schaden) an, für Pkw ist das mittlerweile häufig möglich. Oder hat jemand eine womoversicherung die auch den Rabattretter anbietet?

gruß Michi

Hi Michi,
es kommt noch schlimmer:
Wenn du von PKW mit SF 35 auf WoMo (gibt nur max SF10) und dann einen Satz baust und ein paar Jahre später wieder einen PKW anmeldet, kommst Du nicht etwa wieder nach SF 35 (+ X) sondern behälst deine SF 10 (+ X) und musst dich mühsam wieder runterarbeiten. Das sagt dir aber keiner vorher !

FG Thomas

Ja, genau so ist es und wenn man die Umschreiberei, den TÜV Stress und all das zusammenrechnet, sehe ich persönlich keinen Sinn darin das Fahrzeug umzuschreiben.
Ich glaube die PKW Zulassung hat mehr Vorteile, als die Wohnmobilzulassung.

Gruss
Norbert

Feuernugget schrieb:

[
Wenn du von PKW mit SF 35 auf WoMo (gibt nur max SF10) und dann einen Satz baust und ein paar Jahre später wieder einen PKW anmeldet, kommst Du nicht etwa wieder nach SF 35 (+ X) sondern behälst deine SF 10 (+ X) und musst dich mühsam wieder runterarbeiten. Das sagt dir aber keiner vorher !

Zumindest für den Fall, dass Du keinen Schadensfall hast würdest Du aber auf SF35 +X kommen, so hat´s mir zumindest der Herr von der HUK erläutert.

Wie im Parallel-Fred geschrieben bleibe ich zunächst auch bei der PKW-Zulassung.

Peter

Bitte nicht böse sein aber ich nehme mir mal heraus, hier ein bisschen was klarzustellen, da doch einige Begriffe durcheinander gewürfelt werden mit der Zeit.

Schadenfreiheitsklasse (SF):
Die SF gibt an, wieviele schadenfreie Jahre der Vertrag \"auf dem Buckel\" hat. Bei Pkw geht diese SF-Staffel üblicherweise bis SF 25. Nach jedem schadenfreien Jahr erhöht sich die SF um eins und wird getrennt nach Haftpflicht (Fremdschäden) und nach Vollkasko (Schäden am eigenen Fahrzeug) betrachtet. In der Teilkasko gibt es dieses System nicht, dort existiert ein pauschaler Beitrag.

\"Prozente\", der eigentliche Beitragssatz:
Jeder SF-Klasse ist ein Beitragssatz zugeordnet, bspw. der SF 2 85%, SF 25 35%. Also je höher die SF, desto niedriger der Beitragssatz. Es ist üblich, dass hierbei einigen SF-Klassen der gleiche Beitragssatz zugrunde liegt, so bleibt man z.B. einige Jahre \"auf 45%\" bevor es auf die 40% geht. Die SF und der Beitragssatz werden sehr oft verwechselt, der eine oder andere sagt schon mal, er fährt auf 25%, meint jedoch die SF 25 (was 35% entspricht). Oder im anderen Fall wähnt man sich in der SF 35 (die es nicht gibt) und meint damit, dass man 35% Beitrag zahlt.

Rabattretter:
Ist kein offizieller Begriff, sondern bezeichnet den Umstand, dass man -hat man die letzte Stufe in der Rabattstaffel beim Pkw erreicht (z.B. SF 25)- nach einem Schaden zwar in eine ungünstigere SF-Klasse eingestuft wird (z.B. SF 22), der Beitragssatz jedoch hierdurch nicht steigt, weil mehreren SF-Klassen (wie oben erwähnt) der gleiche Beitragssatz zugrunde liegen kann.

Rabattschutz:
Dieser ist in den vergangenen Jahren von immer mehr Versicherungen eingeführt worden und bezeichnet einen Zusatzbaustein im Vertrag (kostet natürlich ein paar Euro extra), der verhindert, dass man durch einen Schaden im nächsten Jahr zurückgestuft wird (also einen Teil seiner schadenfreien Zeit verliert).

Im übrigen zur SF noch ein Nachtrag: SF 10 beim Pkw muss hinsichtlich des Beitragssatzes nicht SF 10 beim Womo entsprechen. Da können durchaus unterschiedliche \"Prozente\" dahinter stecken!

Gruß aus Ostfriesland!

hallo stocki,
eine sehr fundierte eklärung!
zu bedenken ist auchdie doch manchmal sehr voneinander abweichenden regionalklassen.
da uch viel noch nebenbei einen privat pkw haben unbedingt die möglichkeit des sammelvertrags ansprechen.
aktivitäten im november beim möglichen kündigungstermin offenbaren nochmals wundersame angebote beim selben versicherer!!!!
volker

Hi Stocki,
vielen Dank für die klärenden Worte, macht es dann einfacher die Dinge zu diskutieren.

Peter

Kurzer Nachtrag, da eben Kündigung im November angesprochen wurde:

Schaut in eure Versicherungsscheine, ob es tatsächlich an dem ist. In der letzten Zeit gehen einige Versicherer dazu über, die Laufzeit des Versicherungsjahres nicht mehr grundsätzlich mit dem Kalenderjahr gleichzusetzen, so dass es zu ganz individuellen möglichen Kündigungsterminen kommen kann.