👍
Mir gefällt die Verkabelung wegen ihrer Einfacheit ausgesprochen gut!

Habe nie verstanden, warum auf ein AD superflache flexible Module gebaut werden, (macht ja Sinn den niedrigen Nugget niedrig zu halten) und daneben dann ein wuchtiges 5cm hohes Kabeleinführungsgehäuse zu kleben.

Zumal beim AD die "Durchführung" meist aussen-aussen ist, also gar nicht wasserdicht sein müsste....

@galli, je nachdem wo die Dachdurchführung platziert wird, ändert sich die Gesamthöhe nicht zwingend. Das AD ist nicht nur von vorn nach hinten gewölbt sondern auch seitlich. Die höchste Stelle des AD sind hinten die Befestigungsschrauben für den Dachverschluss. Wenn eine Markise montiert ist, ist es die hintere Abdeckkappe der Markise, die das Dach noch um 17 mm überragt. Gesamthöhe bei meinem Auto 2078mm
Siehe hier: www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...rbar?start=10#279431 und folgende Bilder.
Außerdem gibt es Dachdurchführungen mit 24mm Aufbauhöhe : lepper-marine.de/Scanstrut-DS-HD6-BLK-Ka...hfuehrung/1053-00084

@ König30
Das Modul ist schwarz(und schwarz wird warm oder heiß, egal ob da eine Aluplatte drunter ist oder nicht) und hinterlüftet.
Für mich passt das so und ich hab keinen Knuppel auf dem Dach der ja wiederum Löcher hat.
Und Gewicht, Ästhetik, Aerodynamik ist einwandfrei.
Was ist den zum Beispiel günstiger, neuer Faltenbalg oder GFK Dach für den Rückbau!?
Grüße Richi

@ harrymoppy
Danke für die Höhenaufklarung.... das entscharft die Sache natürlich, bleibt trotzdem Geschmackssache so ein Knubbel.... genauso wie die wuchtige Markise am AD. Für den einen unverzichtbar, für den anderen nunmal nogo. 😂🤣

Der Scanstruth ist gut gemacht, die wollen aber für ihre Dichtung (wg Kabelradien) eine 30mm Kabelbohrung + 4 Eck-Bohrungen für die Schrauben-Befestigung der Box... (wird nicht geklebt, sondern von unten durchgeschraubt).... wie ich den technischen Unterlagen entnommen habe.....
Diese maximale Durchlöcherung im GFK wollte ich dann doch nicht....(die Scanstruth wäre sonst meine Wahl gewesen) wie so oft steckt der Teufel auch hier im Detail.

Minimalen Kabelradius einzuhalten ist schon ein technisch bedeutendes Thema bei der Solarverkabelung....

@alle
Das mit Hitze, (Schwarz) und der Abhilfe durch Unterlüftung muss man zuende denken:

In Fahrt hast du auch von oben ausreichend Fahrtwindkühlung und somit eher kein Problem. Das Hitzeproblem entsteht ohne den Fahrtwind im Stand, und da nutzt eine 7mm Minihinterlüftung dann auch nix. Die ist nach meiner Auffassung nur ein zusätzliches Entwässerungs und Schmutzproblem.
Wie reinigen, wenn verstopft?
Und was passiert bei verstopfter Nässe und Frost?

Nee, wenn kleben, dann abgedichtet, weil trocken&sauber!

@galli, gerne.
Die scanstrut Kabeldurchführung wird nicht von unten sondern von oben ins GFK geschraubt. Du hast natürlich recht, dass 30mm schon eine ordentliche Bolle im Dach ist. Ich wüsste aber nicht, warum ich jemals die Dachdurchführung zurückbauen sollte. Wenn ich das Panel mal nicht mehr benötige, lege ich die Blinddichtungen in die Kabeldurchführung ein und fertig und dicht. Und wenn jemand fragt, was das da oben ist, sage ich, dass es eine ganz tolle 5G - WLAN - GPS - Kombiantenne ist

Ich denke, es ist ein erheblicher Unterschied, ob man das Panel direkt aufs gedämmte GFK klebt oder auf einer Aluplatte mit minimaler Hinterlüftung montiert. Die Aluplatte fungiert hier als Kühlkörper und kann die Wärme auch nach unten abführen. Jedes °C über 25° lässt den Wirkungsgrad des Moduls um ca. 0,4% sinken.
Geht das Panel kaputt, lässt es sich auch einfacher und vor allem Dachschonender austauschen, wenn es auf einer Aluplatte montiert ist.
Die Reinigung unterm Panel ist auch kein Problem, da es nach Lösen von 4 oder 6 Schrauben einfach hochgenommen werden kann.

Das ist ja geschraubt (aufwändig, aber mit allen Vorteilen). Das kann ggf auch mal zur Säuberung angehoben werden....

Ich schrieb "wenn geklebt...." und meinte das auch wörtlich.

Den Bezug auf die Variante mit hinterlüfteter Streifen-Direktverklebung aufs Dach hatte ich gemeint, aber nicht ausdrücklich genannt.. (das sei hiermit getan 😏..)

Ich war heute bei grauen Nieselwetter etwa 50km unterwegs, Batterie ist nicht auf 80% runter. Und HLM war aus.
Grüße Richi

Hey Richi,

hast du schon das Software Update für das neue Bedienpanel aufgespielt?
Die 100% habe ich bei mir noch nie gesehen, Messung der Spannung sagt aber komplett geladen.

Grüße,
Tobias

Nein, Software nichts dran gemacht.
Alles original bis auf den Solaranschluss.
Grüße Richi

Hmm, seltsam.
Da muss ich mal nachforschen...

Grüße,
Tobias