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Kaufberatung Nugget 2007, Markt an sich

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17 Apr 2024 16:16 - 17 Apr 2024 17:06 #51 von Eurotester
Eurotester antwortete auf Kaufberatung Nugget 2007, Markt an sich
Nach meiner Meinung sollte man große Laufleistung und die Rostproblematik nicht gleichsetzen.
Rost ist wie alle vorher schon bestätigt haben, der absolute Knackpunkt ... kann selbst ein Lied davon singen ...

Bei der Laufleistung sehe ich es differenzierter:
- Verschleiß ist normal, bestimmte Teile müssen i.d.R. erst bei sehr hoher Laufleistung teuer ersetzt werden (Kupplung, Injektoren,...)
- andere Teile, z.B. Bremsen+Radlager vorne (auch nicht wirklich billig) kommen einfach periodisch immer wieder, egal ob das Auto z.B. 80tkm, 160tkm oder 240tkm drauf hat.

Hier muss der Kaufpreis genug 'Luft' für verschleißbedingtes Reparieren lassen. Leider reflektieren die Verkäufererwartungen noch nicht die gestiegenen Kosten der Instandsetzung.

Euroline Bj.2012 125PS, 195/70R15C, km-Stand 01.10.2023: ~210tkm, Sommer 7,4lØ im Winter 8,3lØ ltd. BC
Letzte Änderung: 17 Apr 2024 17:06 von Eurotester.
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17 Apr 2024 17:23 - 17 Apr 2024 17:24 #52 von helewe
Hallo nochmal,
@ Daniel,

lies dir mal diesen, etwas älteren Beitrag durch, da kannst du sehen, wie ein noch viel jüngerer Transit, welcher augenscheinlich noch recht gut aus gesehen hat vom Rost her beieinander war.

Ab Seite 8 letzter Beitrag kannst du dann meinen Euroline betrachten, der wirkte vor Beginn der Arbeiten noch um einiges besser, als die von dir besichtigten Nuggets! Hatte beim Kauf noch 20 Monate TÜV drauf.

An ein paar Stellen schwitzte es ein bisschen braun aus dem Unterbodenschutz heraus. Mir war klar, dass hier viel geschweißt werden mußte, doch mit fast 2 m2 Blech hatte ich nicht gerechnet.

Gruss, Helmut

Gugstdu:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...cheinwerfer?start=80
Letzte Änderung: 17 Apr 2024 17:24 von helewe.
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17 Apr 2024 23:40 #53 von danjoe
Ganz lieben Dank Katharina, helmut, eurotester, Kürbis und Max sowieso, für eure Beiträge.

Ich hätte fast einen 2007er am Telefon gekauft, weil der Verkäufer so super sympathisch und transparent war, obwohl ebenfalls Laie.
Der hat den Nugget in seiner Werkstatt noch einmal aufbocken lassen und hat super Fotos gesendet, sowie die Einschätzung des Meisters.
Leider hatte er noch einen Besichtigungstermin zugesagt, den er, so fair, wie er als Verkäufer war, nicht absagen wollte. Natürlich hat derjenige ihn dann direkt gekauft.

Danke Max, für deine Einschätzungen, zum blauen. Man muss allerdings erwähnen, dass die Werte Dame eine professionelle Innenraum Reinigung durchgeführt hat, bzw lassen :)

Ich werde morgen noch einmal die Verkäuferin in Elmshorn kontaktieren.
Meine Werkstatt hat mich mit seinem Bekannten connected, der ebenfalls kfz Meister ist und sich gut mit youngtimern und vor allem T4 auskennt.
Der würde mich sogar für eine Aufwandsentschädigung begleiten und alles noch einmal durchchecken. Der hat aber auch schon gesagt, dass die Vorbereitung und anschließende Konservierung wahrscheinlich Richtung 3k - 3.5k gehen wird, anhand der Fotos.
Der hat schon gemeint, dass das wohl ein St. Peter Ording ist, sprich, immer schön ans Meer, weil man da ja an den Strand fahren kann, ohne eine jährliche unterbodenwäsche.
Mal schauen, ob er jetzt noch da ist.
Falls nicht, werde ich den Grünen dennoch weiterhin im Hinterkopf behalten.

Liebe Katharina, danke für deinen Erfahrungsbericht.
Ich habe im Hinterkopf, dass wir gewisse Reserven haben müssen, daher überstürze ich auch nichts mehr.
Das Geld, was ich zb in ein Mietfahrzeug dieses Jahr stecken würde, würde ich wahrscheinlich eh auch für Haltungs- und Instandhaltungskosten dieses Jahr reinstecken.
Wir hatten ja schon einmal einen ausgebauten Renault Master und Besitz schafft halt Verantwortung.
Den hatten wir vor drei Jahren auch verkauft, weil uns das einfach zu teuer wurde, für ein rumstehendes Auto und ständig kleine wehwechen kamen und auch mal geschweißt wurde. In HH machen wir halt alles mit dem Fahrrad, oder manchmal öffis und brauchen im Alltag grundsätzlich kein Auto.
Ich hab ebenfalls auch keine Muße, mir ständig Sorgen zu machen, um ein Auto, aber wir schauen einfach entspannt weiter und vllt ergibt sich was Gutes.
Ansonsten machen wir es tatsächlich so, wie du gesagt hast und wir machen mit Zelten weiter, hat uns auch bisher die letzten drei Jahre gut getaugt, bzw. fanden wir das sogar richtig gut.

Ohne neuen Nachwuchs, hätten wir auch gar nicht nach einem Nugget gesucht, da wir es einfach so entspannend fanden uns ein Auto zu leihen, Zelte einpacken und los.
Ich kann aber eure Erfahrungen nur allzu gut nachvollziehen.
Ich finde auch, dass ein Nugget eben Luxus ist und so sollte es auch betrachtet werden.
Wir hatten uns sogar mal kurz über eine Finanzierung Gedanken gemacht, hinsichtlich neuerer Nuggets, aber wir mögen irgendwie prinzipiell keine 50k für ein Auto ausgeben.
Finde unser Budget von 25k schon viel und wenns dafür nichts brauchbares gibt, dann ist das eben so.
Wir werdens überleben :)

Danke Helmut auch für deine Beiträge und Ratschläge.
Dieser Rost aufbereitungspost ist ziemlich spannend.
Ich würde lieben gerne ebenfalls handwerklich so begabt sein, aber ob und wie das jemals mal dazu kommen könnte, weiß ich noch nicht :)

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18 Apr 2024 22:33 #54 von danjoe
Der Nugget in Elmshorn wurde leider schon verkauft :/
Mal schauen, was noch kommt.
Nochmals danke für eure Beiträge🙏

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage