Ich habe mit einem 3cm Heizungsrohr aus dem Wohnmobilbedarf den Luftstrom der Fußheizung zu etwa 50% abgezweigt und rahmenförmig um den Fußraum geleitet. Das Rohr ist Richtung Füße mehrfach gelocht und zum linken Fuß hin offen. Hierdurch soll die Wärme sich gleichmäßig um die Füße verteilen und der Luftzug ein Ende haben.
Fixiert habe ich das flexible Rohr am Ausströmer mit 3 kleinen Schrauben und ein paar Kabelbindern.

Hallo,
hast das Kaltfuß Problem ja Super gelöst. Bei meinem Model gibt es dieses Problem nicht. Sollte ich mir mal ein neueres gönnen, weis ich ja was ich zu tun habe.

Bin immer noch am Rätseln, ob da unterschiedliche Heizungen verbaut werden, oder eine hohe Serienstreuung existiert. Ich kann und konnte mich über die Heizleistung vorne an den Füßen nicht beschweren. Aber dieses Hilfskonstrukt sieht brauchbar aus.

Die Heizleistung ist auch gar nicht schlecht: der rechte Fuß brennt regelrecht, weil der Ausströmer genau dagegen bullert. Am linken Fuß kommt aber nichts mehr an...
Jetzt ist der Hauptstrom zur Hälfte umgeleitet, und der Schlauch verteilt die Wärme besser. Heute bin ich 160km gefahren und war schwer begeistert. Aber natürlich ist es eh wieder wärmer geworden als vor 4 Wochen. Im nächsten Winter muss sich zeigen, ob die Fußheizung jetzt optimal ist- bisher bin ich bei einem Einsatz von 1€ zufrieden.

Beim WOMO-Händler. Diese flexiblen und rel. stabilen Rohre gibt es teils schon mit Bohrungen versehen auch überall dort, wo Truma-Heizungen verkauft werden. Man braucht etwa 70cm. Bei mir ist der Durchmesser 3cm, ggf. sind 4cm noch besser.