Ford Nugget Forum

Spalt zur Markise beim AD abdichten : weitere Kederschiene an der Markise

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04 Mai 2020 23:51 #1 von Dominic
Hallo,

ich möchte Euch heute unseren Ansatz zur Abdichtung des Spaltes zwischen Markise und Nugget bei der Variante Aufstelldach vorstellen, den ich bisher so noch nicht im Forum gesehen habe.

Was wir wollten:
  • Keine Änderungen am Fahrzeug selbst (z.B: Kleben auf den Lack
  • Keinen Regen mehr in der Schiebetür ;)

Unser Plan:
  • Abdichten des Spaltes mittels eines Doppelkederbandes (10cm breit)
  • Anbringen einer Kederschiene auf der Rückseite der Markise


Wir kauften:
Dann ging es ans Werk:
  • Markise abnehmen, reinigen (Spiritus, dann Isopropanol), abkleben


  • Sika auf die Kederschiene auftragen



  • Ankleben, Aushärten abwarten
  • Markise anbringen
  • Kederadapter zuerst an der Kederschiene am Nugget einfädeln und durch den hinteren Markisenhalter fädeln, dann zudem in die "neue" Kederschiene an der Markise einfädeln
  • Vorziehen, Kederstopper rein und Voilà:






  • Bleibt trocken



Ich bin noch unsicher, ob ich zur Sicherheit noch die Kederschiene mittels zweier Schrauben an der Markise sichere (bin eben SIKA unerfahren). Andererseits ist die Belastung minimal und sollte gut halten. Was meint ihr?

Viele Grüße,
Dominic

Nugget AD Facelift 2019, chromablau, 130PS, AHK, Heckträger Fiamma.
EZ 01/2020

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05 Mai 2020 08:09 #2 von galli
Die beste Lösung, die ich beim AD gesehen habe! Leicht, Spannungsfrei und vor allem unabhängig von der der Dachschale, di ja mal unten mal oben ist....

Wegen dem SIKA mach dir keinen Kopf. Meine Kederschiene hält seit 6 Jahren bombig und da hängt die ganze Sackmarkise dran sammt Windlasten etc im aufgebauten Zustand..... Das hält auf keinen Fall schlechter als jede Schraube.....

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi in Selbstausbau, davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS Ø7,2L/100km und BJ10 140PS Ø7,6L/100km
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05 Mai 2020 08:33 #3 von Crozon
Hallo Dominic,
Sehr schöne Lösung für das Thema mit dem Wasser durch den Spalt über der Schiebetür, direkt zum Nachmachen.
Danke für die prazise Beschreibung!
Hoffentlich flatterts nicht allzu sehr im Fahrbetrieb!
Grüße Crozon

AD, 155 PS, 2015, Rohdiamant, anthrazit, Ukatex, Schrank EB`s Pascal, Projekt Camper Matten, Büttner WR 1500 Watt, ClimAir®* Windabweiser

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05 Mai 2020 09:49 #4 von Dominic
Hallo Crozon,

Getestet bis Tempo 140km/h. Da flattert bisher nichts.

Viele Grüße
Dominic

Nugget AD Facelift 2019, chromablau, 130PS, AHK, Heckträger Fiamma.
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12 Mai 2020 10:46 #5 von Crozon
Hallo Dominic,
weshalb hast du die Schiene und den Keder in verschiedenen Shops bestellt?
Grüße Crozon

AD, 155 PS, 2015, Rohdiamant, anthrazit, Ukatex, Schrank EB`s Pascal, Projekt Camper Matten, Büttner WR 1500 Watt, ClimAir®* Windabweiser

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12 Mai 2020 12:05 #6 von Dominic
Hallo Crozon,

Ich hatte zuerst eine andere Schiene auch bei der kleinen werft bestellt, die aber nach oben aufging. Dann habe ich mich für eine kederschiene mit seitlicher Öffnung entschieden (sehr viel bessere Lösung, da sonst zu viel Spannung auf dem keder) und dann war diese günstiger. Bin mir aber unsicher, ob die kleine werft auch die Schiene mit Seiten Öffnung hat.

Viele Grüße

Dominic

Nugget AD Facelift 2019, chromablau, 130PS, AHK, Heckträger Fiamma.
EZ 01/2020

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02 Jul 2020 18:04 #7 von GandalfMZ
Hi Dominic.
Ich steh kurz davor Deine Idee bei mir umzusetzen
Du hast geschrieben, die Kederstopper wären nicht optimal. Hast Du eine bessere Lösung gefunden?
Gruß, alex.

AD 2018, 170PS, silber, Markise, Sicht-Paket 3, Lichtpaket, Trittstufe, Schrankbretter, Aerolift Windabweiser, 150W Solar fest verbaut, Victron MPPT 75/15

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02 Jul 2020 23:01 #8 von Dominic
Hi Alex,

Nein, es ist bei der suboptimalen Lösung geblieben. Sie funktioniert ausreichend gut und dann war der Leidensdruck eben nicht groß genug :)

Viele Grüße
Dominic

Nugget AD Facelift 2019, chromablau, 130PS, AHK, Heckträger Fiamma.
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09 Jul 2020 15:30 #9 von GandalfMZ
Habe fertig. Vielen Dank nochmal Dominic für die Idee.
Gruß, alex.




AD 2018, 170PS, silber, Markise, Sicht-Paket 3, Lichtpaket, Trittstufe, Schrankbretter, Aerolift Windabweiser, 150W Solar fest verbaut, Victron MPPT 75/15

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12 Jul 2020 11:14 #10 von fxschx
Hallo Dominic,

vielen Dank für die Idee und Anleitung, ich bin begeistert!

Ich habe die Montage nach deiner Anleitung durchgeführt. Hat sehr gut funktioniert, bei 2 Schrauben hat sich der Kopf trotz passgenauem Werkzeug rund gedreht. Die Schrauben musste ich ausbohren, war aber kein Problem.
Die Schrauben sitzen sehr fest.

Ich habe von dem Sikaflex 552UV nicht viel gebraucht (circa 100 Gramm). Falls jemand Interesse an dem angebrochenen Sikaflex hat, bitte melden.
2 Kederstopper könnte ich auch noch abgeben.

Viele Grüße
Frank

Nugget AD, EZ April 2019, 170 PS Schaltung, Polar-Silber
Nugget HD Plus, EZ März 2021, 185 PS Automatik, Chroma-Blau

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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