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Neubau der Bettverlängerung Euroline

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31 Jan 2024 19:16 - 31 Jan 2024 20:07 #11 von MaddinMo
MaddinMo antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Thema ist zwar schon etwas älter aber ich möchte euch meine Lösung der Bettverlängerung trotzdem nicht vorenthalten.

Habe mich wie auf Bild 1 zu sehen für eine Verlängerug inkl. Schwerlastauszügen entschieden, in welcher meine Wasserversorung, ein Kochfeld und Stauraum platzfinden sollte.

Hoffe euch gefällt meine Lösung.

Gruß Martin

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31 Jan 2024 19:26 - 01 Feb 2024 08:39 #12 von MaddinMo
MaddinMo antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
und nach einem Jahr Nutzung folgten diese Veränderungen:

habe die "Stufe" absichtlich in meiner Konstruktion berücksichtigt da ich die orignal Polster weiter nutzen wollte.


Grüße Martin









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Letzte Änderung: 01 Feb 2024 08:39 von norge. Grund: Klick auf 'Anhang' und 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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01 Feb 2024 07:34 #13 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
B)
Saubere Arbeit- sehr gut gemacht

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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01 Feb 2024 11:18 #14 von Eurotester
Eurotester antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Hallo Martin,
echt toll gemacht, deine Realisierung kommt meiner Idealvorstellung sehr, sehr nahe!!!
Hast du auf den Stauraum hinter den beiden Radkästen verzichtet (da wo im Original unten die beiden spieligen Plastikabdeckungen sind) oder gehen deine Fächer der Seitenverkleidung so weit runter?

Ich habe bisher keine bessere Lösung als deine gesehen! Ein toller Camper, dem man es nicht ansieht(!), klasse Raumgefühl.
Ich hoffe er bleibt euch noch lange erhalten!
VG Torsten

Euroline Bj.2012 125PS, 195/70R15C, km-Stand 01.10.2023: ~210tkm, Sommer 7,4lØ im Winter 8,3lØ ltd. BC
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01 Feb 2024 22:17 #15 von aquaguide
aquaguide antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Sieht sehr gut aus und schön leicht.

Geht bei Ihnen die Rückbank auch so schwer nach vorne/ hinten zu verschieben , und lässt sich die Sitzfläche tatsächlich nicht hochklappen bei senkrechter Rückenlehne? Um mal den Stauraum unter dem Sitz besser nutzen zu können.

Gute Fahrt.

06/2012 Euroline , 140 PS,
≈ seit 217tkm AT Motor, 9,9 L bei120 km/h , 8,4L bei 110 km/h , 7,2 L bei 80 km/h mit Standard Diesel ( seit Motortausch leider ca 10% mehr Verbrauch )
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03 Feb 2024 00:54 #16 von Eurotester
Eurotester antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Sitzfläche beim Euroline hochklappen? Hab ich das was in den letzten 12 Jahren komplett übersehen? Geht bei mir in Sitzstellung definitiv nicht und in Liegeposition hab ich es noch nie probiert, da ich wie die meisten Eurolinebesitzer die vordere Verkleidung abgebaut habe und dadurch keine Notwendigkeit besteht.
... auch diese Stauraumgröße wurde von keinem Nachfolgemodell näherungsweise erreicht ... muss ja in erster Linie alles schick aussehen 😉

Euroline Bj.2012 125PS, 195/70R15C, km-Stand 01.10.2023: ~210tkm, Sommer 7,4lØ im Winter 8,3lØ ltd. BC

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05 Feb 2024 15:58 - 05 Feb 2024 16:04 #17 von MaddinMo
MaddinMo antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Hallo Torsten,

wenn man genau hinsieht kann man am rechten Schrank zwei Griffe erkennen, Die oberen Deckel sind abnehmbar und darunter ist Platz bis zum Boden bzw Radkasten.
Habe 3 Boxen mit Werkzeug, Gurten, usw, welchen genau hineinpassen und stapelbar sind. Das Fach ist so geräumig dass neben den Boxen noch Warndreieck, Auffahrrampen usw hineinpassen.

Grüße

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Letzte Änderung: 05 Feb 2024 16:04 von MaddinMo. Grund: Anhang nicht eingefügt, Danke Norge
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05 Feb 2024 16:02 #18 von MaddinMo
MaddinMo antwortete auf Neubau der Bettverlängerung Euroline
Hallo,

ja die Bank lässt sich recht schwer verschieben, kann man aber durch gründliches reinigen der Schienen und ein wenig WD40 verbessern. Die nicht wirklich klappbare Sitzfläche habe ich bis heute nicht verstanden. Mach es wie Eurotester sagt und entferne die vordere Verkleidung.

Grüße
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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