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Winterreifen bei Ford zu teuer?

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16 Sep 2014 22:53 - 16 Sep 2014 22:54 #1 von zozoon
Winterreifen bei Ford zu teuer? wurde erstellt von zozoon
Hallo,
habe ein Angebot von meinem Fordhändler für neue Winterreifen, die ich mir nun erstmals zulegen muss.
850 Euro inkl. MWSt für neue Semperit-Winterreifen auf Stahlfelgen, inkl. neue Schrauben (da Sommerreifen mit Alu), Radkappen, Montage.
Mir gehts jetzt nicht um den letzten Euro. Aber nachdem ich ein neuer Nuggetfahrer bin, würde ich gern wissen, ob das so grob gesagt ein "normaler" Preis ist.
Danke
Letzte Änderung: 16 Sep 2014 22:54 von zozoon.

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16 Sep 2014 23:20 #2 von Knutmut
Knutmut antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Habe letztes Jahr die gleiche Kombination für 580,- € vom Ford Händler bekommen .
Definitiv zu hoch der Preis.

Gruß, Jürgen

HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung

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  • 459eca818b221552592606b2a68dafb2
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17 Sep 2014 05:58 #3 von 459eca818b221552592606b2a68dafb2
459eca818b221552592606b2a68dafb2 antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Für die €uronen kaufe ich mir (knapp) 2 Sätze...... :whistle:

Ex Besitzer eines 98er HD, 86 PS, Weiß, mit AHK und Markise.
Jetzt Eura Mobil PA 580 LS.

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17 Sep 2014 12:11 - 17 Sep 2014 12:15 #4 von GB
Hallo - letzten November: 4 Michelin Agiles Alpin 198/70 Kompletträder für 399.-- gleich mitgekauft. Zu Beginn der Reifenwechselsaison gibts von den großen Markenhändlern oft günstige Komplettangebote. Mein sonst günstiger Reifenhändler konnte da nicht mithalten. 4 Semperit-Komplett-Räder hätten beim Fordhändler 565 € gekostet.
VG GB
PS: Du kannst die Schrauben für die Aluräder auch für die Stahlfelgen nehmen.

Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 17 Sep 2014 12:15 von GB. Grund: Ergänzung

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23 Sep 2014 15:41 #5 von zozoon
zozoon antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Danke für die Hinweise. Habe jetzt für rund 550 Euro was bekommen.

Wegen den Schrauben noch eine Frage:
Kann es sein, dass ich gar keine extra Schrauben benötigte, da es eh Muttern sind? Und falls dem so kann ich ja diese Muttern nehmen oder? Anbei mal ein Bild wie sie momentan an den Alu-Sommerreifen dran sind.

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23 Sep 2014 17:59 #6 von norge
norge antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Hej zozoon,

die Radmuttern deiner Alufelgen passen im Prinzip - es gab allerdings schon den Fall, dass die Stiftschrauben, die in der Radnabe eingeschraubt sind etwas zu lang waren.
In der Folge wird der schicke Aluüberzug, der sich auf deinen Muttern befindet nach aussen gedrückt bzw. ganz durchlocht ...
Grund für den grösseren Überstand ist das dünnere Material der Stahlfelge im Bereich der Mutterauflage.

Also vielleicht zur Sicherheit erst mal an einem Rad Alufelge runter, Stahlfelge draufstecken und

a) Stehbolzenüberstand und
b) verfügbare Tiefe in der Radmutter messen

Anzugsmoment der Muttern (trocken) : 200 Nm

Für deine Alublechüberzogenen Muttern solltest du einen gut passenden Steckschlüssel (am besten Sechskant) verwenden.

Weitere Infos zur Thematik liefert die Suche nach 'Radmutter' und 'Alu' :
Felgen bei 2013ern
Radmuttern separat
Aluradmuttern auf Stahlfelge

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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23 Sep 2014 21:18 #7 von zozoon
zozoon antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Super! Danke

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13 Okt 2014 20:17 - 13 Okt 2014 20:19 #8 von zozoon
zozoon antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Kurze Info wegen meinen Anfragen:

a) Danke für die Informationen und Hinweisen wegen dem Preis zu den Winterreifen. Dadurch habe ich mich echt Geld gespart. Habe jetzt die Semperitreifen für rund 530 Euro bekommen.

b) Die Alu-Radmuttern passen ohne Probleme einwandfrei auf meine Stahl-Winterfelge.

Eine Frage habe ich noch:
Normale Radkappen für die ganze Felge passen nicht wegen den herausstehenden Muttern. Optisch ist mir das eigenltich egal. Ich brauch auch keine Radkappen. Aber hat es vielleicht andere Gründe, warum ich trotzdem Radkappen besorgen sollte. Also anscheinend gibt es so kleinere für die Mitte der Felge. Bietet das Schutz für die Mitte oder ist das egal? (siehe Bild)

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Letzte Änderung: 13 Okt 2014 20:19 von zozoon.

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13 Okt 2014 23:00 #9 von GB
Halllo Zozoon,
es gibt Nabenkappen (über die Nabe, innerhalb der Schrauben), hat mir der Ford-Händler geschenkt, sollen je ca. 14-18 € kosten, gibts im Zubehörhandel wahrscheinlich billiger, ebenso stärker gewölbte Radkappen. Die Nabenkappen sind weniger beschädigungsgefährdet (Randstein usw.) - Aussehen passabel, zumindest solange die Felge noch nicht rostet.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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14 Okt 2014 18:03 #10 von Holgi
Holgi antwortete auf Winterreifen bei Ford zu teuer?
Moin,
habe mal kurz den Titel Deines Threads ergänzt, da das ja letztendlich Deine Frage war.
Grüße
Holgi

Dedicated to Purpose beyond Reason
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage