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Fahrerhausverdunkelung a la 2013
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15 Aug 2023 17:44 - 15 Aug 2023 18:08 #1
von nuggar
Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
⛽ 7,3 l/100km, 3,2% AdBlue
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Fahrerhausverdunkelung a la 2013 wurde erstellt von nuggar
Hallo liebe Nuggetfreunde,
über dieses Thema sind schon unzählige Beiträge verfasst wurden. Aber um das Sommerloch zu füllen will ich das Thema trotzdem aufgreifen.
Wir hatten einen Nugget Bj. 2013 und wollten genau so eine Lösung wieder haben, wie sie unser User Segelmann in Segelmanns Umbauten vorgestellt hat, also mit guter Zugänglichkeit zu Bildschirm, Staufächern und Lenkrad, klein im Packmaß und natürlich ohne zu bohren oder einer anderen dauerhaften Veränderung am Fahrzeug.
Diese Videos haben Pate gestanden:
Die2Mays: VERDUNKELUNG IM CAMPER-FAHRERHAUS
Große Roomtour mit Katja Seidel ab Minute 14:00
Vielen Dank an Kaja, Stebo und Trixi für's Vorstellen Eurer Lösung.
Eine Kombination aus den gezeigten Ideen und aus Segelmanns Beitrag mit den eingesetzten Stoffdreiecken sollte meine Lösung werden.
Zuschnitt: Um die Unterschiede in den Saumlängen unten zu oben herzustellen, hat Trixi einen Tunnelzug vorgesehen. Wahrscheinlich hatte sie das Reihband bei Wohnzimmergardinen im Kopf, als sie sich dazu entschieden hat. Die Dreiecke lösen das Problem auch, ergeben dann aber Vorteile beim klein Zusammenlegen ohne Falten. Eine Möglichkeit der Nachjustierung der Spannung bleibt mir trotzdem (s.u.).Diese Skizze habe ich einer Schneiderin übergeben mit der Bitte, den äußeren Saum (Maß 70) erst nach späterem Anpassen im Fahrzeug anzubringen.
Der verwendete Stoff entspricht in etwa dem, welches die 2Mays bestellt haben (gleiche Bezugsquelle). Der in den Attachments zum Video genannte Stoff war nicht mehr erhältlich. Ich muss noch hinzufügen, dass der Stoff sich sehr schwer nähen lässt, weil er so dicht wie Leder ist.
Druckknöpfe am Innenspiegel: Die selbstklebenden Druckknöpfe YKK Snad sind prima und halten dauerhaft (bei entsprechender Sorgfalt beim Abnehmen der Gardine). Ihr könnt die Aufkleber gern weiter außen anbringen als es Trixi vorgeführt hat. Als Gegenstücke passen die 10 mm Knöpfe von PRYM.
Befestigung an der A-Säule/Sonnenblende:Hier hat Trixi ein Bändchen mit Druckknopfbefestigung vorgesehen, Katja arbeitet mit Haken. Beim Anbringen in geduckter Haltung, wo man sich ggf. am Sitz abstützen muss, ist ganz klar Einhandbedienung anzustreben, also entscheide ich mich für Haken. Ich habe weniger massive Haken gefunden: Haken für Seilspanngarnituren. Die kann man leicht auf und zu biegen, sodass sie nach dem Annähen der Schlaufe eingesetzt werden können. Haken und Öse werden im rechten Winkel zueinander verdreht und der Haken mit der Hand so aufgebogen, dass er gute über die Blendenbefestigung passt.
Befestigung an der B-Säule: Man sieht im Video deutlich, wie sich Stebo zum Bohren an sichtbarer Stelle überwinden muss, ein No-Go für mich. Die YKK Snads halten auf der rauen Struktur der Oberfläche nicht, also auch nix mit Kleben. Irgendwer hat ein Klett-Hakenband angenäht, mit dem er/sie die Ecke am Himmel befestigt. Ist das auf Dauer gut für den Himmel? Zweifelhaft – trotzdem ist Klett Bestandteil meiner Lösung.Wenn man den Himmel über der B-Säulenverkleidung anhebt und die Struktur der B-Säulenverkleidung mit einem umgebogenen Draht untersucht, stellt man fest, dass diese etwa 15mm dick und doppelwandig ist. Dazwischen spürt man eine Öffnung oder Nut. Diese Nut nutze ich, indem ich an einem Ende eines Stückes Gurtband einen 6mm Dübel einrolle und festtackere und diesen Teil in die Nut einbringe. Zusätzlich nehme ich noch ein Stück Hakenband, welches dann am Himmel zusätzlichen Halt erzeugt, vor allem gegen Längsverschieben. Am anderen Ende des Gurtes lege ich eine Schlaufe und niete einen Druckknopf an. Das ganze wird so kurz wie möglich gehalten, damit der Vorhang später ganz oben in der Ecke hängt.
