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- Chuma
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bist Du mit den 6 m des originalen Kabels für die Heckkamera ausgekommen oder hast Du die längere Variante verwendet?
Stromversorgung über Zigarettenanzünder, mit extra Anschlußkabel über Sicherungskasten oder noch eine andere Lösung gefunden?
Gruß
Chuma
Nugget + HD Automatik, 2021, 185 PS, Lederausstattung, Markise, Anhängerkupplung, Boiler und was man sonst noch so braucht….! Bisher zufrieden! Vorher Marco Polo
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- Jowid94
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Stromversorgung über Zigarettenanzünder
Moin Chuma,
bzgl. Kabellänge hat mir die Standartlänge der Wolfbox-Kamera wunderbar gereicht - ein halber Meter war zum Schluss übrig. Ob das Kabel jetzt 6m lang ist: keine Ahnung. Habe das Kabel der Stromversorgung an der linken A-Säule bis ganz runter an die Windschutzscheibe geführt und dann vor der Blende wieder ein Stück hoch in Richtung Zigarettenanzünder. Die Lösung ist für mich in Ordnung, brauche den eh nicht anderweitig da vorne. Kann dir bei Zeiten gerne mal noch eine Detailaufnahme machen, wenn gewünscht.
Gruß Johannes
Nugget HD 07/2019 Facelift, handgerührte 130PS, Chroma Blau, Brink AHK, Schlechtwege 2, Sicht 3, Audio 21, den sinnvollen Basics aber sonst bewusster Verzicht auf zu viel elektrischen Firlefanz
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- Ernesto
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Grüße,
Marlies
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- Jowid94
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gestern Abend habe ich mich an einem regelrechten Pflichtumbau versucht und dabei festgestellt, wie einfach, schnell und simpel das war. Die Rede ist natürlich vom Heckklappenöffner , der sich dank der Farb-Erläuterung von Thomas aus seinem Video super schnell umsetzen ließ.
Nach öffnen der ~15 Plastikclips der Heckklappenverkleidung, lässt sich selbige einfach abnehmen. Darunter findet man einen mit Isolierband verpackten Kabelbaum, der Rückfahrkamera, Kennzeichenbeleuchtung und eben Heckklappenöffner versorgt. Das Isolierband fix entfernt, gilt es folgende zwei Litzen zu identifizieren: ACHTUNG: hier gibt es einige Litzen, die ähnlich aussehen.
-> schwarze Litze mit weißem Streifen
-> braune Litze mit lila Streifen
die beiden werden jetzt mittels blauem Stromdieb angezapft. Ich habe hier ein flexibles 1,5mm² Kabel aus der Hausinstallation genommen - hier gibts bestimmt auch geeignetes KFZ-Material, bin halt (Gebäude-)Elektroniker, sowas fährt bei mir überall rum.
als nächstes habe ich die Abdeckung des Heckscheibenwischers demontiert. Hierzu zunächst die Schraube der Gardienenstange entfernt und im Anschluss die Plastiknüppel - diese lassen sich mittels Bayonettverschluss drehen und einfach heraushebeln. Under den drei Verschlusskappen schaut euch jeweils eine M7 Mutter entgegen. Diese mittels Steckschlüssel vorsichtig entnehmen und dann beherzt aber mit Liebe die Abdeckung abziehen (nicht wie ein Berserker aber schon so, dass das Kunstoff von den Gewindestangen hüpft.
Ich habe mich dazu entschieden, den Knopf in die Scheibenwischerabdeckung zu setzen, da ich dem Kunststoff eher traue als der wabbeligen Holzabdeckung. Deswegen die zwei Adern durch eins der Löcher gezogen, die in der Auswölbung des Heckwischers sitzen. Rechts des Wischers schien mir am meisten Platz und gleichzeitig wird der Taster später ein bisschen von der Gardienenstange gegen versehntliches Betätigen gedrückt (so zumindest meine These
Das 16mm Loch des Tasters habe ich mit einem Blechschälbohrer gesetzt. Der funktioniert, man wills kaum glauben, auch in Kunststoff
Im Anschluss wieder alles in umgekehrter Reihenfolge, Kabelstrang nachisolieren, die Adern etwas geordnet hoch in Richtung Knopf-Location führen.
Dann wieder die Heckwischer-Blende montieren und die Pappe der Heckklappe mit ihren Befestigungsclips fixieren. Feddisch. Kosten: rund 6€ für den Taster, Kabel lag bei mir rum. Zeit: ca. 30min.
Bei Fragen - fragen. Helfe gern.
Gruß Johannes
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- juPolly
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Ich habe mich auch dank Stebos Video rangetraut und die Wolfbox 940S installiert.
Allerdings noch nicht so ganz: hast du das GPS Modul angeschlossen - denn ich sehe den Stecker nicht? Ich frage mich, welchen Nutzen es bringt und habe es bisher weggelassen, auch um nicht noch mehr auf der Frontscheibe kleben zu haben. Auf die Angabe der gefahrenen Geschwindigkeit und der Himmelsrichtung kann ich gut verzichten, oder übersehe ich da etwas?
Und dann ist hinten ja noch das rote Kabel, welches an den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen werden soll. Auch das habe ich bisher nicht getan. Was ist denn der Nutzen? Wird einzig beim Rückwärtsfahren das farbige Raster angezeigt? Wurde es bei dir angeschlossen und wie kompliziert war es, an den Scheinwerfer zu kommen?
Und beim Abstellen des Wagens muss ich nun leider dran denken, jedes mal das Kabel aus dem Zigarettenanzünder ziehen, oder kann es die Starterbatterie nicht leer ziehen? Wie hat Ford Hagemeier das denn gelöst, wenn dort das Kamerasystem verbaut wird?
Lieben Dank vorab und beste Grüße
Ju
Nugget+ HD, EZ 22, 185 PS Automatik, BioToi, Maxxfan, festes 80 Watt Solarpaneel Büttner, 3 m Markise etc.
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- Andy2209
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- Jowid94
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nö, habe ich weggelassen. Allerdings teile ich Andreas' Aussage nicht ganz. Ich kann Sowohl die Front- als auch die Heckkamera als Dashcam nutzen, der GPS-Sender ist einzig und allein um die Geschwindigkeit/Himmelsrichtung als auch das Streckenprofil aufzuzeichnen und mit der Videoaufnahme zu verknüpfen - das brauche ich aber nicht.hast du das GPS Modul angeschlossen
auch das hab ich einfach weggelassen. Das ist dafür da, dass du beim Einlegen des Rückwärtsgangs die farbigen Rasterlinien angezeigt bekommst, wie du schon geschrieben hast. Auch das brauche ich nicht.Und dann ist hinten ja noch das rote Kabel, welches an den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen werden soll.
das brauchst du nicht. Solang der Zigarettenanzünder in der Fahrerkabine steckt, werden alle 12V-Steckdosen nach etwa 5-10min komplett abgeschaltet. Nur die Steckdosen im Aufbau bleiben aktiv, von daher keine Gefahr vor Entladung.jedes mal das Kabel aus dem Zigarettenanzünder ziehen
Grüße Johannes
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- juPolly
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Mit der Antwort kann ich gut was tun und es deckt sich ja auch noch mit meinen Empfindungen, prima. Beste Grüße und gute Fahrt.
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- Möller
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Da je und Grüße, Ralf
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