Hallo Nugget Fans,

da ich ja am fleissigen erweitern meines Nuggets bin, und keinen Bock auf irgendwelche Handy Fernbedienungs Basteleien Lust hatte, wollte ich Euch heute nicht vorenthalten, wie man ein Webasto Telestart T91 Kit (das mit der schnukeligen kleinen Fernbedienung) in den Nugget integriert, und zwar so, dass am vorhandenen Kabelbaum im Nuggi NICHTS rumgezwickt oder geändert werden muss - just Plug and Play
Reihenfolge:

Kit bei Ebay kaufen - ca. 150€ (Versteigerung) bis 250€ (Sofortkauf)



Das bekommt Ihr geliefert:





Das kleine Teil in der Mitte ist die Fernbedienung





Inhalt:




Antenne zum Ankleben an der Windschutzscheibe

So, nun gehts an den mitgelieferten Webasto Kabelbaum:

Kabelbaum

..diesen wickeln wir wie auf dem Bild ab - vorsichtig, da wir das Gewebeband später wieder brauchen...

...nun geht's ans Ändern des schwarzen Steckers - dazu brauchen wir ne aufgebogene Büroklammer





Deckel von Stecker mit kleinem Schraubenzieher oder Messer aufklappen




folgende Pins auspinnen: Kammer 4 grau, Kammer 3 schwarz, Kammer 2 gelb - bei schwarz und grau geht das von vorne: dazu Büroklammer vorne in den Stecker einführen und niederdrücken, Achtung Kabel nicht fest anziehen, ist doppelt gesichert und rutscht nur ca 1.5mm aus dem Steckergehäuse - bei gelb wird die Verriegelung durch niederdrücken oben auf den Pin die erste Verriegelung gelöst





nun die zweite Verriegelung durch Drücken von oben auf den Pin lösen und Kabel aus dem Gehäuse ziehen




danach gelbes Kabel in Kammer 3 stecken wo vorher schwarz war - so sollte das dann aussehen




nun den Kabelbaum nach folgendem Bildern aus dem Webasto - Baum zurechtzwicken, zusammenlöten und mit nem kleinen Schrumpfschlauch isolieren








so, nun brauchen wir das Steckergehäuse und die Pins - gibt's beides beim Conrad Elektronik - Gehäuse 674184-62 und Pins (3x bestellen !!) 674187-62 - auf den Bilder ist jeweils die doppelte Anzahl, da mein Bruder für sein Goldstück den Umbau auch wollte






so, nun die Kabel vercrimpen - geht ganz gut mit ner Spitzzange - und unbedingt verlöten (spart hinterher immer Kummer )


nun nach folgendem Bild in den Stecker einpinnen - Schrägen am Steckergehäuse geben Reihenfolge vor - Bild genau beachten !!



so, nun Kabelbaum mit dem - hoffentlich aufgehobenen - Textilband neu wickeln, danach sollte das Ganze so aussehen



weiter gehts im Teil 3 - Einbau

so, nun Teil 3:

Abdeckung über Westfalia "Bordcomputer" abbauen, dazu vorne rechts und links am Amaturenbrett die beiden Abdeckungen mit einem schmalen Schraubenzieher lösen und die darunterliegenden Schrauben rausdrehen, danach die Abdeckung anheben - ist vorne rechts und links gut sichtbar an den beiden Rundachsen gesteckt und hinten mit Federklammern eingesteckt.


Am Westfalia Kabelbaum ist genau das Gegenstück zu unserem Stecker vorhanden:


Schwarzen und grünen Stecker (Antenne) ins Steuergerät- und transparenten Stecker beim Westfalia Kabelbaum einstecken:



So, nun Batterie in Fernbedienung einlegen und "On" drücken - danach sollte im Westfalia -Display gleich das Symbol für Heizen kommen



Mit "Off" kann man das Ganze auch gleich wieder ausschalten - die Webasto Laufzeit ist programmierbar: von 30min (Werkseinstellung) bis 120min.
Die Antenne habe ich unten bei der Windschutzscheibe an der rechten A-Säule (da wo die Öko-Plakette sitzt ) angeklebt, dazu die Abdeckung der A-Säule lösen (oben beginnen und herausziehen).
Das Antennenkabel habe ich - nachdem ich das Staufach über dem Airbag ausgebaut hatte - durch das Loch wo der Westfalia Bordcomputer Kabelbaum durchkommt mit einem Draht durchgezogen.