Die Schlaufe wird verwendet beim Abziehen des Druckknopfes, indem man mit der anderen Hand den Gurt an der B-Säule gegenhält und somit ein Herausziehen des Gurtes verhindert, denn große Kräfte (vor bei allem waagerechter Zugrichtung) kann die Konstruktion leider nicht aufnehmen. Dafür gibt es einen Vorteil - Durch seitliches Versetzen der Gurte kann die Spannung des Vorhanges leicht nachjustiert werden.
Wenn der Haken an der Sonnenblende eingehakt ist, werdet ihr sehen, dass der Vorhang sehr tief unterm Dachhimmel hängt. Das ändert sich beim Anklipsen an der B-Säule, denn der Zug hebt den gesamten Vorhang und bringt dabei die Haken in eine schräge Position.
Alternative Verwendung: Die Schlaufen haben noch einen Zweitnutzen: Wenn die Haken (Befestigung an der Sonnenblende) in den Schlaufen eingehängt werden, dann wird der Vorhang zu einer Fahrerhaus-Abtrennung, die wir beim Freistehen bevorzugen.
Verstauen: Zusammengelegt findet der Vorhang Platz unterm Handbremshebel.
Garderobenhaken an der B-Säule: Ja die Haken fehlen am Custum Nugget. Ich habe hier einigermaßen brauchbaren Ersatz von MDCASA gefunden, aber Achtung, die hier hier verlinkten sind aus Edelstahl gebürstet. Die weiß lackierten scheint es gerade nicht zu geben.
Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge
nuggar
über dieses Thema sind schon unzählige Beiträge verfasst wurden. Aber um das Sommerloch zu füllen will ich das Thema trotzdem aufgreifen.
Wir hatten einen Nugget Bj. 2013 und wollten genau so eine Lösung wieder haben, wie sie unser User Segelmann in Segelmanns Umbauten vorgestellt hat, also mit guter Zugänglichkeit zu Bildschirm, Staufächern und Lenkrad, klein im Packmaß und natürlich ohne zu bohren oder einer anderen dauerhaften Veränderung am Fahrzeug.
Diese Videos haben Pate gestanden:
Die2Mays: VERDUNKELUNG IM CAMPER-FAHRERHAUS
Große Roomtour mit Katja Seidel ab Minute 14:00
Vielen Dank an Kaja, Stebo und Trixi für's Vorstellen Eurer Lösung.
Eine Kombination aus den gezeigten Ideen und aus Segelmanns Beitrag mit den eingesetzten Stoffdreiecken sollte meine Lösung werden.
Zuschnitt: Um die Unterschiede in den Saumlängen unten zu oben herzustellen, hat Trixi einen Tunnelzug vorgesehen. Wahrscheinlich hatte sie das Reihband bei Wohnzimmergardinen im Kopf, als sie sich dazu entschieden hat. Die Dreiecke lösen das Problem auch, ergeben dann aber Vorteile beim klein Zusammenlegen ohne Falten. Eine Möglichkeit der Nachjustierung der Spannung bleibt mir trotzdem (s.u.).Diese Skizze habe ich einer Schneiderin übergeben mit der Bitte, den äußeren Saum (Maß 70) erst nach späterem Anpassen im Fahrzeug anzubringen.
Der verwendete Stoff entspricht in etwa dem, welches die 2Mays bestellt haben (gleiche Bezugsquelle). Der in den Attachments zum Video genannte Stoff war nicht mehr erhältlich. Ich muss noch hinzufügen, dass der Stoff sich sehr schwer nähen lässt, weil er so dicht wie Leder ist.
Druckknöpfe am Innenspiegel: Die selbstklebenden Druckknöpfe YKK Snad sind prima und halten dauerhaft (bei entsprechender Sorgfalt beim Abnehmen der Gardine). Ihr könnt die Aufkleber gern weiter außen anbringen als es Trixi vorgeführt hat. Als Gegenstücke passen die 10 mm Knöpfe von PRYM.