So, das wars für's Erste, mal sehen, was ich sonst noch am Nugget ändern werde - viel Spass beim Nachbauen !!

Damits könnt's dann dienen :


Greets
Torsten

Auch eine gute Lösung - ich wußte nicht woher ich diesen Stecker bekommen sollte und habe den Originalwestfaliastecker einfach abgetrennt und Lüsterklemmen verwendet (die 500€ Variante von Westfalia kauft ja eh niemand mehr - daher braucht es auch den Stecker nicht mehr ).
Lustig ist das deine Webasto- und meine Danhag-fernsteuerung vom Gehäuse her fast identisch aussehen.
Nur das die Danhag eben mit Mobilfunkkarte funktioniert (SMS, Anruf oder per App) und insgesamt ca. 20€ mehr gekostet hat (170€).
Ich parke in der Großstadt schonmal mehr als 1km entfernt von Zuhaus, da wäre mir die Funkreichweite zu unsicher gewesen. Und im Skiurlaub stand der Wagen 5km entfernt von der Hütte.
Da bin ich dann völlig unabhängig von der Entfernung (solange es ein Mobilfunknetz gibt). Das tolle an der Mobilfunkvariante ist auch das man sich jederzeit eine Status-SMS schicken lassen kann in der dann auch die Innentemperatur (Sensor sitzt im Steuergerät) im Fahrzeug angezeigt wird. Dafür muß das Steuergerät aber natürlich an einer guten Stelle platziert werden, möglichst nicht hinter einer Verkleidung. Ich finde das deshalb so gut weil mein Hund hin und wieder im Auto warten muß und ich mir wenn es länger dauert und plötzlich die Sonne rauskommt keine Sorgen machen muß ob es schon zu warm für Ihn im Auto ist (nur wegen dem Hund ist es auch ein weißer Nugget geworden, das macht echt viel aus - was tut man nicht alles für die Viecher).
Weiterhin wird auch bei angeschlossener Alarmanlage bei Alarm eine SMS verschickt und ein zusätzlicher Schaltausgang steht auch noch zur Verfügung ( mir ist noch nix eingefallen, manche haben ja ne Kaffeemaschine an Bord fällt mir gerade ein...).
Für mich haben daher die Vorteile der Mobilfunkvariante bei kleinem Mehrpreis einfach überwogen.
Aber bestimmt kommt der Tag an dem der Nuggi mal im Funkloch steht...

Ich kann Jürgens Ausführungen nur bestätigen. Alle Punkte sind richtig.
Zur Ergänzung: Nun nach 8 Monaten Verwendung hatte ich eigenartiger weise noch nie ein Funkloch im GSM Netz. Klingt etwas unglaublich, aber ich habe auch während der Fahrt immer die grün blinkende LED im Blick. Leider kann ich zu dem Netz nicht viel sagen, die Karte habe ich in der Bucht geschossen und eingelegt. Der Einbau war ähnlich simpel wie beim telestart. Überhaupt macht das denhag system einen sehr guten Eindruck. Weit besser als das handygebastel das ich in meinem ersten Nugget drin hatte. Dazu ist mir das handy immer bei temperaturen unter minus 10 °C ausgestiegen. Blöde, weil genau dann brauch ich es.

Klasse Anleitung!

Darf ich nur mal kurz eine Frage stellen?
Das Thema Hersteller der Standheizung hat mich ein wenig verunsichert......
Ich meine mich erinnern zu können in meiner Bord Literatur Bj. 2012 Eberspaecher Unterlagen gesehen zu haben.

Was ist denn in diesem Baujahr verbaut?
Lässt sich Lösung bei Bj. 2012 auf jeden Fall anwenden?
Danke für Eure Hilfe

@berstra: Norge hat's zwar schon bestätigt, es ist auch definitiv so, dass die Standheizung bei unseren Bussen von Eberspächer kommt, aber die benötigt nur ein "Ein" Signal, das mit permanent +12 Volt anliegt - wenn die Heizung laufen soll. Diesen Signalabgang verwende ich vom Webasto Steuergerät - somit ist es total Bohne, woher und wodurch das Eberspächer Steuergerät das Signal bekommt
Funktioniert somit 100%ig in Deinem Bus

greets
Torsten