Befestigung an der A-Säule/Sonnenblende:Hier hat Trixi ein Bändchen mit Druckknopfbefestigung vorgesehen, Katja arbeitet mit Haken. Beim Anbringen in geduckter Haltung, wo man sich ggf. am Sitz abstützen muss, ist ganz klar Einhandbedienung anzustreben, also entscheide ich mich für Haken. Ich habe weniger massive Haken gefunden: Haken für Seilspanngarnituren. Die kann man leicht auf und zu biegen, sodass sie nach dem Annähen der Schlaufe eingesetzt werden können. Haken und Öse werden im rechten Winkel zueinander verdreht und der Haken mit der Hand so aufgebogen, dass er gute über die Blendenbefestigung passt.
Befestigung an der B-Säule: Man sieht im Video deutlich, wie sich Stebo zum Bohren an sichtbarer Stelle überwinden muss, ein No-Go für mich. Die YKK Snads halten auf der rauen Struktur der Oberfläche nicht, also auch nix mit Kleben. Irgendwer hat ein Klett-Hakenband angenäht, mit dem er/sie die Ecke am Himmel befestigt. Ist das auf Dauer gut für den Himmel? Zweifelhaft – trotzdem ist Klett Bestandteil meiner Lösung.Wenn man den Himmel über der B-Säulenverkleidung anhebt und die Struktur der B-Säulenverkleidung mit einem umgebogenen Draht untersucht, stellt man fest, dass diese etwa 15mm dick und doppelwandig ist. Dazwischen spürt man eine Öffnung oder Nut. Diese Nut nutze ich, indem ich an einem Ende eines Stückes Gurtband einen 6mm Dübel einrolle und festtackere und diesen Teil in die Nut einbringe. Zusätzlich nehme ich noch ein Stück Hakenband, welches dann am Himmel zusätzlichen Halt erzeugt, vor allem gegen Längsverschieben. Am anderen Ende des Gurtes lege ich eine Schlaufe und niete einen Druckknopf an. Das ganze wird so kurz wie möglich gehalten, damit der Vorhang später ganz oben in der Ecke hängt.
Die Schlaufe wird verwendet beim Abziehen des Druckknopfes, indem man mit der anderen Hand den Gurt an der B-Säule gegenhält und somit ein Herausziehen des Gurtes verhindert, denn große Kräfte (vor bei allem waagerechter Zugrichtung) kann die Konstruktion leider nicht aufnehmen. Dafür gibt es einen Vorteil - Durch seitliches Versetzen der Gurte kann die Spannung des Vorhanges leicht nachjustiert werden.
Wenn der Haken an der Sonnenblende eingehakt ist, werdet ihr sehen, dass der Vorhang sehr tief unterm Dachhimmel hängt. Das ändert sich beim Anklipsen an der B-Säule, denn der Zug hebt den gesamten Vorhang und bringt dabei die Haken in eine schräge Position.
Alternative Verwendung: Die Schlaufen haben noch einen Zweitnutzen: Wenn die Haken (Befestigung an der Sonnenblende) in den Schlaufen eingehängt werden, dann wird der Vorhang zu einer Fahrerhaus-Abtrennung, die wir beim Freistehen bevorzugen.
Verstauen: Zusammengelegt findet der Vorhang Platz unterm Handbremshebel.
Garderobenhaken an der B-Säule: Ja die Haken fehlen am Custum Nugget. Ich habe hier einigermaßen brauchbaren Ersatz von MDCASA gefunden, aber Achtung, die hier hier verlinkten sind aus Edelstahl gebürstet. Die weiß lackierten scheint es gerade nicht zu geben.
Herzliche Grüße aus dem Erzgebirge
nuggar
Erst Zelt, Wohnw. QEK Aero und Rapido, Nugget AD Bj. 2013.
N+ AD Bj. 2022, 185 PS 6-Gang, polar-silber, AHK starr, Translift, Sicht-Paket 3, Audio 25, WF Solarp., Sperrdiff., BioToi-Box, Innotec UBS&HRK. --- Bes. 2+0
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Letzte Änderung: 15 Aug 2023 18:08 von nuggar. Grund: Kleiderhaken
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